Создание гибридной бизнес-модели авиакомпании для повышения ее эффективности и обеспечения конкурентоспособности

Введение
Актуальность темы исследования. Актуальность темы исследования, посвященной созданию гибридной бизнес-модели авиакомпании для повышения ее эффективности и обеспечения конкурентоспособности, обусловлена несколькими ключевыми факторами, отражающими современные тенденции и вызовы авиационной индустрии.
Во-первых, авиационная отрасль находится в условиях высокой конкурентности и динамично меняющейся среды. Традиционные авиакомпании и лоукостеры вынуждены постоянно адаптироваться к изменяющимся рыночным условиям, чтобы сохранить свои позиции и удовлетворить потребности клиентов. Гибридная бизнес-модель, сочетающая элементы различных бизнес – моделей авиакомпаний, позволяет авиакомпаниям более гибко реагировать на изменения спроса, экономические колебания и регуляторные требования. Это особенно важно в условиях глобализации и увеличения числа авиаперевозчиков, стремящихся захватить рыночную долю.
Во-вторых, пандемия COVID-19 оказала значительное влияние на авиационную отрасль, приведя к резкому снижению пассажиропотока и значительным финансовым потерям для авиакомпаний. Восстановление рынка после пандемии требует новых подходов и стратегий, которые могут обеспечить устойчивость и гибкость авиакомпаний. Гибридная бизнес-модель предоставляет возможность оптимизировать операционные процессы, снизить затраты и предложить пассажирам разнообразные варианты услуг, что способствует более быстрому восстановлению и росту.
В-третьих, современные пассажиры становятся все более требовательными к качеству обслуживания и гибкости предложений. Гибридная модель позволяет авиакомпаниям предоставлять как бюджетные, так и премиальные услуги, удовлетворяя потребности различных сегментов рынка. Это включает возможность выбора между базовыми тарифами с минимальными услугами и более высокими тарифами с расширенными возможностями и комфортом. Таким образом, авиакомпании могут привлечь и удержать более широкую аудиторию пассажиров, что способствует увеличению доходов и укреплению конкурентных позиций.
В-четвертых, устойчивое развитие и экологическая ответственность становятся все более важными аспектами для авиационной отрасли. Гибридная бизнес-модель позволяет более эффективно использовать ресурсы, внедрять экологически чистые технологии и сокращать углеродный след. Это особенно актуально в условиях ужесточения экологических норм и растущего внимания общества к вопросам охраны окружающей среды. Способность авиакомпаний интегрировать устойчивые практики в свою деятельность способствует их долгосрочной конкурентоспособности и соответствует современным требованиям рынка.
В-пятых, цифровизация и технологические инновации продолжают трансформировать авиационную отрасль. Гибридная бизнес-модель предоставляет возможности для внедрения передовых технологий, таких как автоматизация процессов, использование больших данных и аналитики для прогнозирования спроса и оптимизации маршрутов, а также улучшение взаимодействия с клиентами через цифровые платформы. Это способствует повышению операционной эффективности, сокращению издержек и улучшению качества обслуживания.
В-шестых, регуляторные изменения и политическая нестабильность требуют от авиакомпаний гибкости и способности адаптироваться к новым условиям. Гибридная бизнес-модель позволяет авиакомпаниям быть более устойчивыми к внешним шокам, таким как изменения в законодательстве, колебания цен на топливо и геополитические риски. Это обеспечивает их конкурентоспособность и стабильность в долгосрочной перспективе.
Таким образом, создание гибридной бизнес-модели авиакомпании является актуальной темой исследования, учитывая современные вызовы и тенденции авиационной отрасли. Гибридная модель предоставляет возможности для повышения эффективности, удовлетворения разнообразных потребностей пассажиров, устойчивого развития и адаптации к изменяющимся условиям рынка. Это способствует укреплению конкурентных позиций авиакомпаний и обеспечивает их долгосрочную устойчивость и рост.
Цель данного исследования. Цель данного исследования заключается в разработке направлений по созданию гибридной бизнес-модели с привлечением лоукостеров.
Задачи исследования:
Провести анализ современного рынка авиаперевозок с точки зрения бизнес-моделей авиакомпаний;
Разработать рекомендации по созданию гибридной бизнес-модели с привлечением лоукостеров.
Объект и предмет исследования. Объектом исследования являются аспекты современного рынка авиаперевозок с точки зрения бизнес-моделей авиакомпаний.
Предметом исследования являются рекомендации по созданию гибридной бизнес-модели с привлечением лоукостеров.
Методологическая основа исследования. Для проведения исследования, были использованы следующие методы: анализ литературных источников, сбор и анализ данных, сравнительный анализ.
Объем и структура работы. Данная работа состоит из введения, основной части, заключения, списка использованной литературы.






Глава 1 Анализ современного рынка авиаперевозок с точки зрения бизнес-моделей авиакомпаний
1.1Существующие бизнес-модели авиакомпаний
Авиационный рынок является динамичным и конкурентным сектором, где авиакомпании используют разнообразные бизнес-модели для обеспечения своей эффективности и конкурентоспособности. В данной части исследования мы проведем анализ основных типов бизнес-моделей, которые используются авиакомпаниями в современных условиях (см. Рисунок 1.1).

Рисунок 1.1 Основные типы бизнес-моделей, которые используются авиакомпаниями в современных условиях [68]
Традиционная полносервисная модель
Традиционная полносервисная модель характеризуется предоставлением широкого спектра услуг пассажирам, включая персонализированный сервис, багажное обслуживание, питание и напитки во время полета. Авиакомпании, следующие этой модели, часто ориентируются на комфорт и удобство пассажиров, что позволяет им дифференцировать свои услуги и привлекать целевую аудиторию, ищущую высокий уровень обслуживания [68].
Примеры таких авиакомпаний включают Аэрофлот, Lufthansa, Emirates, Singapore Airlines и другие, которые известны своими высокими стандартами обслуживания и комфортными условиями на борту.
Традиционная полносервисная модель авиакомпаний представляет собой стратегию, ориентированную на предоставление высокого уровня обслуживания и комфорта пассажирам во время полета. Основной акцент делается на широком спектре услуг, включая бесплатное питание и напитки, предоставление персонала на борту для обслуживания пассажиров, а также различные развлекательные опции и комфортные условия, способствующие приятному и комфортному полету.
Авиакомпании, следующие традиционной полносервисной модели, обычно придерживаются высоких стандартов качества обслуживания и часто позиционируют себя как бренды премиум-класса. Это позволяет им привлекать деловых пассажиров и тех, кто ценит высокий уровень сервиса и комфорта во время полета [68].
Кроме того, традиционные авиакомпании часто оперируют на долгом и дальнемагистральных маршрутах, где важно предложить пассажирам не только комфортные условия, но и возможность воспользоваться широким спектром дополнительных услуг, таких как доступ к бизнес-залам в аэропортах, ускоренные процедуры регистрации и посадки.
Таким образом, традиционная полносервисная модель авиакомпаний остается актуальной стратегией в сфере воздушных перевозок, несмотря на рост популярности низкобюджетных и гибридных моделей, благодаря своей способности предложить пассажирам высокий уровень комфорта и персонализированного обслуживания.
Традиционная полносервисная модель авиакомпаний представляет собой стратегию, которая сосредоточена на предоставлении высококачественного обслуживания и максимального комфорта пассажирам во время полета. Эти авиакомпании ставят основной акцент на персонализированный сервис, предлагая бесплатное питание и напитки, комфортабельные кресла с возможностью регулировки, разнообразные развлекательные программы и другие дополнительные услуги.
Основная цель традиционных авиакомпаний заключается в создании приятной и комфортной атмосферы для пассажиров, что способствует удовлетворенности клиентов и повышению их лояльности. Они также обеспечивают высокие стандарты безопасности и надежности полетов, что является краеугольным камнем их деятельности.
Традиционные авиакомпании часто выбирают долгие и дальние маршруты, где важны не только комфорт и обслуживание пассажиров, но и возможность предложить широкий выбор услуг, таких как доступ к бизнес-залам в аэропортах, быстрая регистрация и посадка, а также дополнительные удобства для деловых путешественников [68].
Однако традиционная полносервисная модель имеет свои недостатки, включая высокие операционные расходы, связанные с предоставлением широкого спектра услуг и поддержанием высокого уровня сервиса. Это требует от авиакомпаний постоянного поиска способов оптимизации издержек без ущерба качеству обслуживания.
Тем не менее, для многих пассажиров традиционные авиакомпании остаются предпочтительным выбором благодаря своему престижу, надежности и способности предоставлять высокий уровень комфорта и удобства во время полета. Эта модель остается актуальной в сфере воздушных перевозок, несмотря на рост популярности низкобюджетных авиакомпаний и гибридных моделей, благодаря своей способности удовлетворять потребности широкого круга пассажиров и поддерживать долгосрочные отношения с клиентами.
Низкобюджетная (Low-cost) модель
Низкобюджетная модель стала широко распространенной в последние десятилетия, особенно среди авиакомпаний, ориентированных на короткие и среднемагистральные рейсы. Основной акцент делается на минимизации операционных расходов и предложении базовых услуг пассажирам за дополнительную плату. Такие авиакомпании часто избегают дополнительных расходов на обслуживание и комфорт, такие как бесплатное питание и выбор места [35].
Низкобюджетные авиакомпании, введение которых в авиационную отрасль изменило ландшафт воздушных перевозок, отличаются от традиционных авиаперевозчиков своей основной стратегией - предложением значительно более доступных цен на билеты. Этот подход возможен благодаря радикальной оптимизации операционных расходов и минимизации ненужных услуг. В отличие от полносервисных авиакомпаний, которые предлагают широкий спектр услуг в стоимость билета, низкобюджетные авиаперевозчики часто взимают дополнительную плату за услуги, которые не входят в базовый пакет. Это может включать выбор места, багаж, питание и напитки на борту, а также доступ к развлекательным программам и Wi-Fi.
Основные стратегические преимущества низкобюджетных авиакомпаний — это возможность привлечения более широкой аудитории пассажиров, включая тех, кто оценивает экономию над комфортом и дополнительными удобствами. Их модель также способствует увеличению частоты рейсов на короткие и среднемагистральные маршруты, что позволяет улучшить загрузку воздушных судов и снизить операционные расходы на единицу перевозимого пассажира. Это делает их особенно привлекательными для туристов и частных путешественников, которым важна стоимость перелета над всеми прочими аспектами путешествия [68].
Однако, низкобюджетная модель также имеет свои ограничения и вызовы. Пассажиры могут столкнуться с более строгими правилами возврата и обмена билетов, ограниченными возможностями выбора мест на борту и ограниченным уровнем комфорта во время полета. Кроме того, высокая конкуренция в этом сегменте рынка поддерживает давление на авиакомпании с точки зрения сохранения приемлемого уровня доходности и удержания клиентской базы.
Таким образом, низкобюджетные авиакомпании играют важную роль в делании авиаперевозок доступнее и конкурентоспособнее, обеспечивая больше выбора и возможностей для пассажиров, которые готовы отказаться от роскоши в пользу экономии на стоимости перелета [22, стр. 33 – 39].