Контрольная работа по ремонту автомобилей и двигателей на тему История автостроения

сочетание вездеходности с комфортным оформлением салона, скопированным у "ВАЗ-2106". Интересно мнение одного иностранного журнала: "Словно "Рено-5" поставили на колёса от "Лэндровера". Полностью сконструирован тольяттинским автоинженерами. Первая "Нива" покинула конвейер 5 апреля 1977 года. Выпускается и сегодня (с 2006 под маркой LADA 4х4). На 53-ей Международной ярмарке, проходившей в 1980 году в польском городе Познань, внедорожник "Ниву" удостоили золотой медали.
В 1982 году стартовало серийное производство ВАЗ 2107, "семёрки". Её приняли как престижную, эксклюзивную. 1984 - начало выпуска ВАЗ 2104, сменившего ВАЗ 2102. "Четвёрка" - верная "рабочая лошадка", любимица дачников и огородников.
 
3.Эра переднеприводных

Трёх дверный хэтчбек ВАЗ 2108 стал началом эпохи малолитражек с ведущим передним приводом.
Конвейер по производству модели ВАЗ 2108 изображен на рис.1.

Рис.1. Конвейер по производству модели ВАЗ 2108

В 1987 году автолюбители смогли оценить ВАЗ 2109 "Спутник" и "Лада Самара", выгодно отличавшийся от ранних тем, что кроме некоторых изменений, у кузова стало пять дверей. Это делало "девятку" незаменимой для семейных людей. ВАЗ-21099 "Спутник", "Самара" - седан с четырьмя дверками.
В связи с широким экспортом автомашин странам третьего мира, в 1989 году "Трэйд Лидерс Клаб наградил "Авто ЛАДУ" за содействие развитию экономики африканских государств. До конца XX столетия любимыми моделями у населения были "копейка", "шестёрка", переднеприводная "девятка".
 
4.Кризис и поиски выхода

Распад СССР, кризис автомобильной промышленности заставил пересмотреть подходы к выпуску продукции. Эта участь не миновала и тольяттинский автогигант.
Изготавливать самую доступную российскую автомашину ВАЗ 21113, "Ока", планировали в Елабуге, так как выпуск в Тольятти был нерентабелен. В середине 90-х её сборку начали на Серпуховском автозаводе, входившем в состав Волжского автомобидьного объединения. Эта маленькая машинка, предмет всяческих насмешек и анекдотов, благодаря меньшему весу, достаточно большому клиренсу и узкой колее уступает в проходимости только "Ниве", оставляя позади других "дочерей" автозавода. "Окушка" прочно держит скользкую дорогу и неплохо чувствует себя на льду. Машина хорошо показала себя в горных испытаниях. Высокая манёвренность ВАЗ 21223 делает её идеальной в поездках по городу.
Новый этап - автомашины десятого семейства. Презентация модели ВАЗ 2110 прошла на автосалоне 1994 года в Париже. Серийно она стала выпускаться в 1997.
Производство "универсала", ВАЗ 2111, стартовало в 2001. Автомашины десятого поколения с шестнадцати клапанным движком, электронным регулятором впрыска. Минивэн ВАЗ 2120 "Надежда" имеет полный привод, сдвигающуюся правую заднюю дверь.
Модельный ряд, выпуск которого стартовал в 2004, назвали "Калина": ВАЗ 1117 (универсал), ВАЗ 1118 (седан) и ВАЗ 1119 (хэтчбек). По международным стандартам они принадлежат классу В. Двигатель объёмом 1,6 л, сконструирован на базе ВАЗ 21083. По своим техническим характеристикам, "Калина" несколько уступает "десяткам". По дизайну кузова и внутреннему оснащению более современна.
Лада 2170 "Приора" пришла на смену "десяткам", полностью вытеснив их в 2009 году. Модель имеет 950 различных изменений. Конфигурация кузова улучшает аэродинамические и технологические свойства малолитражки. Для повышения безопасности изменили некоторые конструкции кузова.
В 2011 стартовало производство ВАЗ 2190 "Лада Гранта". Её планируют выпускать до 2018года.
В 2014 году больше половины акций объединения ОАО "АвтоВАЗ" куплены альянсом Renault-Nissan. 24,5 % выкупила государственная корпорация «Ростех». Легендарный Волжский автомобильный завод, ОАО "АвтоВАЗ" - на половину государственная собственность. По сути, частная компания с частичным государственным регулированием. АвтоВАЗ - единственный в корпорации, выпускающий на одной площадке автомобили 4-х различных брендов: малолитражки торговой марки Лада (LADA), а также модели Nissan, Renault, Dutson. В связи с кризисной ситуацией в 2015 году предприятие сократило на 20 % выпуск "Лад" и на 10% увеличило производство автомашин для Renault-Nissan. По мнению президента Андерссона, для выхода из кризиса необходимо выходить на рынок с конкурентоспособными продуктами. С начала текущего года выпущено более 2500 LADA Vesta. Планируется произвести 500 полноприводных LADA Xray. В продажу Xray поступят с середины февраля 2016. С 2017 планируется серийный выпуск LADA Vesta Cross, LADA Xray Cross.