Проектирование и расчет трассы РРЛ

Введение

В течение многих десятилетий РРЛ занимают важное место в создании информационной инфраструктуры во многих государствах мира. Они используются для передачи на дальние расстояния сигналов многоканальной телефонии, а также широко применяются для подачи на станции вещания ТВ программ.
Основой телевизионной (ТВ) наземной транспортной сети страны являлись радиорелейные системы передачи. На магистральных и внутризоновых сетях было создано около 300 тысяч аналоговых ТВ канало-километров.
Радиорелейные линии широко использовались и на внутризоновых сетях, обеспечивая соединение между собой типовых каналов передачи разных местных сетей, относящихся к одной зоне нумерации телефонной сети.
Радиорелейные линии были намного дешевле кабельных, особенно в условиях огромных пространств с неразвитой инфраструктурой и сложной геологической структурой местности.
Несмотря на развитие новых видов связи (спутниковые, волоконно-оптические и др.), радиорелейная связь не утратила своего значения, и в последней четверти ХХ столетия были созданы цифровые радиорелейные линии (ЦРРЛ) разной пропускной способности, которые сегодня широко применяются в разных областях телекоммуникаций.
 
1 ВЫБОР ТРАССЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТРУКТУРЫ ПРОЕКТИРУЕМОЙ РРЛ

1.1 Требования, предъявляемые при выборе трассы РРЛ

Обеспечение связью населенных пунктов с учетом перспективы их развития.
Обеспечение высокого и стабильного по уровню и по времени принимаемого сигнала. Надежность и качество связи должна удовлетворять нормам.
Релейные станции располагаются зигзагообразно во избежание интерференционных замираний.
Необходимо обеспечить удобство электроснабжения, подъездные пути, возможность реализации продукции связи.
Радиорелейные станции по возможности располагаются на естественных возвышенностях с целью снижения высоты подвеса антенн.
Радиорелейные станции по возможности располагаются вдали от аэродромов. Запрещается использование плодородных пахотных земель.


1.2 Определение типа РРЛ

Тип РРЛ определяется исходя из протяженности трассы, а также исходя из количества телефонных и телевизионных стволов. Проектируемая РРЛ предназначена для организации 1 ТФ ствола и 2 ТВ стволов при протяженности линии 550 км. Следовательно, РРЛ относится к зоновой связи.




1.3 Составим структуру проектируемой РРЛ

Определим количество участков проектируемой РРЛ.
Для внутризоновой связи установлена номинальная цепь канала ТЧ протяженностью 1400 км с тремя парами канальных преобразователей, т. е. тремя переприемами по ТЧ, расположенными друг от друга на разных расстояниях.
Протяженность номинальной цепи для канала изображения, организованного на внутризоновой линии — 600 км. Преобразователи в канале изображения устанавливают только на концах цепи.
Длина участка АРРЛ составляет 200 км.
По номинальной цепи ВСС, определяем структуру заданной линии. Сначала находим длину одной секции в полной цепи, затем определяем число секций (участков) в заданной РРЛ. Определяем количество участков