Контрольная работа по Машиностроение на тему Контрольная по машиностроению

Введение


Машиностроению принадлежит ведущая роль среди других отраслей экономики страны, так как почти все производственные процессы выполняют машины. Именно поэтому технический уровень многих отраслей в значительной мере определяет уровень развития машиностроения.
Задачами машиностроения на современном этапе являются: повышение эксплуатационных и качественных показателей, сокращение времени на разработку и внедрения новых машин, повышение их надёжности и долговечности и как следствие – изготовление машин, отвечающих всем самым высоким требованиям, продиктованным условиями современного производства, современной жизни и т.д.
Что касается проектирования технологических процессов изготовления деталей, то тут на первое место встают вопросы технико-экономических решений, которые будут оптимально отвечать условиям конкретного производства, а также требованиям, предъявляемым к готовой детали в процессе её эксплуатации. Следует отметить, что для изготовления одной и той же детали можно спроектировать множество различных технологических процессов. Принимая во внимание этот факт, можно сделать вывод, что задача технолога машиностроителя состоит не только в том, чтобы спроектировать технологический процесс, но ещё и в том, чтобы из бесконечного множества различных вариантов этих процессов выбрать лучший.










1. Общий раздел


1.1 Описание конструкции и служебное назначение детали

Деталь – ось предназначена для установки ролика в корпусе. На оси под резьбой имеется паз для фиксации оси в корпусе. Ось устанавливается в корпусе и фиксируется гайкой со стопорной шайбой. На конусе насажен по посадке с зазором ролик, для создания условий подшипника скольжения. Ось является силовой деталью, поэтому при проектировании выполняется расчёт оси на прочность.
Технические требования анализируются исходя из чертежа детали и её служебного назначения. Оценивается обоснованность предъявляемых требований и их выполнение, выбираются способы обеспечения качества в процессе изготовления и методы контроля. Кроме того, выявляют наиболее ответственные параметры, для которых характерны повышенные требования к шероховатости поверхности, точность размеров и формы 1, ст. 59.
Деталь – составная часть сборочной единицы, и многие её размеры являются звеньями сборочных цепей или оказывают влияние на качество сопряжения и взаимное расположение сопрягаемых деталей.
Анализ соответствия требований точности детали её служебному назначению следует выполнять в определенной последовательности.
1.Рассмотреть требования, предъявляемые к твёрдости рабочих поверхностей детали, с учётом работы детали в сборочной единице.
2. Выявить размеры детали, имеющие наиболее жёсткие допуски, и установить соответствие их служебному назначению исходя из условий эксплуатации детали.
3. Проверить, какие ограничения по отклонениям формы и взаимного расположения поверхностей имеются в технических требованиях. Дать обоснование необходимости их выполнения на основе анализа чертежа сборочной единицы и условий работы детали.
4. Проверить, соответствует ли заданная конструктором шероховатость поверхностей требуемой точности обработки или служебному назначению поверхности детали в сборочной единице.
Проанализируем эти требования с точки зрения служебного назначения оси. Ось предназначена для установки ролика в корпусе. На коническую поверхность надевается ролик, поэтому посадочный диаметры шлифуются до шероховатости Ra 1,6 мкм по посадке g6 – для обеспечения условий работы подшипника скольжения. Для схода резьбонарезного инструмента выполнена канавка. Резьбовой конец оси упирается в сухарь, поэтому торец выполнен сферическим.
Погрешности взаимного расположения в пределах 14 квалитета точности.
Заданная шероховатость (Rа = 6,3 мкм) указывает на достаточность черновой обработки большинства размеров. Шероховатость посадочной поверхности Ra = 1,6 мкм. Для обеспечения необходимой шероховатости поверхности необходимо прошлифовать.

Рисунок 1 – Ось, материал – Сталь 10 ГОСТ 1050-13
















1.2 Технологический контроль чертежа детали на технологичность



Рисунок 2 – Поверхности оси


Таблица 1 - Анализ конструкции оси
№ поверх Наименование поверхности, размер Точность размера Шероховатость поверх., Ra, мкм Назначение поверх.
1 2 3 4 5

1 Торец h14 6,3 конструкторская
2 Наружный диаметр 17 g6 1,6 конструкторская
3 Торец h14 6,3 конструкторская
4 Резьба М20 8g 3,2 конструкторская
5 Конус h14 3,2 конструкторская
6 Фаска h14 6,3 свободная
7 Канавка h14 6,3 Свободная
8 Сферический торец h14 6,3 Свободная


1. Коэффициенты точности и шероховатости
Коэффициент точности рассчитываем по формуле

При этом
- деталь технологична
Таблица 2 - Соотношение грубой точности
Высокая точность Средняя точность Низкая точность Грубая точность
6, 7, 8 9, 10, 11 12, 13, 14 15, 16, 17
1 1 6 0

Коэффициент шероховатости рассчитываем по формуле
- деталь технологична
При этом

где: Ti, Ri - квалитеты точности и шероховатость обрабатываемых поверхностей.
Таблица 3 - Процентное соотношение шероховатости
Отделочная очень высокая, мкм Чистовая высокая, мкм Получистовая средняя, мкм Грубая низкая, мкм
Rz = 0,01…0,2 Rz = 1,6…6,3 Rz = 12,5…50 Rz = 100…400
Ra=0,01…0,2 Ra = 0,4…1,6 Ra = 3,2…12,5 Ra = 25…100
0 1 2 5


2. Для схода резьбонарезного инструмента имеется канавка.
3. Погрешности взаимного расположения поверхностей (соосность) и цилиндричность обеспечиваются при обработке в центрах.