Анализ организационно-технического уровня транспортного предприятия

1. Комплексный анализ деятельности ООО «ГарантАвто»
1.1 Краткая характеристика ООО «ГарантАвто»

В данном параграфе отражается краткая характеристика предприятия ООО «ГарантАвто».
Местоположение ООО «ГарантАвто»: Российская Федерация, Челябинская область, г. Сатки, ул. Пролетарская, д.14.
Основным видом деятельности компании ООО "ГарантАвто" является "Деятельность автомобильного грузового транспорта".
Основная задача предприятия – оказание транспортных услуг в сфере грузовых перевозок. Предприятие взаимодействует с грузоотправителями и грузополучателями.
Логистическая система взаимодействия предприятия со своими контрагентами приведена на рис. 1.

Рисунок 1 - Логистическая система предприятия:
1 – материальный поток; 2 – информационный поток; 3 – финансовый поток
Звеньями цепочек поставок ООО «ГарантАвто» являются:
1. Грузоотправители;
2. Транспортная компания;
3. Грузополучатель
4. Посредники логистических услуг (склады, терминалы, порты и т.д.).
ООО «ГарантАвто» в цепи поставок принимает на себя обязательства по оказанию услуг по перевозке по заявке Заказчика (грузополучателя).
Наиболее востребованными и часто используемыми являются автомобильные перевозки грузов. Обычно они выполняются на малом коммерческом транспорте и на фурах.
Особая роль автомобильного транспорта в перемещении грузов объясняется тем, что значительно разветвленная сеть автомагистралей позволяет составить оптимальный маршрут между грузоотправителями и грузополучателями.
Схема выполнения заявки представлена ниже на рис. 2.



Рисунок 2 - Схема взаимодействия звеньев цепи поставок в ООО «ГарантАвто»
В настоящее время автомобильный транспорт является «главным перевозчиком» грузов России. [13]

1.2 Ситуационный анализ ООО «ГарантАвто»
Основными объектами исследования в логистике являются материальные и нематериальные потоки. Так как ООО «ГарантАвто» предоставляет транспортно-экспедиционные услуги своим клиентам, то объектом логистической системы ООО «ГарантАвто» являются как материальные, так и сервисные потоки (рис. 3). В роли материального потока выступает заказ на выполнение транспортной перевозки груза от клиента. В данном материальном потоке задействованы три стороны: грузоотправитель, транспортно-логистический посредник (в данном случае – это ООО «ГарантАвто»), грузополучателем. Клиентом по отношению к данному предприятию, может выступать как грузоотправитель, так и грузополучатель [30]. Сервисный поток – это непосредственно оказываемая услуга по перемещению груза из точки отправления в точку назначения. Данную услугу оказывает либо само предприятие ООО «ГарантАвто», либо рассматриваемая в работе компания может отдать выполнение данной услуги на аутсорсинг сторонней транспортно-логистической организации [20].





















Рисунок 3 - Схема потоков ООО «ГарантАвто»
Информационный поток осуществляется в виде движения бумажных и электронных документов (рис. 4).
Принятые обозначения:
1 – план перевозок; 2 – договоры на перевозку; 3 – заявки; 4 – оперативный план перевозок; 5 – ведомость выпуска подвижного состава; 6 – путевой лист; 7 – журнал учета путевых листов; 8 – транспортные накладные; 9 – счет за перевозку; 10 – учет технико-эксплуатационных показателей; 11 – учет пробега подвижного состава


Рисунок 4 - Общая схема информационных потоков
На рис. 5 показана общая схема документооборота на предприятии.

Рисунок 5 - Общая схема документооборота оформления грузовых перевозок
Материальному потоку сопутствуют информационный и финансовый потоки. Информационный поток движется параллельно с физическим распределением. Информация облегчает координацию и планирование повседневных операций, а также контроль над ними. Это поток сообщений в различной форме, генерируемый материальным потоком в рассматриваемой ЛС, между звеньями ЛС, ЛС и внешней средой.
Обобщенные результаты проведения ситуационного анализа представлены в табл.1.



Таблица 1 – Общая схема ситуационного анализа
Направления анализа Содержание Источники информации
1 2 3
1. SWOT-анализ У ООО «ГарантАвто» как компании в целом, так и у его продуктов по отдельности и в общей совокупности достаточно сильных сторон и конкурентных преимуществ, чтобы стать лидером отрасли. А устойчивое финансовое положение компании позволит осуществить данную стратегию без стресса для организации. Интернет, отдел продаж, транспортный отдел, отдел маркетинга
2. PEST-анализ Политические и экономические факторы оказывают положительное влияние на развитие компании, то есть, в большей степени, являются возможностями, а социальные и технологические факторы выступают угрозами для развития компании.
Отдел маркетинга, отдел продаж, производственный отдел
3. SNW-анализ . Стратегия усиления позиций позволит использовать «горизонтальную интеграцию», при которой возможно установление контроля над конкурентами.
Все отделы и службы компании
4. Анализ сегментов рынка Стратегические зоны хозяйствования компании – потенциальные потребители дополнительных услуг для бизнеса (транспортная доставка, складирование) Отдел маркетинга
5. Портфельный анализ Перспективные заказы компании в порядке приоритетности: 1. Крупные торговые сети («Магнит», Пятерочка» и др.) 2. Крупные производственные предприятия («Мираторг», «Стройинвест» и др.).3. Небольшие торгово-производственные предприятия, частные клиенты. Отдел маркетинга, отдел продаж
6. Анализ конкуренции Основные факторы конкуренции: качество предоставляемых услуг, широкий ассортимент аутсорсинга. В плане вида конкуренции – компания находится в условиях свободной конкуренции. Внешняя рыночная среда. Источники – отдел продаж, Интернет

Проведенный анализ является фундаментом для разработки мероприятий, направленных на совершенствование деятельности ООО «ГарантАвто».