Курсовая работа по строительству на тему Организация технологических процессов на объекте капитального строительства. ПМ.02. Выполнение технологических процессов на объекте капитального строительства.

ВВЕДЕНИЕ

Цель курсовой работы – проектирование производства работ по возведению конструкций производственного одноэтажного здания с каркасом из железобетона.
Одним из основных видов инженерных сооружений являются производственные одноэтажные здания. В зависимости от назначения здания могут быть разработаны с разнообразными объемно-планировочными и конструктивными решениями, определяющими количество монтажных работ и способы их выполнения, а также применяемые для монтажа механизмы.


1.ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1.1 Общие сведения о возводимом здании

Здание относится по назначению к производственным зданиям промышленного и вспомогательного назначения. В таких зданиях, обычно, размещают заводское производство отраслей машиностроения и металлообработки, изготовления строительных материалов и строительных конструкций, ремонтные базы или депо подвижного состава рельсового транспорта и другое. По конструкции здание каркасного типа, пролетное.

1.2 Выбор варианта задания и объёмно-планировочное решение

Монтируемое здание является одноэтажным промышленным; каркасное с размерами в плане 72 х 42 м, имеющее три параллельных пролёта 24, 24, 24 м и длиной 42м. Шаг крайних колон – 6 м, шаг средних колон – 6 м. Здание состоит из одного температурного блока.
Остекление ленточное из металлических оконных рам 6х1,8м. Крайние ячейки продольного фасада также имеют остекление. Рама ворот размером 6 х 4,8м.
Основными несущими конструкциями, которые через фундаменты передают нагрузку на основание, являются колоны, которые делятся на крайние (КК-1) и средние (КС-1).
Для заданных условий при трех пролетах применяются колонны прямоугольные сплошного сечения. КС-1 принята колонна с размерами в плане 700х400 мм, массой 9,3 т., для КК-1 принята колонна с размерами в плане 700х400 мм, массой 7,6 т. Длина колонн 8,500 м. Высота здания будет составлять до низа ферм 7,35 м. Для крепления стеновых панелей с торцов здания фахверка не предусмотрено.

2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЁМОВ РАБОТ

2.1 Проектирование земляных работ

Под фундаменты разрабатываются одиночные котлованы или траншеи. Это определяется расчетом.

2.2 Определение номенклатуры и объемов монтажных работ

В курсовой работе расчет количества стеновых панелей выполняется только для продольных наружных стен. При этом считаем, что оконные блоки устанавливаются по высоте друг на друга без разрывов и вдоль всей стены. В работе принимаем, что оконные блоки устанавливаются друг на друга на любой отметке, кроме «0».

На рис. 3.2 а методических указаний (МУ) показан низ фундаментной балки на отметке –0.150 м. Высота фундаментной балки согласно рис. 1.7 составляет 0.4м, таким образом, по рис. 3.2 а МУ верх фундаментной балки расположен на отметке +0.250 м, что противоречит рис. 3.2 б МУ на котором низ стеновой панели показан на отм. 0.000. Исходя из этого, рассчитанную по методическим указаниям высоту стены считаем рассчитанной приближенно.
Площадь оконных проемов должна составлять не менее 40% площади стены 10,1х0,4=4,04 м.
На рис. 1.8 методических указаний высота оконного блока составляет 1,2 м. В таблице с характеристиками панели и оконного блока на той же странице МУ высота оконного блока составляет 1,8 м. Принята высота оконного блока 1,8 м и 1,2 м.
Принято 2 оконных проема высотой 1,8 м., и один 1,2 м тогда высота СП 4,8 м, что составляет 44,6%.
Иллюстрация расчета СП приведена на рисунке.

3. ПРОЕКТИРОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОЦЕССОВ

3.1 Разработка технологических схем

Настоящий комплексно-механизированный технологический процесс состоит из подготовительных и основных операций. К подготовительным операциям относится: геодезическая разбивка контура котлована с установкой разбивочных знаков и реперов; осуществление мероприятий по ограждению котлована от поступления поверхностных вод; устройство освещения котлована и временных землевозных дорог.
К основным операциям относится: разработка грунта растительного слоя и разработка грунта в котловане, прием бетона и укладка его в конструкцию. Планировочные работы производятся скрепером ДЗ-20 с ковшом вместимость 6,7 м3 на базе трактора Т-100 с последующей погрузкой грунта в автомобили-самосвалы КамАЗ-5511грузоподъемностью 10,1 т.

3.2 Выбор монтажного крана

Согласно МУ расчет максимального вылета стрелы необходимо сделать не для всех конструкций, а только для тех, условия монтажа которых самые неблагоприятные: вылет стрелы, наибольшая масса на крюке, наибольшая высота подъема.
Сложные и неблагоприятные условия сопутствуют монтажу плит покрытия. Технологическая схема монтажа плит покрытия представлена в графической части курсового проекта.
Предварительный подбор крана производится в следующей последовательности: по технологическим схемам устанавливают требуемый вылет стрелы ℓс, а по разрезам - высоту подъема крюка hk,затем определяют ℓсmax для монтажа плит покрытия.

4. КАЛЕНДАРНОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ

4.1 Калькуляция затрат труда и машинного времени

Калькуляция затрат труда и машинного времени составляется в виде таблицы на основании ведомости объемов работ, ведомости потребности в основных материалах и механизмах. Ведомость калькуляции трудозатрат приведена в таблице 6.
Трудоемкость Tr рассчитана на определенный состав звена и представляет собой суммарную продолжительность всех рабочих Продолжительность работ рассчитывается , дн.

5. ТЕХНОЛОГИЯ МОНТАЖА Ж/Б КОНСТРУКЦИЙ
5.1 Выбор методов производства монтажных работ
При монтаже подкрановых балок, колонн, а также шатра используется комплексный метод. Поступающие на строительную площадку элементы сборных конструкций обязаны соответствовать рабочим чертежам, действующим ГОСТам, техническим условиям, нормам и всем другим нормативно-правовым документам на данный вид работ, в частности на изготовление отдельных изделий.
Монтаж фундаментов под колонны
Фундаменты стаканного типа используют под колонны из железобетона.
После проверки правильности разбивки осей фундаментов и их отметок производится установка фундаментов. Ее проверяют двумя теодолитами и шаблоном, находящимися на продолжении двух взаимно перпендикулярных осей фундамента.
После работ по разбивке осуществляется подготовка оснований под фундаменты. Фундамент устанавливают на горизонтально уложенный слои песчаной или цементной подготовки сразу в проектное положение. Наводку фундамента на проектные оси производят в подвешенном к крюку крана состоянии без нарушения поверхности основания.
После монтажа фундаментов всего здания или отдельных участков с помощью теодолита проверяют правильность положения фундаментов в плане относительно разбивочных осей, а с помощью нивелира осуществляют проверку отметок дна стакана всех фундаментов.
Монтаж стропильных балок и ферм
Подготовка к монтажным работам подстропильных и стропильных ферм и балок заключается в выправке и очистке закладных деталей, закреплении оттяжек и расчалок (при необходимости), нанесении осевых рисок. Стропильные и подстропильные балки стропят в четырех местах.
После окончательного закрепления и установки подстропильных ферм приступают к монтажным работам стропильных ферм. Фермы монтируют краном в одном потоке с блоками фонаря и плитами покрытия. До подъема к стропильной ферме крепят оттяжки, расчалки, временное ограждение; на верхнем поясе фермы закрепляют временную распорку, при помощи которой будет временно прикреплена к ранее смонтированной ферме устанавливаемая стропильная ферма.
Стропят ферму траверсой. Поднимают стропильную ферму на 0,5 м выше подстропильной колонны или фермы и плавно опускают, удерживая за оттяжки, устанавливая стропильную ферму в проектное положение с совмещением рисок. Первую устанавливаемую ферму временно прикрепляют расчалками за ранее установленные и замоноличенные колонны или за переставные инвентарные якоря.

6. ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И СКЛАДИРОВАНИЕ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ

Строительные конструкции и их элементы доставляются с заводов ЖБИ в зависимости от расстояний и других условий перевозок автомобильным или железнодорожным транспортом.
Для транспортирования сборных железобетонных конструкций автомобильным транспортом используется специализированный подвижной состав соответствующей грузоподъемности и размеров грузовой площадки.
Складирование конструкций, отдельных деталей и монтажных элементов из сборного железобетона производится на заранее подготовленной площадке, предусмотренной проектом производства работ. Площадка для складирования должна иметь уплотненное земляное основание, спланированное с уклоном 1-2º для стока атмосферных вод.

7. ОСНАСТКА ДЛЯ МОНТАЖА КОНСТРУКЦИЙ

Для строповки строительных конструкций, деталей, пакетов с материалами, и других грузов используют грузозахватные устройства в виде гибких стропов, траверс и захватов. Их конструкция должна обеспечивать простую строповку и расстроповку и безопасность монтажа, а также исключать возможность появления при кантовании и подъеме в монтируемых элементах напряжений, не предусмотренных расчетом данного элемента.

8.ОРГАНИЗАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКИ


8.1 Расчет временных административно-бытовых зданий

Вид строительства – жилищно-гражданское
1.Потребность в рабочих кадрах строителей:
Наибольшее количество работающих на стройплощадке 13 человек.
1.2. ИТР и служащие составляют 2 чел.(14% от наибольшего
количества работающих на стройплощадке).
1.3. Численность рабочих 10 чел. (85%).
1.4. Численность МОП и охраны 1 чел. (1%).
1.5. Рабочие в наиболее многочисленную смену составляют 70% от наибольшего числа работающих на стройплощадке, ИТР, служащие и МОП в наиболее многочисленную смену составляют 80% от наибольшего количества ИТР, служащих и МОП на стройплощадке.
Общее количество работающих в наиболее многочисленную смену составит 13 чел.
1.5. Работающие женщины в наиболее многочисленную смену составляют 30% от общего количества работающих в наиболее многочисленную смену: 3 чел.
2. Расчет временных зданий и сооружений.
Расчет потребности во временных зданиях и сооружениях производится по формуле:


8.2 Расчет электрических нагрузок стройплощадки

Методика расчета основана на приложении к СНиП 3.01.01-85.
Основными потребителями электроэнергии на строительной площадке являются строительные машины, механизмы и установки строительной площадки или инвентарных зданий.
Суммарная номинальная мощность электродвигателей строительных машин вычисляется по формуле:



 
10. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ И ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ


Решения по технике безопасности и противопожарные мероприятия на строительстве объекта основаны на нормативных требованиях, изложенных в СНиП 12-03-2001 и СНиП 12-04-2002, ППБ 01-03, в других нормативно-методических источниках и конкретизированы применительно к условиям и методам строительства одноэтажных промзданий.
Технические решения, средства и организационные мероприятия должны быть представлены в ППР с учетом опасных производственных факторов, потенциально присутствующих на строительной площадке и территории примыкающей к ней.
Основное внимание сосредоточено на необходимости соблюдения правил охраны труда, техники безопасности и мер противопожарной защиты при:

11. ЭКОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

Наука о создании благоприятной среды обитания человека в условиях городской среды называется строительная экология.
Совместно с другими факторами строительное производство создает техногенную экологическую систему, которая может изменяться под воздействием технологических строительных процессов, создающих помимо целевого продукта также и механизм разрушения биосферы.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В последнее время сборное строительство считается самой современной технологией возведения зданий и сооружений. Но этот вид строительства требует к себе особого подхода – хорошо развитой индустриальной базы, высокого уровня технологий, чёткой организации управления.