Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания по заданным параметрам. Вариант №2

Курсовая работа

44 страницы

2 источника

Добавлена 29.06.2021 Опубликовано: studservis

1254 ₽

2508 ₽

Скачать превью

Фрагмент для ознакомления 1

Содержание
1.Введение 3
2.1 Тепловой расчет проектируемого двигателя 9
3.1.1 Топливо 10
4.1.2 Параметры рабочего тела 13
5.1.3 Параметры окружающей среды и остаточных газов 13
6.1.4 Расчет параметров в конце процесса впуска 14
7.1.5 Процесс сжатия 15
8.1.6 Процесс сгорания 16
9.1.7 Процесс расширения и выпуска 18
10.1.8 Индикаторные и эффективные параметры рабочего цикла двигателя, основные параметры цилиндра и двигателя 19
11.1.9 Построение индикаторной диаграммы проектируемого двигателя 21
12.2 Кинематический и динамический анализ кривошипно-шатунного механизма 25
13.2.1 Построение графиков перемещения, скорости и ускорения поршня 25
14.2.2 Определение масс и сил инерции движущихся частей кривошипно-шатунного механизма и построение графика 30
15.2.3 Построение развернутой диаграммы суммарной силы 31
16.2.4 Построение диаграммы тангенциальных сил 31
17.2.5 Построение суммарной диаграммы тангенциальных сил и проверка правильности динамического анализа 32
18.3 Расчет и построение внешней скоростной характеристики 34
19.двигателя 34
21.Заключение 40
22.Список литературы 42

Фрагмент для ознакомления 2

1. Введение
Особенности и тенденции развития конструкций автомобильных двигателей полностью определяются требованиями, предъявляемыми к автомобилям промышленностью и сельским хозяйством. Эти требования сводятся к обеспечению максимальной производительности автомобиля, минимальной стоимости перевозок при надёжной и безопасной их работе.
Основные требования, предъявляемые к автомобильным двигателям, следующие:
1. Развитие необходимой мощности двигателей при различных скоростях движения автомобиля.
2. Максимально возможная экономичность на всех режимах работы.
3. Простота конструкции, упрощающая условия выпуска и последующих ремонтов автомобильных двигателей и облегчающая условия их обслуживания и эксплуатации.
4. Низкая производственная стоимость, достигаемая за счёт обеспечения технологичности конструкции деталей автомобильных двигателей, снижения их веса и применения полноценных заменителей металлов.
5. Возможно меньший удельный и литровый веса двигателя, достигаемые без снижения надёжности и долговечности его работы.
6. Максимально целесообразное уравновешивание двигателя и необходимая равномерность хода.
7. Удобство в эксплуатации, а также простота и удобство ремонта и технического обслуживания в гаражных и дорожных условиях.
8. Высокая надёжность и долговечность работы.
В соответствии с перечисленными требованиями конструкции современных автомобильных двигателей развиваются и совершенствуются в направлениях максимального их соответствия условиям эксплуатации, повышения экономичности и снижения себестоимости.

2. 1 Тепловой расчет проектируемого двигателя
Тепловой расчет будем производить на режиме номинальной мощности. Целью теплового расчета является определение аналитическим путем основных параметров, характеризующих двигатель в целом (среднее эффективное давление, удельный эффективный расход топлива, эффективный коэффициент полезного действия), основных размеров двигателей (литраж,

Фрагмент для ознакомления 3

22. Список литературы
1. Николаенко А.В. Теория, конструкция и расчет автотракторных двигателей. – Москва: Колос, 1984. – 335 с.
2. Колчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. – Москва: Высшая школа, 1980. – 400 с.

Узнать стоимость работы

Дипломная работа

от 6000 рублей/ 3-21 дня/ от 6000 рублей/ 3-21 дня

Узнать стоимость
Курсовая работа

1600/ от 1600 рублей / 1-7 дней

Узнать стоимость
Реферат

600/ от 600 рублей/ 1-7 дней

Узнать стоимость
Контрольная работа

250/ от 250 рублей/ 1-7 дней

Узнать стоимость
Решение задач

250/ от 250 рублей/ 1-7 дней

Узнать стоимость
Бизнес план

2400/ от 2400 руб.

Узнать стоимость
Аспирантский реферат

5000/ от 5000 рублей/ 2-10 дней

Узнать стоимость
Эссе

600/ от 600 рублей/ 1-7 дней

Узнать стоимость