Разработка технологического процесса разбортировки и бортировки колеса МАЗ 103. Проектирование борторасширителя

1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Задачи АРП

В настоящее время количество находящихся в эксплуатации автотранспортных средств, грузооборот перевозимых ими товаров и пассажиров непрерывно увеличивается. Это обусловлено ростом их использования в самых разных областях экономики, промышленности и при решении специальных задач по поддержанию обороноспособности государства.
При этом автомобиль, как и любая другая техника, для поддержания в рабочем состоянии и обеспечения надежной эксплуатации по достижению заданного периода времени должен проходить процедуру ремонта – комплекс мер по осмотру, выявлению и устранению возникших неполадок, а также предупреждению их возникновения.
Необходимость проведения ремонта объясняется тем, что при эксплуатации автомобиля происходит постоянный износ его агрегатов. Каждая поездка – это воздействие на конструкцию автомобиля различных перегрузок, вибрации, сил трения, внешних природных факторов – влаги, воздуха и пр.
Таким образом, через определенное количество времени (или под действием нагрузок, превышающих максимально допустимый предел) износ отдельных узлов автомобиля превысит критическую величину и произойдет поломка. Для предотвращения этого и производится ремонт автомобиля, который проводят на специально оборудованных авторемонтных предприятиях.
Авторемонтные предприятия представляют собой специализированный комплекс, состоящий из цехов и участков, на которых осуществляется ремонт узлов, деталей и агрегатов автомобилей, складских помещений, стоянки для отремонтированных автомобилей, инженерной службы, административного корпуса и иных необходимых подразделений. Это позволяет производить весь необходимый объем ремонтно – восстановительных работ на одном предприятии.
Основными задачами авторемонтных предприятий является выполнение ремонтно-восстановительных работ по автомобилям и их агрегатам с надлежащим качеством и в кратчайшие сроки.

1.2. Задачи курсового проекта

В данной работе мы рассмотрим технологический процесс разбортировки и бортировки колеса МАЗ-103.
Основными целями курсового проекта является практическое применение пройденного лекционного материала, а также получения навыков использования учебной и специальной технической литературы.
Для достижения этих целей необходимо решить следующие задачи:
- изучить назначение, условия и характеристики работы детали в узле автомобиля;
- изучить возможные неисправности колеса МАЗ-103;
- разработать технологический процесс разбортировки и бортировки колеса МАЗ-103;
- спроектировать приспособление для выполнения ремонтно-восстановительных работ шины колеса МАЗ-103 (боротрасширителя);
- составить инструкции по технической эксплуатации, обслуживанию и техники безопасности работ со спроектированным приспособлением.
. ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В выполненной работе нами был спроектирован технологический процесс восстановительного ремонта колеса МАЗ-103.
Нами были изучены конструкция и назначение колеса МАЗ-103, проанализированы условия работы, испытываемые при этом нагрузки, а также влияние иных внешних воздействий.
Для рассматриваемых деталей были определены технические условия на дефектацию, составлена карта технического контроля и выполнен ремонтный чертеж шины, а также составлены технические условия к отремонтированному узлу.
Исходя из рода дефектов, материала шины и ее назначения в узле нами были определены наиболее рациональные способы восстановительного ремонта – разбортировка колеса, заделка дефектов починочным материалом, вулканизация и бортировка колеса.
Основываясь на принятом способе ремонта нами был составлены схема и план технологического процесса, в котором определена последовательность выполнения операций, подобрано потребное оборудование. технологические приспособления, рабочий и мерительный инструменты.
Для разработанных операций было произведено техническое нормирование.
Исходя из программы ремонта и коэффициента приведения нами определен годовой объем работ на участке, рассчитано потребное число рабочих и оборудования, а также подобранно необходимое оборудование и организационная оснастка.
Для рассматриваемого технологического процесса ремонта было разработано приспособление - бороторасширитель, выполнен его чертеж и произведен расчет на прочность.
Использование данного приспособления позволяет надежно фиксировать шину и раскрывать ее борта, давая удобный доступ для ремонта и дефектации ее внутренних поверхностей, что значительно сократить время на выполнение данной операции.
Таким образом, в выполненной работе содержится вся необходимая информация по технологическому процессу для выполнения восстановительных работ ремонта колеса МАЗ-103.