Сервис на транспорте воздушном

Введение

Актуальность темы исследования. Сервис - вид человеческой деятельности, направленный на удовлетворение потребностей людей посредством услуг.
Организация сервиса на транспорте – это совокупность всех видов деятельности, направленной на удовлетворение и оказание услуг по доставке пассажиров и грузов. Появление Воздушного кодекса РФ, законов РФ “О защите прав потребителей”, “О техническом регулировании” создаёт необходимые правовые предпосылки для разработки на базе стандартизации, сертификации и лицензирования элементов системы авиатранспортного производства новой концепции управления качеством продукции, процессов и услуг на воздушном транспорте. Роль права как регулятора отношений по обеспечению заданного качества авиатранспортной продукции, процессов и услуг состоит в том, что оно устанавливает требования к качеству авиатранспортной деятельности, определяет и закрепляет статус системы государственного управления качеством на воздушном транспорте, способы и методы её воздействия на объект управления.
Обеспечение прав потребителей, включая право на безопасность, право на информированность, право выбора продукции и услуг, право на возмещение ущерба, право на потребительское просвещение право на здоровую окружающую среду, является одной из основных функций государства и стало в условиях рыночной экономики прерогативой органов государственного управления воздушным транспортом на всех уровнях: государственном, региональном, предприятия
Цель исследования – изучить и проанализировать сервис на воздушном транспорте.
Задачи исследования:
1) изучить порядок оформления к перевозке крупногабаритного багажа и багажа сопровождаемого дипломатическими курьерами;
2) исследовать организацию перевозки дипломатического багажа/почты/груза и пассажиров с крупногабаритным багажом;
3) проанализировать организацию обслуживания пассажиров с особым багажом на всех этапах перевозки;
4) рассмотреть порядок предоставления дополнительных услуг.
Объект исследования – воздушный транспорт.
Предмет исследования – сервис.
Работа состоит из введения, двух глав основного текста, заключения и используемая литература.
Термины и определения

Багаж – личные вещи пассажира, перевозимые Перевозчиком на воздушном судне на основании договора воздушной перевозки. Под термином « багаж» понимается как зарегистрированный, так и незарегистрированный багаж.
Пассажир – лицо, за исключением члена экипажа, которое перевозится или должно перевозиться на воздушном судне в соответствии с договором воздушной перевозки.
Рейс – полет воздушного судна (по расписанию или вне расписания), выполняемый в одном направлении от начального до конечного пункта маршрута. 
АКТ № 329
О неисправности при перевозках грузов
Аэропорт, составивший акт: «Оренбург»

1. Настоящий акт составлен Николаевой Т.Н.
2 В присутствии Ивановой М.В.
3 В том, что самолет № 321 командир корабля Петренко, ответственный за загрузку член экипажа самолета
4 По документам значится:
А) № отправки 172
Б) Аэропорт «Оренбург»
В) Наименование и адрес отправителя - «Оренбург», г. Оренбург
Получателя
Г) Вес - 7 кг, число мест – 1, род упаковки – пластик
Д) объявленная ценность – 26 000
Отметка о состоянии упаковки – разорвана
5. Отметка о приложенных к отправке документах – имеются
6. В действительности оказалось 4 кг
7. Заключение

Подписи и адреса составлявших акт
3. Правила перевозки и требования к упаковке «краска, спирты, бензин», который относится к классу 3.

Требования к упаковке грузов, отправляемых авиаперевозкой
- грузы должны быть упакованными в тару, емкости и т.д., надежно защищающие отправление от повреждений;
- упаковка должна обеспечивать сохранность груза при его погрузке, транспортировке и выгрузке из самолета;
- также необходимо исключить возможность доступа к содержимому отправления;
- для сохранности груза его упаковка должна обеспечивать возможность надежного крепления в багажном отделении самолета;
- поверхность упаковки груза должна быть чистой, без заостренных углов и выступов, чтобы предотвратить загрязнение или повреждение воздушного судна и его оборудования, а также другого груза, багажа.
Отравляющие вещества не должны загружаться в непосредственной близости от живых животных и пищевых продуктов, не имеющих герметичной упаковки.