Отдельные системы договоров регулирующих перевозки грузов автомобильным транспортом

Введение
Актуальность темы работы обусловлена тем, что автомобильный транспорт наиболее мобилен, что позволяет ему активно взаимодействовать с иными видами транспорта. Такое взаимодействие требует правовой регламентации, которая в самом общем виде содержится в гражданском законодательстве. В экономике любой страны транспорт является одним из важнейших элементов нормального функционирования жизни общества, являясь единым комплексом, охватывающим все стороны жизнедеятельности человека. В связи с развитием рыночных отношений, общества в целом, постепенное изменение и совершенствование именно транспортного законодательства все же требуется, не смотря на устойчивую теоретическую базу.
Объектом данной работы являются общественные отношения, связанные с договором перевозки автомобильным транспортом в современной России.
Предметом исследования данной работы являются нормы действующего гражданского законодательства и иные нормативные правовые акты, регулирующие отношения, возникающие в связи с заключением договора перевозки груза автомобильным транспортом, практика их применения, а так же научная и учебная литература по теме исследования.
Целью данной работы ставится комплексное изучение отдельных систем договоров, регулирующих перевозки грузов автомобильным транспортом.
Задачами работы является:
• рассмотреть договор перевозки грузов автомобильным транспортом, как элемент системы;
• проанализировать договор об организации перевозки грузов автомобильным транспортом;
• исследовать договор грузового фрахтования автомобильного транспорта;
• изучить договор между владельцами транспортных инфраструктур.
Теоретическую основу данного исследования составили работы таких авторов как: Брагинский М.И., Витрянский В.В., Морозов С.Ю., Егиазаров В.А., Голованов Н.М., Грудцына Л.Ю., Сергеева А.П., Коршунова Н.М., Заскока С.А. Садиков О.Н., Суханов Е.А., Сергеев А. П., Толстой Ю. К. и других.
Теоретическая значимость работы заключается в анализе научных исследований транспортных договоров, формулировке выводов, которые могут быть использованы при дельнейшей разработке указанной темы.
Практическая значимость работы состоит в более детальном и полном усвоении положений законодательства в отношении транспортных договоров, прав и обязанностей сторон договора, ответственности за неисполнение договора. Кроме того, полученные выводы могут быть использованы в качестве основы для внесения дополнений в гражданское законодательство.
Работа состоит из введения, четырех разделов, заключения и библиографического списка.
 
§ 1. Договор перевозки грузов автомобильным транспортом, как элемент системы
В любом государстве транспорт является одной из наиболее важных экономических отраслей. Этой отраслью, в том числе, обеспечивается не только эффективность экономики страны, но и экономика отдельных регионов. Транспортом осуществляется перевозка грузов, пассажиров и багажа. А деятельность в сфере использования транспорта является предпринимательской .
Единого понятия транспортного договора в качестве отдельного обязательства в числе гражданско-правовых обязательств не существует. Относительно существования системы транспортных договоров в литературе высказываются различные мнения. Некоторыми авторами выделяется самостоятельная группа транспортных обязательств (или транспортных договоров), включая эту группу в систему гражданских договоров .
Для отнесения гражданско-правовых обязательств к указанной группе используются такие критерии как субъектный состав правоотношений, то есть участие в них предпринимателя или юридического лица, которыми осуществляется предпринимательская деятельность в сфере транспорта. Другими критериями служат виды оказываемых услуг, направленность обязательств .
Представляется правильной позиция, согласно которой транспортными договорами считаются соглашения, которые заключаются для организации, а также обеспечения и осуществления перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты . При этом понятие транспортные договоры шире, чем понятие договоров перевозок, которые выделяются в самостоятельную группу в главе 40 ГК РФ.
В настоящее время законодательное регулирование в рассматриваемой сфере совершенствуется, поэтому немаловажным является выяснение самого понятия транспортного договора. Из приведенного выше следует, что в отдельную группу выделяются договоры, направленные на предоставление транспортных услуг. В то же время круг таких договоров не определен в литературе и практике однозначно.
Одними авторами в данную группу включается подвиды перевозки, а также экспедиция, другими – также включаются и договоры на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей, договоры на подачу вагонов, договор перевозки грузов на поддонах и др. Сторонники третьей версии лишь указывают на то, что транспортными договорами регулируется значительная группа отношений, поэтому выделение их в самостоятельную группу целесообразно.
Таким образом, исходя из приведенных мнений и их оценки, можно сформулировать определение транспортного договора. Под таким договором следует понимать обязательство в сфере правоотношений, связанных с перемещением людей и грузов в пространстве. Сторонами обязательства является транспортная организация, которая должна оказать услугу, переместив людей или груз, и клиент, обязанностью которого является внесение платы за оказываемую услугу.
При этом для отнесения договора к группе транспортных, необходимо наличие обязательного признака – оказание услуги, связанной с перемещением в пространстве груза или пассажиров.
Формулировка приведенного определения позволяет выделить обязательства, связанные с оказанием специфической услуги, определить виды транспортных договоров, разграничить транспортные обязательства и обязательства, тесно с ними связанные и направленные на их качественное исполнение. Также определение категории транспортных договоров позволяет выделить понятие дополнительных (факультативных) обязательств на транспорте наряду с наличием основного обязательства.
К транспортным договорам следует относить договор перевозки грузов, договор об организации перевозки грузов, договор перевозки пассажира и багажа, договор транспортной экспедиции, договор на эксплуатацию железнодорожных подъездных путей необщего пользования, договор буксировки. Ниже будут рассмотрены некоторые из них.
Таким образом, транспортным договором следует считать двухстороннее, возмездное, взаимное обязательство в сфере правоотношений, связанных с перемещением людей и грузов в пространстве. Сторонами обязательства является транспортная организация, которая должна оказать услугу, переместив людей или груз, и клиент, обязанностью которого является внесение платы за оказываемую услугу. Возможность определить, является ли договор консенсуальным либо реальным представляется только применительно к конкретному договору в зависимости от времени возникновения обязанностей сторон по нему.
Договор автомобильной перевозки грузов, обладая общими признаками договора перевозки, закрепленными в ГК РФ, также характеризуется особенностями, отраженными в Уставе автомобильного транспорта РФ и Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом. Во-первых, в отличие от других видов транспорта, где грузоотправитель доставляет груз в пункт погрузки, по договору автомобильной перевозки грузов перевозчик самостоятельно должен подать грузоотправителю автомобили под погрузку. Это означает, что перевозочный процесс начинается на территории грузоотправителя. Во-вторых, транспортная накладная не является единственной формой договора перевозки груза. Перевозка груза с сопровождением представителя грузовладельца или перевозка груза, в отношении которого не ведется учет движения товарно-материальных ценностей, может осуществляться на основании договора фрахтования, заключаемого в письменной форме. В-третьих, на автомобильном транспорте запрещается осуществление перевозок грузов без оформления путевого листа на соответствующее транспортное средство, который служит для учета и контроля работы транспортного средства и водителя.
Значение договора в рыночных отношениях велико, этот вид сделок наиболее распространен, с помощью договора реализуется товарообмен. Отношения, которые возникают в различных сферах жизни, в том числе, в сфере транспортного обслуживания, облекаются в договорную форму.
Организационный договор влечет возникновение имущественных отношений в будущем. Он направлен на то, чтобы упорядочить отношения, которые только должны возникнуть. По сравнению с иму