Фрагмент для ознакомления
2
ВВЕДЕНИЕ
В современном мире гражданская авиация играет ключевую роль в развитии международных экономических и культурных связей. Международные полеты стали неотъемлемой частью жизни миллионов людей, позволяя им путешествовать, вести бизнес, участвовать в международных мероприятиях и общаться с близкими за рубежом. Однако безопасность и устойчивость этой отрасли зависит от эффективного государственного регулирования, которое должно обеспечить как безопасность перевозок, так и устойчивое развитие авиационной индустрии [7].
Данная курсовая работа посвящена анализу государственного регулирования деятельности гражданской авиации при выполнении международных полетов. В ней будут рассмотрены основные правовые основы международных полетов, включая международные конвенции и соглашения, а также национальное законодательство разных стран. Особое внимание будет уделено проблемам и перспективам развития государственного регулирования в этой сфере.
В работе будут рассмотрены следующие аспекты:
- Правовые основы международных полетов: Анализ международных конвенций и соглашений, регулирующих деятельность гражданской авиации в международном воздушном пространстве.
- Государственное регулирование безопасности полетов: Исследование мер и методов обеспечения безопасности полетов в международном воздушном пространстве.
- Государственное регулирование экономических аспектов международных полетов: Анализ механизмов регулирования тарифной политики, конкуренции и инвестиций в авиационной отрасли.
- Проблемы и перспективы развития государственного регулирования: Обзор существующих проблем и перспектив развития государственного регулирования в сфере международных полетов.
Данная курсовая работа предназначена для изучения студентами, интересующимися сферой гражданской авиации, а также для специалистов, занимающихся регулированием деятельности гражданской авиации.
ГЛАВА 1 ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ
1.1 Понятие, цели и задачи государственного регулирования
Государственное регулирование - это система мер, применяемых государством для воздействия на экономические, социальные, экологические и другие процессы в обществе с целью достижения общественно значимых целей. Оно направлено на создание условий для устойчивого развития страны, обеспечение безопасности и благополучия граждан.
Сущность государственного регулирования заключается в том, что государство:
- Определяет рамки и правила деятельности субъектов в различных сферах, устанавливая законы, нормативные акты и стандарты.
- Создает условия для эффективного функционирования рынка путем обеспечения конкуренции, защиты прав потребителей, регулирования монополий.
- Стимулирует развитие отдельных отраслей экономики путем предоставления субсидий, налоговых льгот, инвестиций и других механизмов.
- Регулирует социальные процессы путем обеспечения социальных гарантий, поддержки слабых слоев населения, реализации социальных программ.
- Осуществляет контроль за соблюдением законов и правил с помощью специальных органов и механизмов.
Основные функции государственного регулирования:
- Нормативная: Разработка и внедрение законов, нормативных актов и стандартов.
- Контрольная: Мониторинг соблюдения установленных правил и законов, применение санкций при нарушении.
- Стимулирующая: Предоставление финансовой поддержки, налоговых льгот и других механизмов для стимулирования экономического развития и достижения социальных целей.
- Регулирующая: Управление экономическими процессами и социальными отношениями с целью обеспечения устойчивого развития общества.
Государственное регулирование является неотъемлемой частью функционирования современного общества. Оно играет ключевую роль в обеспечении безопасности, стабильности и устойчивого развития страны.
Необходимо отметить, что эффективность государственного регулирования зависит от ряда факторов:
- Качество законодательства и прозрачность правил.
- Профессионализм и компетентность государственных органов.
- Уровень доверия между государством и обществом.
- Степень развития гражданского общества.
Государственное регулирование - это не цель само по себе, а инструмент достижения общественно значимых целей. Оно должно быть гибким, эффективным и адаптивным к изменениям в общества и экономике. Государственное регулирование гражданской авиации - это комплексная система мер, направленная на обеспечение безопасности, стабильности и устойчивого развития отрасли. Оно призвано защищать интересы граждан, обеспечивать безопасность полетов, создавать благоприятные условия для развития авиационной отрасли и поддерживать конкурентоспособность на международном уровне [10].
Основные цели государственного регулирования гражданской авиации:
- Обеспечение безопасности полетов: Это главная цель регулирования, направленная на минимизацию рисков для пассажиров и экипажа, предотвращение авиационных инцидентов и катастроф.
- Повышение эффективности и конкурентоспособности отрасли: Регулирование направлено на создание условий для развития конкуренции, стимулирование инвестиций и инноваций в отрасли, улучшение качества услуг.
- Защита интересов потребителей: Государство обеспечивает защиту прав пассажиров, устанавливает требования к качеству услуг и безопасности перевозок.
- Сохранение и улучшение экологической ситуации: Регулирование направлено на снижение шумового и экологического загрязнения, контроль за выбросами в атмосферу.
- Содействие развитию инфраструктуры: Регулирование включает в себя развитие аэропортов, системы управления воздушным движением и других элементов авиационной инфраструктуры.
Основные задачи государственного регулирования гражданской авиации:
- Разработка и внедрение законодательства: Разработка и совершенствование законов, нормативных актов и стандартов в сфере гражданской авиации.
- Лицензирование и сертификация: Выдача лицензий на право выполнения воздушных перевозок, сертификация авиакомпаний, аэропортов и других объектов инфраструктуры.
- Контроль за безопасностью полетов: Проведение проверок и инспекций, надзор за соблюдением требований к безопасности полетов, использование систем мониторинга и управления рисками.
- Регулирование тарифной политики: Установление экономических нормативов, регулирование тарифных ставок и ценообразования в отрасли.
- Стимулирование инвестиций: Предоставление налоговых льгот, финансовой поддержки и других механизмов для привлечения инвестиций в отрасли.
- Развитие кадрового потенциала: Регулирование направлено на подготовку квалифицированных специалистов в сфере гражданской авиации, совершенствование системы обучения и аттестации персонала.
- Международное сотрудничество: Координация действий с международными организациями, обмен опытом и информацией в сфере гражданской авиации.
Государственное регулирование гражданской авиации является необходимым условием для безопасности, устойчивости и развития отрасли. Оно должно быть эффективным, гибким и адаптивным к изменениям в экономике и обществе.
1.2 Принципы государственного регулирования деятельности гражданской авиации
Государственное регулирование гражданской авиации основывается на ряде принципов, которые определяют ее направленность, методы и подходы. Эти принципы обеспечивают эффективность, справедливость и устойчивость системы регулирования.
Основные принципы государственного регулирования гражданской авиации:
1. Принцип приоритета безопасности: Безопасность полетов является главным приоритетом государственного регулирования. Все меры и решения должны быть направлены на минимизацию рисков для пассажиров и экипажа.
2. Принцип законности и прозрачности: Регулирование должно основываться на законах и нормативных актах, которые являются публичными и доступными для всех участников отрасли. Процессы принятия решений и применения санкций должны быть прозрачными и не дискриминационными.
3. Принцип соразмерности: Регулирующие меры должны быть соразмерны рискам и угрозам, которые они направлены на предотвращение. Не следует устанавливать избыточные требования или санкции, которые могут тормозить развитие отрасли.
Фрагмент для ознакомления
3
1. Конвенция о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция). Принята в Чикаго 7 декабря 1944 г. // Официальный сайт ИКАО. – URL: https://www.icao.int/Pages/default.aspx (дата обращения: 15.10.2023).
2. Соглашение о международных воздушных перевозках (Варшавская конвенция). Принято в Варшаве 12 октября 1929 г. // Официальный сайт ИКАО. – URL: https://www.icao.int/Pages/default.aspx (дата обращения: 15.10.2023).
3. Конвенция для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок (Монреальская конвенция). Принята в Монреале 28 мая 1999 г. // Официальный сайт ИКАО. – URL: https://www.icao.int/Pages/default.aspx (дата обращения: 15.10.2023).
4. Федеральный закон от 19 марта 1997 г. № 61-ФЗ «О гражданской авиации» // Собрание законодательства Российской Федерации. - 1997. - № 12. - Ст. 1357.
5. Воздушный кодекс Российской Федерации // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://www.pravo.gov.ru/ (дата обращения: 15.10.2023).
6. Постановление Правительства Российской Федерации от 23 октября 2017 г. № 1257 «Об утверждении Правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и почты» // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://www.pravo.gov.ru/ (дата обращения: 15.10.2023).
7. Агафонов, С. В. Международное воздушное право : учебник / С. В. Агафонов. - Москва : ЮНИТИ-ДАНА, 2019. - 255 с.
8. Кузнецов, А. В. Экономика гражданской авиации : учебник / А. В. Кузнецов. - Москва : ЮНИТИ-ДАНА, 2020. - 320 с.
9. Голиков, А. И. Правовое регулирование авиационной безопасности : учебник / А. И. Голиков. - Москва : Юридический институт МВД России, 2021. - 280 с.
10. Гусев, А. В. Современные тенденции в регулировании международных воздушных перевозок / А. В. Гусев // Международное право и международные отношения. - 2022. - № 4. - С. 112-122.
11. Иванова, Е. В. Экономические аспекты государственного регулирования гражданской авиации / Е. В. Иванова // Вестник Московского государственного технического университета гражданской авиации. - 2021. - № 4. - С. 104-115.
12. Балабанов, И. Т. Экономика и управление предприятиями гражданской авиации : учебник / И. Т. Балабанов. - Москва : ЮНИТИ-ДАНА, 2022. - 416 с.
13. Официальный сайт Международной организации гражданской авиации (ИКАО) // Официальный сайт ИКАО. – URL: https://www.icao.int/Pages/default.aspx (дата обращения: 15.10.2023).
14. Официальный сайт Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) // Официальный сайт Росавиация. – URL: http://www.favt.ru/ (дата обращения: 15.10.2023).