ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ПРОКАТА АВТОМОБИЛЕЙ

ВВЕДЕНИЕ
Мы живём в мире, в котором инновации играют важную роль и помогают сделать наш мир лучше. Благодаря чему общество стремительно движется к цифровизации. За счёт новых решений на рынке повышается конкурентоспособность предприятий и работа с клиентами, также и в сфере проката автомобилей. Прокат автомобилей (аренда транспортного средства) – это сдача автомобиля без водителя на определенный период времени (от нескольких часов до нескольких месяцев и даже лет) [4].
Пункты проката автомобилей относятся к сфере услуг, для бизнеса которых одним из важных аспектов работы является взаимодействие с клиентами. Для данного направления важна активная работа с постоянными клиентами и улучшение сервиса обслуживания.
Актуальность данной работы обусловлена цифровизацией и ростом автомобильного рынка. Потребность заключается в том, чтобы клиент мог зайти в приложение и просмотреть автопарк, выбрать автомобиль и отправить заявку онлайн. ИС проката автомобилей позволит обеспечить высокую скорость поступления и достоверность информации, сократить число ошибок при сборе, регистрации, хранении и анализе информации, обеспечить своевременную обработку, модификацию, передачу данных и выдачу необходимой информации.
Целью курсовой работы является проектирование информационной системы пункта проката автомобилей.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить несколько задач:
1. Описать предметную область.
2. Проанализировать и выбрать методы проектирования информационной системы.
3. Построить модели предметной области.
4. Реализовать физическую схему базы данных.
Решением поставленных задач должна стать разработанная информационная система. Ее применение позволит облегчить хранение, доступ и редактирование информации об автомобилях, которые есть в наличии, уменьшить нагрузку сотрудников в работе и обеспечить удобство клиентов (в частности, появится возможность выписывать клиентам необходимы документы), а также сократить время необходимое для поиска нужной информации.

1. АНАЛИЗ ПРЕДМЕТНОЙ ОБЛАСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ
Пункт проката предоставляет автомобили на короткий или длительный срок. Для процедуры оформления необходим минимальный пакет документов (паспорт и водительское удостоверение действительное не менее 2 лет). Возраст клиента должен быть не менее 21 года и не старше 70 лет. Оплата производится с учётом залога установленный на автомобиль. В зависимости от класса и стоимости автомобиля залог будет увеличиваться.
В стоимость арендной платы входит:
1. Пробег без ограничения.
2. Страховка от ущерба и угона.
3. Налоги и сборы: НДС, городской, аэропорта, возврат автомобиля.
4. Страховка третьих лиц ОСАГО.
Автомобиль клиенту выдают с полным баком, значит и вернуть в пункт проката её нужно также с полным баком. Автомобили застрахованы от всех случаев риска на условии КАСКО и ОСАГО. В случае ДТП ответственность клиента составляет сумму залога, указанную в договоре на основании класса автомобиля, весь остальной ущерб, нанесенный автомобилю, покрывает страховая компания в случае невиновности со стороны арендатора.
Организационная схема позволяет отобразить внутреннюю структуру компании. В ней излагаются отношения между людьми и линии взаимосвязи. Данная схема может быть использована как источник информации для ознакомления с деятельностью и структурой управления компании. Организационная структура компании была создана в MS Word с помощью инструмента SmartArt (рисунок 1.1).

Рисунок 1.1 – Организационная структура

В ходе деятельности компании возникают взаимоотношения между отделами:
1. Отдел менеджмента осуществляет работу с клиентами. Клиенты обращаются к менеджеру для получения подробной информации по автомобилям, их стоимости аренды, а также списка предоставляемых услуг, например, таких как аренда видеорегистратора и детского кресла.
2. Автопарк следит за состоянием автомобилей в парке. Они занимаются ремонтом, мойкой и химчисткой автомобилей, если это необходимо. Также в их сферу работы входит списание автомобилей, если тот пришёл в негодность или не пользуется интересом со стороны клиентов и их подготовка к эксплуатации.
3. Бухгалтерия ведет бухгалтерский учёт. Бухгалтерский учёт – упорядоченная система сбора, регистрации и обобщения информации в денежном выражении о состоянии имущества, обязательствах и капитале организации и их изменениях путём сплошного, непрерывного и документального отражения всех хозяйственных операций. Бухгалтерский учёт тесно связан с налоговым и управленческим учётом [5].
4. Директор отвечает за организацию и контроль действий всех должностных лиц компании, а также разрабатывает режимы и графики работы.
Для проектирования необходимо выбрать бизнес-процесс в предметной области, который будет в дальнейшем автоматизироваться.
В информационной системе предполагается две составляющие функции: 1 – функции менеджера компании, 2 – функции клиента. На рисунке 1.2 представлено дерево функций менеджера, на рисунке 1.3 – дерево функций клиента.



Рисунок 1.2 – Дерево функций менеджера

Рисунок 1.3 – Дерево функций клиента

 
2. ОБЗОР МЕТОДОЛОГИЙ ПРОЕКТИРОВАНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ
2.1 Нотация IDEF
IDEF0 (Integration Definition for Function Modeling) – методология функционального моделирования для описания функций предприятия, предлагающая язык функционального моделирования для анализа, разработки, реинжиниринга и интеграции информационных систем бизнес процессов; или анализа инженерии разработки ПО (or software engineering analysis).