Шумовое загрязнение как фактор стресса: его влияние на психическое и физическое здоровье населения

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность темы. Признание воздействия шума как важного экологического фактора, определяющего здоровье населения, существенно возросло. Хотя в последние годы было получено множество доказательств, связывающих воздействие шума окружающей среды в первую очередь с сердечно-сосудистыми заболеваниями, наше понимание пагубного воздействия шума на мозг и результаты психического здоровья остается ограниченным.
Несмотря на то, что это зарождающаяся область исследований, все больше убедительных исследований и убедительных выводов подтверждают, что воздействие шума, особенно от таких источников, как транспорт, может потенциально влиять на центральную нервную систему. Эти вредные воздействия шума повышают восприимчивость к состояниям психического здоровья, таким как депрессия, тревожность, самоубийство и поведенческие проблемы у детей и подростков.
С механистической точки зрения несколько исследований предполагают прямые неблагоприятные фенотипические изменения в мозговой ткани под воздействием шума (например, нейровоспаление, церебральный окислительный стресс), в дополнение к обратной связи посредством повреждения удаленных органов, нерегулируемых иммунных клеток и нарушенных циркадных ритмов, которые могут в совокупности способствовать ухудшению психического здоровья, зависящему от шума.
В условиях жизни в крупном городе, по сравнению с обитателями деревень, поселков городского типа (ПГТ), помимо шумового загрязнения на организм человека оказывает влияние ряд таких внешних факторов среды, как: промышленная и транспортная загрязненность воздуха, световое загрязнение, вибрационные колебания и т.д.. С учетом стремительного роста и развития современного мира происходит активный отток жителей малых поселений в крупно-населенные урбанизированные города. Важно учитывать, что за социально-экономическим повышением уровня жизни в условиях городской среды стоят риски для психического и физического здоровья людей
Актуальность этой проблемы трудно переоценить в условиях всё более растущих темпов урбанизации, увеличения интенсивности транспортных потоков, которые являются основными источниками шумового загрязнения в городах. Все эти процессы требуют введения ответных мер по снижению уровня шумового загрязнения.
У 60 % горожан, проживающих в зонах акустического дискомфорта, обнаружены нарушения в организме, связанные с вредным воздействием шума. Вредное воздействие ведет к ухудшению внимательности, потере концентрации, слуха, проблемы с центральной нервной системой, повышенная утомляемость и даже приводит к риску заболеваний сердечно-сосудистой системы. Любой метод описания, измерения и оценки шума в окружающей среде должен быть адекватен реакции человека на шум. В большинстве случаев негативное воздействие нарастает при повышении шума, но определение точного соотношения «доза-реакция» продолжает быть предметом научных исследований.
Вопросами изучения шумового загрязнения занимались такие авторы, как М.В. Черных, Г.Т. Армишева, А.А. Бутуева, П.А. Суханов, С.А. Куролап, Т.А. Прожорина, А.Ю. Вериженко, О.П. Моисеенко, Т.И. Тихомирова, Т.В. Бобра, М.Ю. Каменева., Альтман Я.А., Горохов В.А., Журова И.Ю., Кудрявцева О.К. и т.д.
Цель исследования: рассмотреть шумовое загрязнение как фактор стресса: его влияние на психическое и физическое здоровье населения.
Объект исследования: шумовое загрязнение
Предмет исследования: воздействие шумового загрязнения на человека
Задачи:
- рассмотреть понятие шумового загрязнения и его источники;
- изучить распространенность вредного воздействия шума, рассмотреть методы оценки территорий, подверженных шумовому загрязнению;
- ознакомиться с моделью реакции на шум;
- рассмотреть шум как проблему общественного здравоохранения и фактор, способствующий возникновению хронических неинфекционных заболеваний;
- выявить механизмы последствий для психического здоровья, вызванных шумом — пути реакции на стресс;
- проанализировать эффективные меры реагирования общественного здравоохранения на шумовое загрязнение.
Методологию исследования составили метод анализа, сравнения и классификации теоретических источников по теме исследования.



















Глава 1. Теоретические представления о шумовом загрязнении

1. 1. Шумовое загрязнение и его источники

«Антропогенное шумовое загрязнение в основном связано с промышленностью и транспортом. Реактивные самолеты, транспортные средства, железнодорожные локомотивы, двигатели заводов, генераторы, строительная и горнодобывающая техника, телевизоры, радиоприемники и системы оповещения населения - вот инструменты, которые создают шумовое загрязнение» [3, С. 23]. Источники шума могут быть классифицированы как одиночные и множественные. Интенсивность звука может быть измерена по шкале значений, называемой шкалой децибел (дБ). Это логарифмическая шкала. Это соотношение между измеренной величиной и согласованным эталонным уровнем. Пороговым значением считается порог нормальной слышимости. Двадцать микропаскалей - это минимальный уровень, при котором человек может слышать звук. Он определяется как 0,0 дБ.
Децибел - это единица измерения, используемая для сравнения звукового давления, напряжения, мощности и некоторых других связанных с этим акустических и электрических величин. Она обозначается символом дБ. Уровни шума классифицируются в зависимости от его воздействия на человека следующим образом:
1. Очень громкий - 70-100 дБ;
2. Вызывающий дискомфорт - 100-130 дБ;
3. Причиняющий боль - более 130 дБ.
Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ) устанавливает пределы воздействия шума на окружающую среду. Это уровень, превышение которого недопустимо.
Люди, подвергающиеся длительному воздействию громкого шума, могут страдать от временной или постоянной потери слуха. Шумовое загрязнение вызывает помехи речи, физиологические и поведенческие эффекты, раздражение, снижает работоспособность и влияет на психическое здоровье. Громкий шум может повредить слух человека. Воздействие громких звуков может привести к серьезной потере слуха из-за повреждения Кортиева органа. Очень громкие звуки, такие как взрывы или выстрелы из огнестрельного оружия, могут вызвать внезапную глухоту. Воздействие громкого шума в течение длительного периода времени также может постепенно привести к необратимой потере слуха.
«Эпицентрами шумового загрязнения выступают города, особенно крупные промышленные центры с развитой транспортной сетью. Помимо них, нехарактерные для природы звуковые колебания создают большие корабли, подводные лодки (особенно с включенным гидролокатором), загруженные междугородние шоссе, промышленные объекты, а также бытовая деятельность людей» [1, С. 95]. Мегаполис подвержен круглосуточному звуковому загрязнению. Планировка большинства населённых пунктов не подразумевает вывод автодорог за пределы центра города, поэтому наиболее заселённые районы становятся самими шумными.
Если в черте города расположен аэропорт или ЖД вокзал, это серьёзно увеличивает уровень звукового воздействия на окружающую среду. Изначально такие объекты строились на окраинах, но быстрый рост городов привёл к тому, что они оказались окружены жилыми районами. В городах, расположенных на равнинах (большая часть Европы, США, России и других развитых регионов) уровень шумового загрязнения выше, так как рельеф не останавливает звуковые волны.
Проблема особенно актуальна для районов новостроек, где люди живут по соседству с возводимыми многоквартирными домами. Уровень шума при работе сваебойной машины достигает 110 дБ. Громкие звуки издаёт и другая строительная техника. Шум распространяется через перекрытия и стены, проходя через весь дом. В некоторых случаях, например, при работе перфоратора, его уровень достигает 90 дБ.
Слуховая система в наибольшей степени реагирует на изменения во времени звуковых раздражителей. Таким образом, кратковременное усиление возбуждения слуховых нейронов может быть вызвано как прекращением звука, так и его началом. Некоторые нейроны слуховой системы реагируют на появление стимула высокой частотой разрядки импульсов, быстро прекращают работу, молчат, пока продолжается действие стимула, и выдают вторую порцию импульсов, когда стимул прекращается. Однако у гораздо большего числа нейронов частота возбуждения снижается до более низкого уровня вскоре после первоначального высокочастотного разряда, а затем сохраняется в тонусе в течение длительных периодов продолжающейся стимуляции. Эти изменения, вызванные звуковым раздражителем, сохраняются и после прекращения стимуляции. Звук может воздействовать на организм после прекращения воздействия стимула посредством отражающихся нейронных цепей в нижних и верхних мозговых центрах. Таким образом, звук может вызывать физиологические реакции, которые развиваются сами по себе, независимо от исходного стимула.
Шум, по сути, является нежелательным звуком. Таким образом, субъективно воспринимаемый шум - это любой звук, который вызывает раздражение, помехи при общении или выполнении задач. Один и тот же звуковой раздражитель может субъективно восприниматься одними людьми как шум, а другими - нет. Шумовое загрязнение является распространенным фактором стресса и может быть вызвано такими причинами, как расширение транспортных сетей, растущие городские центры и рост промышленной активности. Шумовое загрязнение имеет значительные последствия для общественного здравоохранения и связано с неблагоприятными последствиями для здоровья, что подчеркивает важность управления хроническим воздействием шума и сведения его к минимуму

1. 2. Распространенность вредного воздействия шума.
Оценка территорий, подверженных шумовому загрязнению

Воздействие шума на окружающую среду оценивается с помощью шумомера, который измеряет уровни децибел (дБ) с использованием фильтра A-взвешивания, который аппроксимирует чувствительность человеческого уха к определенным частотам. В случаях, когда локальные измерения воздействия недоступны, эти уровни оцениваются с использованием моделей воздействия шума. В 1974 году Агентство по охране окружающей среды США (EPA) рекомендовало средний 24-часовой предел воздействия в 55 A-взвешенных децибел (дБА) окружающего шума для защиты населения от неблагоприятных последствий для здоровья и благополучия в жилых районах.
Этот предел представляет собой средний 24-часовой уровень шума днем и ночью с применением штрафа в 10 дБ в ночные часы (с 23:00 до 07:00) для учета потенциального нарушения сна. В других странах используются другие показатели, включая уровень день-вечер-ночь (L DEN) и среднее значение за 16 дневных часов (L AEQ16h) с 7 утра до 11 вечера.
Быстрая урбанизация и индустриализация в современном мире привели к беспрецедентному загрязнению городов, что оказало глубокое влияние как на окружающую среду, так и на человеческое общество. Согласно прогнозам Организации Объединенных Наций (ООН), доля людей, проживающих в густонаселенных городских районах, увеличилась с 34% в 1960 году до 54% в 2014 году, и, по прогнозам, достигнет 68% к 2050 году. Экспоненциальный рост населения создает новые препятствия для городских планировщиков и инженеров в их стремлении к эффективному распределению ресурсов и поддержанию превосходных условий жизни в городских условиях.
По мере роста городского населения увеличивается общее количество транспортных средств, а также загруженность дорог и частота возникновения пробок. Шумовое загрязнение — это нежелательный звук, который вредит здоровью человека и качеству окружающей среды. Таким образом, шумовое загрязнение представляет собой экологическую опасность в городах, которая отрицательно влияет на благополучие и благосостояние людей. Воздействие шумового загрязнения включает раздражение и сильные эмоции, такие как гнев, безнадежность, беспокойство и депрессия. Физиологически оно изменяет систему организма, а длительное воздействие высокого уровня шума вредит слуху и ухудшает работу сердечно-сосудистой, нервной и эндокринной систем.
«Учитывая проблемы, вызванные шумовым загрязнением, существует очевидная необходимость в управлении, мониторинге и прогнозировании шумового загрязнения для предоставления информации гражданам и оказания помощи правительствам в своевременных действиях. Аналитические