Разработка технологического процесса восстановительного ремонта вала распределительного ЗМЗ-402.10

Целью данного индивидуального задания является разработка технологического процесса восстановительного ремонта вала распределительного двигателя ЗМЗ-402.10 с применением наиболее прогрессивных, оптимальных и выгодных форм и методов организации авторемонтного производства, что обеспечит повышение качества и снижение затрат при КР, улучшит условия труда на автотранспортном предприятии и уменьшит время простоя транспорта в зоне ремонта.
В наше время главным мотивирующим и развивающим фактором на рынке услуг является конкуренция, а автотранспортные предприятия только-только начинают возвращаться по уровню оснащения к показателям конца 90-х годов.
В этой ситуации конкуренцию выиграет то предприятие, которое сможет предоставить наиболее полный спектр услуг, за самую выгодную цену и с наименьшим временем исполнения.
Именно поэтому важно разработать свою схему технологического процесса восстановления такого ходового элемента как вал распределительный.
Во-первых, правильно рассчитанная схема поможет снизить издержки, во-вторых ускорит время ремонта, а все это сделает ваше предложение на рынке более привлекательным для клиентов, и поможет выиграть конкуренцию у других предприятий.
 
Глава 1. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛИ

1.1 Характеристика детали и условия ее работы

Вал распределительный ЗМЗ-402.10 относится к классу деталей «круглые стержни с фасонной поверхностью», 1 категории – детали, восстанавливаемые на специализируемых предприятиях. Изготавливают его из стали 40Х ГОСТ 4543-71. После обработки твердость вала распределительного составляет НВ 269…321, предел прочности – 657МПа.
Химический состав: С 0,36-0,44 Si 0,17-0,37 Mn 0,50-0,80 Cr 0,80-1,10.
Опорные шейки имеют шероховатость Ra 1,25; шейка под шестерню – Ra 1,25. Базовыми поверхностями являются поверхность шейки под шестерню, поверхность опорных шеек и поверхность вала.
Характер износа вала распределительного неравномерный, т.к. причинами износа являются знакопеременные неустойчивые нагрузки.
Вал распределительный является высоконагруженной деталью. В процессе работы на распределительный вал воздействуют силы трения, вибрация, знакопеременные нагрузки, среда и др. Всё это вызывает появление износов: нарушение качества поверхности шеек, механические повреждения, а некачественные смазочные материалы приводят к нарушению условий работы.
Характер деформаций: стержень вала подвергается изгибу, скручиваю и растяжению, изнашиваются опорные шейки за пределы ремонтных размеров и шейка под шестерню.