Фрагмент для ознакомления
2
Введение
Транспортная отрасль сталкивается с множественными внешними и внутренними угрозами, которые в условиях цифровизации экономики и усиления конкуренции приобретают особую актуальность. ООО «Мещеряков и компания» (ИНН 5256135013, ОГРН 1145256009073), осуществляющее регулярные перевозки пассажиров автобусами в городском и пригородном сообщении на территории Нижегородской области, функционирует в условиях повышенных экономических рисков, связанных с необходимостью обновления подвижного состава, соблюдением жестких нормативных требований и обеспечением финансовой устойчивости.
Цель исследования: комплексный анализ системы экономической безопасности ООО «Мещеряков и компания» и разработка рекомендаций по ее совершенствованию.
Задачи исследования:
1. Изучить теоретические основы экономической безопасности предприятий в сфере пассажирских перевозок
2. Исследовать нормативно-правовую базу обеспечения экономической и экологической безопасности пассажирских перевозок в Российской Федерации
3. Проанализировать роль пассажирского транспорта в социально-экономическом развитии Нижегородского региона
4. Выявить основные угрозы экономической безопасности ООО «Мещеряков и компания»
5. Оценить текущее состояние экономической безопасности предприятия
Наше исследование состоит из введения, основной части, заключения и списка литературы.
1 Теоретические аспекты экономической безопасности в сфере пассажирских перевозок
1.1. Понятие, сущность и содержание экономической безопасности предприятия
Экономическая безопасность предприятия представляет собой многогранное понятие, которое рассматривается в современной науке с различных методологических позиций. В Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года понятие «экономическая безопасность» трактуется как состояние защищенности национальной экономики от внешних и внутренних угроз, при котором обеспечиваются экономический суверенитет страны, единство ее экономического пространства, условия для реализации стратегических национальных приоритетов.
Применительно к уровню предприятия экономическая безопасность понимается как состояние защищенности его жизненно важных интересов в финансово-экономической, производственно-хозяйственной и технологической сферах от различного рода угроз, в первую очередь социально-экономического плана .
Современная научная литература выделяет несколько концептуальных подходов к пониманию сущности экономической безопасности предприятия . Первый подход рассматривает её как состояние наиболее эффективного использования корпоративных ресурсов для предотвращения угроз и обеспечения стабильного функционирования предприятия в настоящее время и в будущем. Второй подход акцентирует внимание на защите научно-технического, технологического, производственного и кадрового потенциала от прямых (активных) или косвенных (пассивных) экономических угроз. Третий подход связывает экономическую безопасность с обеспечением финансового равновесия, регулярного извлечения прибыли и способности к дальнейшему развитию и совершенствованию .
Структура экономической безопасности предприятия включает совокупность функциональных составляющих, каждая из которых существенно отличается по своему содержанию и набору критериев обеспечения. Согласно исследованиям, к основным функциональным составляющим относятся: финансовая безопасность (обеспечение высокой финансовой эффективности работы, финансовой устойчивости и платежеспособности); кадровая безопасность (защита персонала, эффективность менеджмента, качество организационной структуры); информационная безопасность (защита информационной среды предприятия, коммерческой тайны, баз данных); технико-технологическая безопасность (обеспечение технологической независимости, инновационное развитие производства); интеллектуальная безопасность (защита интеллектуальной собственности, результатов научно-исследовательской деятельности); политико-правовая безопасность (качественная правовая защищенность всех аспектов деятельности); экологическая и силовая безопасность .
Цели и задачи системы экономической безопасности хозяйствующего субъекта определяются необходимостью обеспечения устойчивого функционирования в условиях динамичной внешней среды . К основным целям относятся: защита законных прав и интересов предприятия и его сотрудников; обеспечение финансовой стабильности и максимизации рыночной стоимости бизнеса; поддержание конкурентоспособности на основе инновационного развития; создание безопасных условий для реализации предпринимательских интересов. Задачи системы экономической безопасности включают: сбор, анализ и оценку данных для прогнозирования развития ситуации; изучение партнеров, клиентов, конкурентов и потенциальных сотрудников; своевременное выявление угроз со стороны источников внешней среды; минимизацию материального и финансового ущерба; обеспечение технологической независимости и высокой эффективности менеджмента.
1.2. Специфика экономической безопасности пассажирских автотранспортных предприятий
Пассажирские автотранспортные предприятия как объекты экономической безопасности обладают рядом специфических особенностей, обусловленных характером их производственной деятельности. Под экономической безопасностью в сфере транспорта понимается эффективное функционирование транспортной системы, которое обеспечивает стабильное развитие национальной экономики.
Особенности функционирования предприятий пассажирского автотранспорта проявляются в специфике их производственных процессов . Во-первых, продукция автотранспортных предприятий – это перевозочная услуга, которая не может накапливаться и должна потребляться в момент производства. Во-вторых, качество транспортной услуги определяется комплексом параметров: скоростью и временем доставки, частотой отправлений, регулярностью движения, надежностью соблюдения графика, комфортабельностью подвижного состава и способностью обеспечить перевозку пассажиров с различным уровнем платежеспособного спроса. В-третьих, деятельность автотранспортных предприятий характеризуется высокой фондоемкостью и капиталоемкостью, необходимостью постоянного обновления подвижного состава и поддержания объектов инфраструктуры.
Система экономической безопасности пассажирских автотранспортных предприятий обладает специфическими элементами . Первый элемент – распределение и использование ресурсов, включающее обеспечение рационального использования топлива, запасных частей, материалов и временных ресурсов (график прибытия и отправки, работа диспетчерских служб). Второй элемент – оптимизация производственных процессов, предусматривающая разработку и рациональное управление маршрутной сетью, внедрение инновационных технологий на всех этапах деятельности. Третий элемент – защита транспортной инфраструктуры, включающая обеспечение безопасности и надежности автодорожного полотна, автовокзалов, остановочных пунктов, антитеррористические мероприятия и защиту от кибератак. Четвертый элемент – обеспечение стабильной и безопасной работы транспортных средств, направленное на предотвращение аварийных ситуаций и защиту пассажиров .
Факторы, влияющие на экономическую безопасность автотранспортных предприятий, имеют тесную корреляционную связь и их учет при построении алгоритмов управления способствует повышению эффективности работы. Исследования выделяет три основных фактора . Первый фактор – состояние экономической безопасности региона, определяющее уровень защиты от террористических актов, кибератак и преступности. Второй фактор – состояние транспортной инфраструктуры, оказывающее влияние как с качественной, так и с количественной стороны: состояние автомобильных дорог, автовокзалов, остановочных пунктов. Третий фактор – состояние автопарка, требующее поддержания исправного технического состояния автобусов различной вместимости. Дополнительно выделяется фактор состояния энергетической системы, поскольку применение энергоэффективных технологий позволяет повысить эффективность функционирования автотранспортных предприятий посредством сокращения затрат на топливо.
Система обеспечения экономической безопасности пассажирских перевозок предусматривает реализацию нескольких ключевых направлений . Первое направление – обеспечение безопасной работы транспортных средств (подвижного состава) через соблюдение технических норм и стандартов. Второе направление – обеспечение комфорта и надежности транспортных средств, влияющее на конкурентоспособность предприятия. Третье направление – защита транспортной инфраструктуры автотранспортных предприятий и транспортной системы в целом от различных угроз. Четвертое направление – эффективное использование экономических ресурсов автотранспортных предприятий, включая финансовые, материальные, кадровые и информационные ресурсы.
Фрагмент для ознакомления
3
1. Гражданский кодекс Российской Федерации (части первая, вторая и третья) : федер. закон от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ (ред. от 24 июня 2025 г. № 178-ФЗ) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
2. О безопасности дорожного движения : федер. закон от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ (ред. от 31 июля 2025 г. № 304-ФЗ) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
3. Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта : федер. закон от 8 ноября 2007 г. № 259-ФЗ (ред. от 24 сентября 2024 г. № 373-ФЗ) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
4. Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации : федер. закон от 13 июля 2015 г. № 220-ФЗ (ред. от 8 августа 2024 г. № 237-ФЗ) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
5. Об охране окружающей среды : федер. закон от 10 января 2002 г. № 7-ФЗ (ред. от 24 сентября 2024 г. № 373-ФЗ) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
6. Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом : приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 30 апреля 2021 г. № 145 (ред. от 3 апреля 2024 г.) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
7. Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом : постановление Правительства Российской Федерации от 1 октября 2020 г. № 1586 (ред. от 10 января 2024 г. № 40) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
8. О лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами : постановление Правительства Российской Федерации от 7 октября 2020 г. № 1616 (ред. от 23 декабря 2021 г. № 2236) // Официальный интернет-портал правовой информации. – URL: http://publication.pravo.gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).
9. Анализ факторов и угроз экономической безопасности пассажирских автотранспортных предприятий // Экономика, социология и право. — 2024. — № 2. — С. 45-53.
10. Бурдина, Л. А. К вопросу об экономической безопасности предприятия / Л. А. Бурдина // Вестник современной конкуренции. — 2025. — № 1. — С. 45-58.
11. Валько, Д. В. Экономическая безопасность : учебное пособие / Д. В. Валько. — Москва : Юрайт, 2023. — 150 с.
12. Духно, Н. А. Экологическая безопасность и транспорт / Н. А. Духно // Транспортная безопасность и технологии. — 2022. — № 3. — С. 34-39.
13. Кавыршина, В. А. Экономическая безопасность в транспортной сфере / В. А. Кавыршина // Транспорт: проблемы и безопасность. — 2025. — № 54. — С. 89-95.
14. Каранина, Е. В. Экономическая безопасность организации : учебник / Е. В. Каранина. — Москва : КноРус, 2023. — 280 с.
15. Меркушева, М. В. Теоретические основы экономической безопасности предприятия / М. В. Меркушева // Вестник экономической безопасности. — 2022. — № 4. — С. 112-118.
16. Семенов, М. А. Совершенствование механизмов обеспечения экономической безопасности транспортного комплекса / М. А. Семенов // Мир транспорта. — 2023. — Т. 17, № 2. — С. 285-294.
17. Сергеев, А. А. Экономическая безопасность предприятия : учебник и практикум для вузов / А. А. Сергеев. — Москва : Юрайт, 2024. — 275 с.
18. Тохиров, Т. И. Управление экономической безопасностью автотранспортной системы региона / Т. И. Тохиров // Современная конкуренция. — 2022. — Т. 14, № 3. — С. 67-79.
19. Тохиров, Т. И. Экономическая безопасность автотранспортной системы региона / Т. И. Тохиров // Экономика Евразийского региона. — 2022. — № 4. — С. 88-97.
20. Экономическая безопасность предприятия (организации) : учебник / под ред. проф. В. И. Авдийского. — Москва : Русайнс, 2024. — 295 с.
21. Экономическая безопасность предприятия : учебное пособие / под ред. О. В. Коришевой. — Москва : МИИТ, 2023. — 220 с.
22. Официальный сайт АО «Нижегородпассажиравтотранс». — URL: https://npat.ru (дата обращения: 05.01.2026).
23. Новая маршрутная сеть Нижегородской агломерации : официальный сайт. — URL: https://transport.52gov.ru (дата обращения: 05.01.2026).