Реферат по машиностроению на тему Подобрать источник питания для механизированной сварки плавящимся электродом (сварка MIG/MAG) для низкоуглеродистой стали типа Ст20 (толщина металла 10 мм). Сварка в вертикальном положении на подъем.

Введение
В 1888 году русский инженер Славянов Н.Г. (1854-1897 гг.) предложил дуговую сварку плавящимся металлическим электродом. Именно им были разработаны научные основы дуговой сварки, применение флюса для защиты металла сварочной ванны от воздействия воздуха, предложена наплавка и сварка чугуна.
Начало автоматизации сварочных процессов было положено Славяновым Н.Г. и Бенардос Н.Н. Однако, в условиях царской России изобретения этих ученых не нашли широкого распространения. Только после Великой Октябрьской социалистической революции сварка получила распространение в нашей стране. Уже в начале 20-х гг. под руководством профессора Вологдина В.П. на Дальнем Востоке производили ремонт судов дуговой сваркой, а также изготовление сварных котлом, а несколько позже – сварку судов и ответственных конструкций.
Новый этап в развитии сварки относится к концу 30-ых годов, когда коллективом института электросварки АН УССР под руководством академика Патона Е.О. был разработан промышленный способ автоматической сварки под флюсом. Внедрение его в производство началось с 1940г.
В конце 40-ых годов получила промышленное применение сварка в защитном газе. Коллективами Центрального научно-исследовательского института технологий машиностроения и Института электросварки имени Е.О. Патонова разработана и в 1952 году внедрена полуавтоматическая сварка в углекислом газе.
Цель работы - подобрать источник питания для механизированной сварки плавящимся электродом (сварка MIG/MAG) для низкоуглеродистой стали типа Ст20 (толщина металла 10 мм). Сварка в вертикальном положении на подъем.

 
1 Общие данные о сварке и эскиз сварного изделия
1.1 Общие данные о сварке
Механизированная сварки плавящимся электродом (сварка MIG/MAG) – это полуавтоматическая сварка в среде защитного газа (в качестве защитного газа применяется углекислый газ - CO_2).
Полуавтоматическая сварка – это механизированная дуговая сварка сварочной проволокой (металлический плавящийся электрод) в среде защитных газов.
Тип используемого защитного газа подразделяется полуавтоматическую сварку на сварку в инертных газах (MIG) и сварку в активных газах (MAG). В качестве активных газов, как правило, используется сварка в среде углекислого газа. Отличие полуавтоматической сварки от ручной дуговой сварки покрытыми электродами заключается в том, что при механизированной сварке подача проволоки в зону сварки выполняется при помощи механизмов, при этом, сварщик перемещает горелку вдоль оси шва, а также выполняет колебательные движения электродом при необходимости [5].
Схема полуавтоматической сварки представлена на рисунке 1.1.

Рисунок 1.1 - Схема полуавтоматической сварки

1.2 Эскиз сварного изделия
Выполним эскиз сварного изделия. Согласно заданию, сварное изделие состоит из пластин, толщиной 10 мм. Рассмотрим ГОСТ 14771-76 «Дуговая сварка в защитном газе». Принимаем стыковой односторонний сварной шов С8. Выполним эскиз разделки кромок под сварки, а также эскиз сварного шва и представим его на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 – Эскиз разделки кромок под сварку и сварного шва