Фрагмент для ознакомления
2
Введение
За последние годы в Российской Федерации произошел ряд изменений в сфере перевозок скоропортящихся грузов, что привело к значительному повышению уровня государственного контроля над процессом. Деловое сообщество вынуждено привыкать к новым законодательным и нормативным реалиям. Постараемся четко определить требования к перевозке скоропортящихся продуктов.
Разработаны и внедрены нормативные и законодательные требования к перевозке скоропортящихся продуктов.
В Российской Федерации надзор за транспортировкой скоропортящихся продуктов осуществляют несколько органов: Министерство транспорта (в лице Росавтотранса, Росавтодорнадзора), Министерство внутренних дел (ГИБДД, Министерства внутренних дел Российской Федерации). Правительство Российской Федерации (Роспотребнадзор) и др. Конечно, у каждого ведомства есть своя законодательная база для своей деятельности, основанная на широкой нормативной базе.
Основным документом для этого вида деятельности является «Конвенция о международной перевозке скоропортящихся продуктов питания и специальных транспортных средствах для такой перевозки (СПС)», вступившая в силу в Женеве 21 ноября 1976 г. (заключенная в Женеве 1 сентября 1970 г.). СПС - это соглашение между государствами. Однако каждая договаривающаяся страна несет индивидуальную ответственность за применение этого соглашения. Дорожные проверки проводятся надзорными органами страны, в которой осуществляется транспорт, в соответствии с национальным законодательством. Само соглашение не подразумевает никаких санкций, а представляет собой совокупность технических требований.
На территории Российской Федерации правовая сторона этого вопроса регулируется следующими нормативными документами:
• Федеральный закон от 30.03.1999 N 52-ФЗ "О санитарно-эпидемиологическом благополучии населения". За нарушение санитарного законодательства устанавливается дисциплинарная, административная и уголовная ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации (Глава 6 КоАП РФ, Статья 326 УК РФ).
• СП 2.3.6.1066-01 Санитарно-эпидемиологические требования к организациям торговли и обороту в них продовольственного сырья и пищевых продуктов.
В данной работе рассмотрена полная цепочка перевозки продуктов питания, а именно скоропортящихся товаров.
Глава 1 Особенности перевозки пищевых грузов
Все пищевые продукты, пищевые добавки, пищевое сырье, а также материалы и изделия, контактирующие с ними при транспортировке, должны соответствовать санитарно-эпидемиологическим требованиям. Среди продуктов питания особое место занимают скоропортящиеся продукты.
Скоропортящиеся товары - это регулируемые товары, которые для сохранения качества при транспортировке должны соответствовать температурному режиму, удельной влажности и соответствовать санитарно-гигиеническим требованиям; в основном продукты питания.
Скоропортящиеся товары классифицируются по происхождению и виду транспорта.
По происхождению скоропортящиеся продукты делятся на продукты растительного (фрукты, овощи и т. Д.) И животного происхождения (мясо, рыба, молоко и т. Д.), Продукты их переработки (жиры, молочные продукты, колбасы и т. Д.) И продукты живых растений (цветы, саженцы и т. Д.) .
Скоропортящиеся товары делятся на четыре подкласса в зависимости от вида транспорта:
1) замороженные - грузы, перевозимые при температуре -6 °С и ниже;
2) охлажденные - грузы, перевозимые при температуре от -5 до -1°С;
3) охлаждаемые - грузы, перевозимые при температуре от 0 до 15°С;
4) вентилируемые - грузы, перевозимые без создания определенного температурно-влажностного режима, но при обеспечении интенсивной вентиляции в грузовых помещениях.
Грузы первых трех подклассов обычно объединяются в класс «Рефрижераторные грузы», а грузы четвертого подкласса - в класс «Неохлажденные грузы».
В зависимости от условий перевозки скоропортящиеся товары можно разделить на:
- требующие использования специализированной техники (с кузовом, цистернами) и специализированных контейнеров;
- разрешить использование транспортных средств общего назначения и контейнеров.
В зависимости от необходимости проветривать грузовые помещения при транспортировке скоропортящиеся товары делятся на два подкласса:
- грузы, требующие воздухообмена для обеспечения безопасности;
- товары, не требующие воздухообмена, то есть для которых наличие вентиляции не является решающим фактором безопасности.
Подкласс «Скоропортящиеся товары, не требующие воздухообмена» по температуре подразделяется на две категории:
- замороженные продукты - продукты, транспортируемые при низкой температуре (-6 ° C и ниже), в результате чего бумажный сок замерзает;
- охлажденные грузы - грузы, перевозка которых осуществля¬ется при пониженных температурах (от -5 до+1 С), вызывающих за¬медление ферментативных и иных процессов.
Подкласс «Скоропортящиеся товары, требующие воздухообмена» (в подавляющем большинстве фруктов и овощей) также делится на две категории в зависимости от вида транспорта:
• - рефрижераторный груз - груз, который транспортируется при низких температурах (от -3 до + 15 ° C), подавляет жизненные процессы микроорганизмов и замедляет их развитие;
• - Неохлаждаемый груз - груз, который перевозится без охлаждения, но с улучшенной вентиляцией и который способствует нормальному протеканию жизненных процессов микроорганизмов.
Особенности транспортировки и маркировки. Перед тем, как выбрать способ доставки скоропортящихся товаров, грузоотправитель учитывает четыре требования, обеспечивающие безопасность качества и внешнего вида:
• время года;
• климатические условия;
• Дата доставки;
• срок транспортабельности.
Во время перевозки нужно учитывать особенности перевозки скоропортящихся грузов:
• в пути необходимо поддерживать постоянный температурный режим;
• перевозчик обязан использовать специализированный транспорт;
• товары маркируются специальными знаками.
Нарушение сроков и температурного режима являются причинами порчи продукции и невозможности ее дальнейшей продажи. При подготовке товара к отгрузке грузоотправитель обращается в уполномоченные органы для выдачи сертификата качества. Скоропортящиеся товары имеют свои сроки хранения и транспортировки. Срок годности - это время, в течение которого пища может храниться до ее продажи. Срок перевозки - время, в течение которого необходимо доставить товар. При транспортировке продукции необходимо соблюдать требования к упаковке и маркировке. На каждой упаковке могут быть следующие обозначения:
• знак «Скоропортящийся груз» – обозначает, что при доставке соблюдается температурный режим;
• «Беречь от влаги» – если на перевозимые скоропортящиеся продукты попадет влага, то они теряют потребительские качества;
• знак «Беречь от солнца» – обозначает запрет на попадание прямого солнечного света;
• «Герметичная упаковка» – этот знак запрещает вскрывать упаковку;
• знак «Тропическая упаковка» – знак-обозначение отрицательного влияния тропического климата;
• знак «Вверх» указывает правильное расположение упаковки при погрузке, разгрузке;
• также на упаковку наносится знак «Ограничение температуры» – с указанием максимально допустимых низких и высоких температур.
Фрагмент для ознакомления
3
1. Асеев С.В. Грузоведение и технологии перевозок / С.В. Асеев. – М.: Транспорт, 1982. – 158 с.
2. Бенсон Д. Транспорт и доставка грузов / Д. Бенсон, Дж. Уайдход. – М.: Транспорт, 1990. – 422 с.
3. Дегтяренко В.Н. Организация перевозок грузов / В.Н. Дегтяренко, В.В. Зимин. - М., 1997. – 298 с.
4. Журнал «Автоперевозки», 2005-2006 гг.
5. Зайцев Е.И. Все для перевозки грузов / Е.И. Зайцев. – СПб.: Закон и бизнес, 1998. – 292 с.
6. Иловайский Н.Д. Маркетинг в перевозках грузов / Н.Д. Иловайский, В.А. Король. – М.: Транспорт, 1995. – 195 с.
7. Козырев В.К. Грузоведение / В.К. Козырев. – М.: Транспорт, 1999. – 288 с.
8. Кравченко Е.А. Грузоведение / Е.А. Кравченко, В.Н. Нудьга. - Краснодар: Краснодарский ЦНТИ, 2003. – 194 с.
9. Нормы естественной убыли продовольственных товаров. – М.: Экзамен, 2003. – 224 с.
10. Олещенко Е.М. Основы грузоведения / Е.М. Олещенко, А.Э. Горев. – М.: Транспорт, 2005. – 285 с.
11. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. Минавтотранс РСФСР, Москва: Транспорт, 1984 (в действующей редакции).
12. Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом: справочное пособие / В.И. Савин. – М.: Дело и Сервис, 2002. – 544 с.
13. Спирин И.В. Автотранспортное право / И.В. Спирин. – М.: ИЦ «Академкнига», 2005. – 195 с.
14. Технические условия погрузки и крепления груза / под ред. А.А. Смехова. – М.: Транспорт, 1988. – 259 с.
15. Технология перевозки грузов в условиях рыночной экономики