Типы конструкций промысловых трубопроводов

Введение

Промысловые трубопроводы предназначаются для транспортирова-ния: продукции скважин (нефть), отделенной от нефти сточной (подтовар-ной) воды, попутного нефтяного газа, природного газа, газового конден-сата. Промысловые трубопроводы бывают: межпромысловые, промысло-вые и технологические (технологическая обвязка промыслового оборудо-вания, к примеру, трубопроводы, которые располагаются на площадке се-парации нефти).
Целью данной работы является анализ типов конструкций промыс-ловых трубопроводов.
В соответствии с поставленной целью необходимо решить ряд задач, таких как:
 изучение нормативно-технической документации;
 проведение сравнительного анализа промысловых и других тру-бопроводов;
 разработка рекомендаций по прокладыванию промысловых тру-бопроводов.


1 Классификация и конструкция магистральных нефтяных трубо-проводов

Нефтепроводная система имеет свою классификацию в зависимости от структуры транспортируемого по соответствующим трубопроводам вещества. Бывают нефтепроводы, нефтепродуктопроводы, а также кероси-но-, мазуто- и бензинопроводы.
Нефтяные трубопроводы подразделяются на промысловые, маги-стральные и технологические. К первым относятся трубная инфраструкту-ра, соединяющая устройства по сбору и подготовки нефти непосредствен-но со скважинами.
По магистральным веткам транспортируются уже очищенные и под-готовленные углеводороды, имеющие товарный вид. Они доставляются из мест промысла (добычи) до разнообразных нефтехранилищ, нефтеперера-батывающих предприятий, наливных подразделений и других объектов, где потребляется данный продукт. Эти трубопроводы обладают высокой производительностью. Диаметры используемых труб, как правило, колеб-лются в пределах 219-1400 мм, а давление, в своем избыточном значении, составляет от 1,2 до 10 Мпа.
Последний вид классификации нефтепроводов – технологические – используются обычно на территории одного или нескольких, взаимосвя-занных между собой, предприятий. Их функциональное значение заключа-ется в доставке до промышленного оборудования, в рамках технологиче-ского процесса, полуфабрикатов, разнообразных реагентов и другого сы-рья, имеющего нефтяную основу.
Магистральная нефтепроводная сеть также классифицируется по диаметру применяемых в ней диаметров труб. Они могут быть следующих размеров:
 От 1000 до 1200 мм. включительно.
 От 500 до 1000 мм. включительно.
 От 300 до 500 мм. включительно.
 300 и менее.
Эта градация по размерам труб соответствует СНиП 2.05.06-85.
Существуют и другие санитарные норма и правила, в том числе, устанавливающие требования по прочности трубопроводных сетей в зави-симости от их расположения. Так, например, СНиП 2.05.07 -85 регламен-тирует использование труб определенного диаметра под землей или над ней. Нормативные требования в этой части зависят от многих факторов, в том числи и климатических условий. Основная задача этого документа – обеспечение прочностных характеристик и неразрушаемости трубы в раз-личных условиях эксплуатации и всевозможных случаев негативного на нее воздействия. В северных районах Российской Федерации, как правило, используются трубы 3-й категории (300-500 мм). В соответствии с уста-новленными нормами и правилами размер регулируется не только для климатических и природных зон, но и конкретных рабочих участков нефтепровода. Это объясняется тем, что даже в условиях определенного климата существуют особенности, по-разному влияющие на надежность и эффективность эксплуатации трубы. Отдельные зоны нефтепровода могут быть отнесены к высшей категории трубопроводной прокладки. К ней от-носятся трубы диаметром от 1000 до 1200 мм, а также от 500-1000 мм. Так, например, на нефтепроводных участках через речные преграды (вне зависимости от их судоходности) применяются трубы диаметром от 1000 мм и выше, а в условиях вечной мерзлоты и гор используют уже изделия 2 и 3 категории, имеющие диаметр от 500 до 1000 мм и от 300 до 500 мм.
При прокладке нефтепровода через заболоченные участки, косогоры и переходы под автомобильными трассами протягивают трубопроводы диаметром от 500 до 1000 мм [1].