структура пассажирских и грузовых атп

ВСТУПЛЕНИЕ
По характеру транспорта автотранспортные компании являются грузовыми, пассажирскими и смешанными транспортными компаниями, а по своему составу и назначению они являются универсальными, обслуживают клиентов, независимо от министерской или ведомственной принадлежности, обеспечивая перевозки только для организаций, членами которых они являются. Основные задачи автотранспортной компании:
• организация и выполнение перевозки по плану;
• хранение, обслуживание и ремонт подвижного состава;
• подбор, расстановка и повышение квалификации персонала, организация работы;
• планирование и учет производственно-финансовой деятельности;
• материально-техническое снабжение;
• обслуживание и ремонт зданий, сооружений и оборудования.
Для решения этих задач автотранспортные компании предоставляют операционные, технические и управленческие услуги.
Функции сервисной службы зависят от принятой системы управления автомобилем:
• децентрализованные, где ими управляет сама транспортная компания;
• централизованный, когда управление сосредоточено в центральной диспетчерской службе.
В первом случае в оперативную службу входят: диспетчерская группа (старшие диспетчеры и дежурные), линейный персонал (линейные диспетчеры и диспетчеры), руководители поездов (только в автотранспортных компаниях с числом автомобилей более 150). Во втором случае задачи автотранспортной компании сводятся к поддержанию подвижного состава в исправном состоянии и вводу его в эксплуатацию, где его работой руководит центральный экспедитор.
Оперативная служба занимается перевозкой грузов или пассажиров, которая является основной производственной деятельностью. Принимает заказы на перевозку и заключает договоры с покупателями, составляет планы перевозок (по автобусным паркам - время в пути) и руководит их исполнением, организует погрузочно-разгрузочные работы, отслеживает выполненные работы.
Оперативное управление подвижным составом на линии с момента его ввода в эксплуатацию до возврата транспортной компании обеспечивает транспортная группа, которая составляет суточный план перевозок, выдает и принимает путевые листы водителя, дает инструкции о характеристиках предстоящих работ и погодных условиях (снег, лед и т. д.) для быстрого прибытия автомобилей на линию. При необходимости отгрузочная группа может переключаться с одного заказа на другой, менять маршруты, тем самым обеспечивая более эффективную работу транспортных средств. Ежедневно рассылаются отчеты о выполнении суточного плана.
Работу курирует начальник, являющийся заместителем руководителя (начальника) транспортной компании. Техническая служба гарантирует, что подвижной состав находится в хорошем состоянии и подготовлен к транспортировке. Разрабатывает графики технического обслуживания подвижного состава и обеспечивает их выполнение, контролирует транспортные средства, следит за соблюдением технических регламентов.
Данный реферат посвящен структуре пассажирских и грузовых автотранспортных перевозок.

1 Организационная структура автотранспортного предприятия
Автотранспортная предприятие (ATП) - это организация, выполняющая автомобильные перевозки, а также гараж, техническое обслуживание (MOT) и ремонт шасси.
Основными задачами автотранспортной компании являются:
• организация и выполнение перевозки согласно плану и задачам;
• хранение, обслуживание и ремонт подвижного состава;
• материально-техническое обеспечение компании;
• обслуживание и ремонт зданий, сооружений и оборудования;
• подбор, ввод и повышение квалификации персонала;
• организация работы, планирование и учет производственной и финансовой деятельности.
Основными производственными процессами автотранспортной компании являются:
• основное производство;
• вспомогательное производство;
• производство услуг;
• контроль производства.
Основным продуктом автомобильного транспорта являются транспортные характеристики, которые необходимы для автотранспортной компании. Однако основное производство требует ремонта и ряда вспомогательных работ.
Вспомогательное производство автотранспортного предприятия - это совокупность производственных процессов, имеющих собственный результат работы в виде определенной технической готовности подвижного состава, который используется в основном производстве.
Сфера услуг не создает материального продукта. Они обеспечивают основное и вспомогательное производство