Ценообразование на рынке транспортных услуг

ВВЕДЕНИЕ

Для достижения своей главной цели – извлечения прибыли – компания осуществляет деятельность по продаже товаров или услуг, на которые должны быть установлены соответствующие цены. Определение правильной цены является одной из трудных задач, которую необходимо решать предпринимателю.
Актуальность данной темы заключается в том, что ценовая политика многих фирм, особенно в сфере транспорта, нередко недостаточно квалифицирована. В ряде случаев эти ошибки ведут к существенным убыткам, а иногда и к банкротству предприятий. Поэтому, рас¬считывая цену изделия, предприниматели стремятся к тому, чтобы она была оптимальной с точки зрения соответствия интересам собственника и рынка.
Цель данного исследования заключается в определении основных направлений ценообразования на транспортные услуги.
Для достижения данной цели ставятся следующие задачи:
 Рассмотреть основные положения и стратегии ценообразования на транспортные услуги
 Оценить особенности ценообразования
 Выявить ценообразующие факторы
 Исследовать систему ценообразования на транспортном предприятии.
Для раскрытия данной темы были использованы современные исследования в области ценообразования на малых предприятиях, статьи по ценообразованию на экономических порталах Интернета.




ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ НА РЫНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ

В условиях развития рыночной экономики и высокой степенью изменчивости окружающей среды, в которой главной целью стало получение максимальной прибыли при минимуме затрат, не могло не затронуть сферу транспортных услуг и ее тарифную политику.
Один из существенных факторов, влияющих на выбор перевозчика, является стоимость перевозки. Борьба за клиентов, неизбежная в условиях конкуренции, также может вносить коррективы в транспортные тарифы. Например, железные дороги испытывают сегодня серьезную конкуренцию автомобильного транспорта в области перевозок небольших партий грузов так называемых мелких и малотоннажных отправок. Это оказывает сдерживающее влияние нарост соответствующих железнодорожных тарифов.
Потребителей транспортных услуг в первую очередь волнует стоимость перевозки груза, которая является одним из основных критериев при выборе логистической компании. Если большие сроки доставки еще возможно принять, то высокая цена перевозки уменьшает желание сотрудничать с данной транспортной компанией.
Заключая договор на транспортировку товарно-материальных ценностей, частные лица и коммерческие структуры не только обращают внимание на стоимость услуги, а также стараются получить максимально полную информацию о принципах формирования цены.
Большинство логистических компаний понимают, что одним из важных аспектов работы любой коммерческой структуры является открытость по отношению к клиентам. Практика показывает, что раскрытие информации, которая не относится к категории коммерческой тайны, позволяет компании не только удержаться на рынке в условиях жесткой конкуренции, а также стать одним из лидеров в своем регионе. Поэтому ответственные транспортные коммерческие структуры по первому требованию предоставляют потенциальным клиентам те данные, которые могут помочь перевести его в разряд постоянных.
Транспортный тариф - это цена за перемещение материального объекта в пространстве [3, c.76]. Транспортные тарифы включают в себя на тарифы на грузовые перевозки и пассажирские тарифы. Грузовой транспорт, доставляя продукцию от производителей к потребителю, увеличивает ее стоимость. Пассажирский транспорт оказывает услугу. В связи с этим формирование пассажирских тарифов относится к сфере оказания услуг.
В основе грузовых тарифов лежат общественно необходимые затраты труда по доставке груза, что определяет стоимость перевозки, денежным выражением которой является транспортный тариф. Затраты на перевозку груза складываются из расходов на начально-конечные операции и расходов на его транспортировку. Расходы на начально-конечные операции включают в себя затраты, связанные, например, с формированием составов, погрузкой и разгрузкой их на пунктах отправки и прибытия груза. Движенческие операции включают в себя расходы по передвижению груза, по содержанию путей сообщения, энергетического хозяйства, связи и др.
Рассмотрим, из чего складывается цена транспортной услуги.
Основным видом транспорта для транспортировки различных грузов по территории России является автомобиль. Поэтому будет правильным рассказать, каким образом формируется цена перевозки тех или иных грузов этим видом транспорта. Стоимость складывается на основе четырех основных составляющих [1, c.55].
1. Габариты и вес груза — крупногабаритный груз повышенной тоннажности сложнее обрабатывать, хранить и перевозить. Поэтому, чем больше и тяжелей отправляемый груз, тем дороже конечная стоимость перевозки.
2. Сроки и условия хранения груза — при отправке груза на длительное расстояние, а также при его обработке, часто возникает необходимость в его хранении. Сроки временного размещения груза зависят