Информационное обеспечение перевозки грузов навалом

Правительством РФ от 10.09.2009 г. № 720. Министерством транспорта РФ утвержден и действует Приказ № 20 от 26.01.2012 г. «Порядок оснащения транспортных средств, находящихся в эксплуатации, включая специальные транспортные средства, категории М, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАС или ГЛОНАС/GPS».
Эффективность логистической деятельности зависит от применения транспортно-экспедиторской фирмой современных информационных технологий, поэтому в качестве рекомендаций по улучшению организации логистической деятельности нами предлагается проект обновления программного обеспечения компании с внедрением спутниковой навигации ГЛОНАСС в деятельность транспортно-экспедиторской компании.
В настоящие время рынок насыщен различным программными продуктами для принятия оптимальных логистических решений, однако не все программы отвечают требованиям каждой конкретной компании и цены значительно варьируются как на само программное обеспечение, так и на обслуживание, поэтому необходимо тщательно анализировать и выбирать информационный продукт


2.Основные характеристики информационного обеспечения перевозки навалочных грузов


Информационное обеспечение логистических систем представляет собой комплекс информационных и компьютерно-коммуникационных технологий, предназначенных для принятия эффективных управленческих решений по управлению движения материального потока между звеньями цепи поставок.
Информационное обеспечение является функциональной областью логистического менеджмента. Цель его применения в международных и внутренних перевозках объясняется тем, что необходимо принимать оперативные, тактические или стратегические управленческие решения при организации навалочной перевозки.
Информационное обеспечение логистических систем предназначено для сбора и анализа поступающей информации, как из внутренней среды организации, так и из внешней среды для принятия адекватных, соответствующих реальной ситуации решений. Это неотъемлемая часть любого предприятия, так как его можно рассматривать с точки зрения системного подхода, где адаптивность и гибкость к негативным факторам, даёт возможность принятия уникальных управленческих решений для сохранения устойчивого состояния организации, не изменяя её целостности.
В тоже время, качественное информационное обеспечение создаёт «почву» для интеграции всех участников логистической цепи, что позволяет:
1) улучшать межфункциональное и межорганизационное взаимодействие;
2) ускорять процесс организации навалочной перевозки;
3) сокращать логистические затраты на всех этапах цепи поставок;
4) обеспечивать своевременную поставку для удовлетворения потребностей всех участников цепи поставок.
Если рассматривать производственные предприятия и организации оптовой и розничной торговли, как отдельных участников логистической цепи, то для них внедрений информационных технологий носит положительных характер, который заключается в следующем:
1) совершенствование системы управления внутренних бизнес-процессов;
2) создание единого информационного пространства организации;
3) повышение эффективности при использовании материальных и нематериальных ресурсов;
4) появляется возможность быстро и экономично принимать управленческие решения для регулирования и координирования ключевых бизнес-процессов, тем самым устранять или минимизировать возможные риски;
5) использование прогрессивных информационных технологий повышает конкурентоспособность бизнеса.
При образовании системы управления и обмена информационными потоками необходимо учитывать различные варианты организации системы информационной поддержки логистических решений. В настоящее время, логистический менеджмент подразумевает централизованный способ организации сбора и обработки данных о товародвижении. Суть этого способа заключается в сосредоточении управления всеми информационными потоками в рамках одного подразделения на предприятии или фокусной компании в цепи поставок, что даёт возможность управляющей подсистеме централизованно управлять и контролировать поток данных .
Логистическую информационную систему при транспортировке грузов нужно рассматривать, как интерактивную структуру, где соединён в единое целое персонал, оборудование и технологии, где интегрированы единым потоком данные, используемые логистическим менеджментом для