Положение рабочего класса в конце 19-начале 20 века

ВВЕДЕНИЕ

Конец XIX – начало XX вв. представляют собой переломную эпоху в истории человечества. Бурное развитие капитализма, многочисленные научные открытия, появление новых видов техники привели к огромным изменениям в политической и социально-экономической жизни.
Одним из важнейших изменений социальной структуры общества в развитых странах стало значительное увеличения численности рабочего класса, который превратился в важную политическую силу.
Данный реферат посвящен положению рабочего класса на рубеже XIX – XX вв.
Объект исследования – социальная структура общества в конце XIX – начале XX вв.
Предмет исследования – положение рабочего класса в промышленно развитых государствах конца XIX – начала XX вв.
Цель исследования – изучить особенности положения рабочего класса на рубеже XIX – XX вв.
Задачи исследования:
1) познакомиться с особенностями социально-экономического развития планеты конца XIX – начала XX вв.;
2) изучить положение рабочего класса на примере Российской империи.
Реферат состоит из введения, основной части, представленной двумя главами, заключения и библиографического списка.





ГЛАВА 1. ОСОБЕННОСТИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ ПЛАНЕТЫ НА РУБЕЖЕ XIX – XX ВЕКОВ

Конец XIX – начало XX в. ознаменовался бурным развитием науки и техники. В этот период было сделано огромное количество открытий, прямо повлиявших на развитие общества. Как подчеркивает Д.А. Шевчук, «технологические сдвиги только последней трети XIX в. были столь велики, что некоторые ученые предлагают называть этот период «второй промышленной революцией» .
На смену пару приходит электричество, начинается общая электрификация производства, складывается современная технология получения, передачи и приема электроэнергии. Появляются новые отрасли в промышленности – электрохимия, электрометаллургия.
Происходит настоящий прорыв в транспортной сфере. За короткий период были изобретены и введены в эксплуатацию: вагон-рефрижератор (1868 г.), электрический транспорт (троллейбус – в 1882 г., трамвай – в 1890 г.), автомобиль (1885 г.), тепловоз (1891 г.), аэроплан (1903 г.), а также – паровой экскаватор и приспособления для автоматической погрузки.
Важнейшими открытиями с точки зрения промышленного развития оказались изобретение новых способов плавки стали (в том числе, мартеновского), изобретение динамо-машины, двигателя внутреннего сгорания, паровых и водяных турбин.
Эти многочисленные достижения привели к быстрому росту промышленности и изменению её структуры. Стали развиваться новые отрасли промышленности – сталелитейная, нефтедобывающая, нефтеперерабатывающая, электротехническая, строительная, автомобильная и многие другие. Расширялись и модернизировались старые отрасли промышленности, такие, как пищевая, текстильная, судостроительная.
Молниеносный рост промышленности привел к изменению организации производства. На смену мелким предприятиям, где трудились десятки работников, пришли заводы, где было занято от нескольких сотен до нескольких тысяч сотрудников. Возникли крупные фирмы, численность работников которых исчислялась десятками тысяч.
На этих предприятиях были введены многочисленные новшества, отразившиеся на труде рабочих, – хронометрирование рабочих операций, стандартизация, массовое использование типовых деталей, скоростная сборка на конвейерных линиях.
Научно-технический прогресс и изменения в организации производства повлекли за собой намного более масштабные изменения, повлиявшие на всю социально-экономическую структуру планеты.
Именно в этот период значительно ускоряется процесс урбанизации, то есть увеличения роста численности населения городов по сравнению с численностью сельского населения. Большинство промышленных предприятий располагались в городской черте или в непосредственной близости от городов. Бурно растущей промышленности требовался постоянный приток рабочих рук, что вызывало отток населения из сельской местности в города.
Наиболее активно этот процесс шел в более развитых в промышленном отношении странах. Уже к 1861 г. в Великобритании проживало в городах более 38 % населения . Похожим образом складывалась ситуация во Франции, Германии, некоторых других государствах Западной Европы. В Российской империи процесс урбанизации шел менее быстрыми темпами, хотя рост численности городского населения уже был достаточно ощутим. По данным Ю.Л. Пивоварова, в 1897 г. соотношение численности городского и сельского населения в России составляло 16 % к 84 %, в 1914 г. оно изменилось незначительно – 18 % к 82 % .
Процесс урбанизации отразил значительный рост численности рабочих во всех развитых промышленных странах. Пролетариат оформляется в полноценный социальный класс, и его влияние на экономику и политику неизбежно начинает увеличиваться. Даже в Российской империи, которая отставала по темпам урбанизации от ведущих западных стран, численность рабочих в начале XX века уже составляла около 1/5 всего населения.
Сплочению и росту организованности рабочего класса способствовала высокая концентрация производства в начале XX в. Значительное количество рабочих (до 50 %) трудилось на крупных промышленных предприятиях с численностью работников от нескольких сотен до нескольких тысяч человек.
Бурный промышленный рост рубежа XIX – XX вв. имел и многочисленные негативные последствия, связанные с положением рабочих. Процесс переселения людей в города был быстрым и недостаточно подготовленным. Возникли серьезные проблемы с размещением новых рабочих, что сказалось на условиях проживания. Постоянная потребность в рабочей силе привела к широкому использованию во многих странах труда женщин и детей. Многие рабочие, прибывшие из сельской местности, не имели необходимых производственных навыков и использовались в качестве неквалифицированных рабочих с крайне низким уровнем оплаты труда.
Эти и многие другие проблемы привели к формированию во многих странах так называемого «рабочего вопроса» - комплекса проблем, связанных с тяжелым и неурегулированным положением рабочих. Особенно остро этот вопрос стоял в Российской империи в начале XX в., где он сочетался с традиционно нерешенным «крестьянским вопросом». Эта ситуация во многом стала основой революционных потрясений в стране в начале XX в.
Таким образом, стремительное научно-техническое развитие конца XIX – начала XX вв. привело к быстрому росту промышленности, резкому увеличению численности рабочего класса и, помимо важных достижений, породило множество проблем, связанных с правовым и экономическим положением рабочих.