Фрагмент для ознакомления
2
Введение
Актуальность темы исследования обусловлена тем, что информационные и коммуникационные технологии (ИКТ) являются в настоящее время главными инструментами, с помощью которых осуществляется модернизация в транспортной сфере.
Информационные и коммуникационные технологии (ИКТ) являются в настоящее время главными инструментами, с помощью которых осуществляется модернизация в транспортной сфере. Современные информационные системы характеризуются созданием единого информационного пространства для всех участников взаимодействий.
В виду обширности российской территории и охвата транспортными услугами самых отдаленных регионов и точек страны, именно транспорт является самой территориально-распределенной отраслью. По этой причине главной особенностью транспортной инфраструктуры является ее высокая технологическая зависимость.
Цель работы – рассмотреть применение ИТ -технологий в транспорте и логистике.
Задачи:
-определить ИТ - технологии в авиаперевозках;
-проанализировать ИТ-технологии для железнодорожного транспорта;
-рассмотреть информационные технологии на автомобильном транспорте ;
-выявить роль информационных технологий в логистике.
Структура работы обусловлена целями и задачами исследования. Реферат состоит из введения, четырех глав, заключения и списка литературы.
1. Информационные технологии в авиаперевозках
Авиатранспорт является той сферой, где современные достижения ИТ-технологий находят скорейшее практическое осуществление. Автоматизация аэропортов, полетов, обслуживания авиатехники, отслеживания багажа и авиагрузов стремительно ворвались в нашу жизнь и опередили многие другие сферы автоматизации. Уже невозможно представить себе действительность, когда не были доступны в Интернете бронирование и продажа билетов, удаленная регистрация на рейсы с помощью веб-киосков в аэропортах или через Интернет, не говоря уже о свободном доступе к информации о вылетах и прилетах самолетов.
ИТ-технологии стали основным инструментом конкуренции между авиакомпаниями, когда в период мирового кризиса произошел значительный спад авиаперевозок.
Так в 2009 году была внедрена система «Сирена-Трэвел», которая охватывает четверть объема пассажирских перевозок на российском авиатранспорте и позволяет осуществлять бронирования на чартерные рейсы, как туристическим операторам, так и практически любым авиаперевозчикам в он-лайновом режиме. При этом система для удобства пользователей дополнена платежным шлюзом eGo .
Способность повышения эффективности деятельности компании за счет инновационных технологий, умение грамотно управлять доходами стали необходимыми условиями выживания авиаторов в нынешних условиях.
Интеграция информационных продуктов между всеми участниками авиаперевозок, снижение себестоимости транспортировки, повышение привлекательности авиапутешествий для пассажиров и повышение безопасности полетов - вот главные задачи ИТ-решений для современной авиации, используемые во множественных информационных системах отрасли.
Направлений развития IT-технологий в авиаперевозках достаточно много - начиная с серверов видеонаблюдения и систем контроля доступа, с разворачивания серверов для предоставления дополнительных сервисов пассажирам (например web-сервер для программы «Аэрофлот-Бонус», использующий СУБД Microsoft SQL Server 7.0) до тренировочных серверов авиакомпаний, которые используя технологии визуализации и 3D-моделирования позволяют пилотам отрабатывать взлет, посадку на незнакомых им маршрутах или новой технике .
Фрагмент для ознакомления
3
Список литературы
1. Алесинская. Т.В. «Основы логистики. Функциональные области логистического управления» Часть 3. Таганрог: Изд-во ТТИ ЮФУ, 2016. 116 с.
2. Гапанович, Г.М. Грошев. Системы автоматизации и информационные технологии управления на железнодорожном транспорте. учебник. М.: 2016г., - 544с.
3. Гусев В.В., Поначугин А.В. современные информационные технологии в автомобильной сфере // Научное сообщество студентов XXI столетия. Технические науки: сб. ст. по мат. XLI междунар. студ. науч.-практ. конф. № 4(40). URL: https://sibac.info/archive/technic/4(40).pdf (дата обращения: 26.03.2018)
4. Елочкин, М. Е. Информационные технологии / М.Е. Елочкин, Ю.С. Брановский, И.Д. Николаенко. - М.: Оникс, 2015. - 256 c.
5. Коломейченко А. С., Польшакова Н. В., Ноздрина Ю. В. Роль информационно-консультационных служб в информационном обеспечении трансфера инноваций в АПК // Научное мнение. 2014. № 5. С. 117–124.
6. Левин, В.И. Информационные технологии в машиностроении / В.И. Левин. - М.: Академия, 2016. - 240 c.
7. Логистика и управление цепями поставок. Теория и практика. Основы логистики. Аникин Б.А.; Родкина Т. А. Учебное пособие / Москва, 2014.
8. Наука 2.0. IT-технологии. Документальный фильм. - Россия: ТК «Моя планета», Россия: ТК «Моя планета», 2016.
9. Новиков В.Э. Информационное обеспечение логистической деятельности торговых компаний. Учебное пособие. М.: Юрайт, 2015г., - 184с.
10. Петухов Д.В. Теоретические принципы разработки стратегии развития национальной логистической системы управления. Управление. 2017. Т.3.№ 2 С. 37-42.
11. Родкина Т.А. Логистика информационных потоков: состояние и перспективы. Вестник Университета (Государственный университет управления). 2012. №5. С. 144-148.
12. Саркисов. С.В. «Управление логистикой»: Учебное пособие-М.: ЗАО «Бизнес-школа «Интел-Синтез», 2014. -416с.
13. Царьков И. В., Харин М. В. Информационное обеспечение автотранспортных систем // Молодой ученый. - 2016. - №6.3. - С. 43-46.