Комплексный анализ внутренней и внешней среды управления организацией

Введение

Комплексный анализ внутренней и внешней среды управления организацией является ключевым инструментом для понимания текущего состояния компании и разработки стратегий для ее дальнейшего развития. В условиях современной экономики, характеризующейся высокой степенью неопределенности и динамичностью, проведение такого анализа приобретает особую актуальность.
Российские железные дороги (РЖД) представляют собой одну из крупнейших транспортных компаний в мире, играющую важнейшую роль в экономике России. Учитывая масштаб и значимость РЖД, а также влияние различных факторов на ее деятельность, необходимо регулярно проводить всесторонний анализ внутренней и внешней среды компании. Это позволяет своевременно выявлять угрозы и возможности, корректировать стратегические планы и принимать обоснованные управленческие решения.

1. Характеристика ОАО «РЖД
В России железнодорожный транспорт занимает одну из ключевых позиций в структуре хозяйства и выступает основным звеном производственной и социальной инфраструктуры. Рассмотрим некоторые характеристики состояния и развития железнодорожного транспорта в России.
Железнодорожный транспорт характеризуется наличием определенного типажа транспортных средств (подвижного состава, подвижных единиц) и производственно-технической базы, необходимой для организации эксплуатации, технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Логическая инфраструктура железнодорожного транспорта включает две основные составляющие: транспортную сеть, состоящую из железных дорог, постоянных технических устройств и сооружений (станции, ремонтные предприятия и т.п.), средств управления, связи, автоматики и телемеханики, а также подвижной состав.
Миссия ОАО «РЖД» заключается в удовлетворении рыночного спроса на перевозки, повышении эффективности деятельности, качества услуг и глубокой интеграции в Евроазиатскую транспортную систему. Основными целями компании являются обеспечение потребностей государства, юридических и физических лиц в железнодорожных перевозках, работах и услугах, оказываемых железнодорожным транспортом, а также извлечение прибыли. Ежегодно ОАО «РЖД» перевозит более 1,3 млрд пассажиров и 1,3 млрд тонн грузов. В компании работает около 1 300 000 сотрудников.
Стратегические цели компании включают увеличение масштаба транспортного бизнеса, повышение производственно-экономической эффективности, улучшение качества работы и безопасности перевозок, глубокую интеграцию в Евроазиатскую транспортную систему, а также повышение финансовой устойчивости и эффективности.

 
2. Анализ внешней среды
PESTEL-анализ
Политические факторы (Political):
1. Государственное регулирование: железнодорожный транспорт в России является стратегически важной отраслью, что делает его подверженным значительному государственному регулированию. Это включает в себя вопросы тарифной политики, субсидирования и инвестиционных программ.
2. Международные санкции: санкции, введенные против России, могут влиять на доступ к технологиям и международным финансовым рынкам, что может осложнить модернизацию и расширение инфраструктуры.
Экономические факторы (Economic):
1. Экономическое развитие: уровень экономического роста страны влияет на спрос на грузовые и пассажирские перевозки. Замедление экономического роста может привести к снижению объема перевозок.
2. Инфляция и ставки процента: высокий уровень инфляции и изменение процентных ставок могут повлиять на стоимость кредитов для инвестиций в инфраструктуру и обновление подвижного состава.
Социальные факторы (Social):
1. Демографические изменения: сокращение численности населения в некоторых регионах может уменьшить спрос на пассажирские перевозки.
2. Урбанизация: рост городов увеличивает спрос на пригородные и внутригородские перевозки, требуя развития соответствующей инфраструктуры.
Технологические факторы (Technological):
1. Инновации в транспорте: внедрение новых технологий, таких как автоматизация и цифровизация управления перевозками, может значительно повысить эффективность и безопасность железнодорожных перевозок.
2. Инвестиции в НИОКР: инвестирование в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы является ключевым фактором для модернизации подвижного состава и инфраструктуры.
Экологические факторы (Environmental):
1. Экологические нормы: ужесточение экологических требований и норм может потребовать дополнительных инвестиций в экологически чистые технологии и модернизацию подвижного состава.
2. Изменение климата: экстремальные погодные условия, вызванные изменением климата, могут нарушать график перевозок и требовать дополнительных мер по обеспечению устойчивости инфраструктуры.

4. SWOT матрицы (первичная, поэлементная)
SWOT-анализ ОАО «РЖД»
Первичная матрица SWOT

ОАО «РЖД» обладает значительными сильными сторонами, включая широкую сеть железнодорожных путей, высокую надежность и безопасность перевозок, мощную техническую базу, стабильное финансовое состояние и квалифицированный персонал. Основные слабости компании связаны с высокими эксплуатационными расходами, зависимостью от государственного регулирования, сложной бюрократической структурой и проблемами с мотивацией персонала.

 
Заключение
Комплексный анализ внутренней и внешней среды управления ОАО «РЖД» показал, что компания обладает значительными сильными сторонами и возможностями для развития, но также сталкивается с определенными слабостями и угрозами.
Внутренний анализ показал, что у ОАО «РЖД» есть ряд ключевых факторов успеха, которые включают в себя:
1. Широкая сеть железнодорожных путей.
2. Высокая надежность и безопасность перевозок. Компания имеет сильную репутацию за надежность и безопасность, что привлекает клиентов.
3. Мощная техническая и технологическая база. Современные технологии и инфраструктура позволяют компании эффективно выполнять свои функции.
4. Стабильное финансовое состояние.
5. Высокий уровень квалификации персонала.