Фрагмент для ознакомления
2
Введение
Актуальность данной проблемы заключается в том, что на сегодняшний день с освоением Мирового океана связывают решения четырех основных проблем, которые имеют первостепенное значение для дальнейшего развития мира и общества в целом: увеличение добычи минерального сырья, использование энергии океана, обеспечение продуктами питания и размещение населения. Шельф является самой доступной частью Мирового океана и служит зоной активной деятельности человека по освоению минеральных, биологических и химических ресурсов за пределами суши. Среди указанных направлений достаточно большой интерес в настоящее время представляет Арктический шельф как источник нефти и газа. Установлено, что площадь континентального шельфа, находящегося под юрисдикцией Российской Федерации, составляет около 5 млн км², что составляет около 1/5 площади шельфа Мирового океана, а суммарные запасы нефти – около 100 млрд. т.
Международный режим Арктики и Антарктики
Арктика – северная полярная область Земли, включающая окраины материков Евразии и Северной Америки, почти весь Северный Ледовитый океан с островами, за исключением прибрежных островов Норвегии, а также прилегающие части Атлантического и Тихого океанов. Площадь региона составляет примерно 27 млн км2 (некоторые учёные ограничивают Арктику с юга Северным полярным кругом, в этом случае её площадь равна 21 млн км2). С Арктикой граничат Российская Федерация, Канада, Соединённые Штаты, Норвегия и Дания. Исландия, Швеция и Финляндия не имеют с Арктикой океанических границ, однако они также считают себя приарктическими странами .
Правовой статус Арктического региона складывался за долгий период времени, процесс его становления длится и в настоящее время. В данный момент он основывается на нормах международного права и национального законодательства арктических стран. Однако не существует международно-правового акта, который бы определял статус Арктики в целом .
Российская Федерация и Канада, которые обладают самыми обширными арктическими территориями, следуют «секторальной системе» защиты своих интересов в Арктике. Согласно этой системе, все приарктические государства могут объявить свою независимость над определённым сектором Арктического региона. Основание сектора – примыкающая к Арктике материковая территория соответствующей страны, края – проходящие в точках примыкания меридианы, а вершина – точка Северного полюса. Таким образом, Арктический регион должен быть разделен на части, в центре которых будет Северный полюс земного шара .
В законодательстве Канады нет никаких претензий на морскую территорию в пределах сектора. Тем не менее, отдельные канадские политики и юристы начали объяснять положения законодательства расширительно, т. е. распространять их на морские пространства, но этому воспротивились Соединённые Штаты и другие государства. Ввиду этого, 17 июля 1970 г. Канада приняла Закон о предотвращении загрязнения арктических вод, чтобы защитить свои интересы. Закон распространялся на морскую территорию шириной 100 миль в пределах сектора Канады, однако это не ослабило противоречий между США и Канадой, которые сохраняются и сейчас .
Заключение
Таким образом, на основании проведенного исследования можно сделать выводы о том, что в данный момент правовой режим Арктического региона основан на нормах международного права и национального законодательства северных стран. Касательно данного региона действует несколько универсальных конвенций, например, Конвенция ООН по морскому праву 1982 г., Чикагская конвенция о гражданской авиации 1944 г. и др.; одна региональная конвенция – Соглашение о сохранении белых медведей 1973 г.; множество двусторонних договоров северных держав.
Фрагмент для ознакомления
3
Список источников и литературы
1. Конвенция Организации Объединенных Наций по морскому праву (UNCLOS) (заключена в г. Монтего-Бее 10.12.1982) (с изм. от 23.07.1994) // "Собрание законодательства РФ", 01.12.1997, N 48, ст. 5493.
2. Конвенция о международной гражданской авиации (заключена в г. Чикаго 07.12.1944) (с изм. от 26.10.1990) (с изм. и доп., вступившими в силу на 01.01.2000) // Документ опубликован не был.
3. Приказ Минтранса России от 17.01.2013 N 7 "Об утверждении Правил плавания в акватории Северного морского пути" (Зарегистрировано в Минюсте России 12.04.2013 N 28120) // "Российская газета", N 86, 19.04.2013.
4. Соглашение о сохранении белых медведей (Заключено в г. Осло 15.11.1973) // Сборник действующих договоров, соглашений и конвенций, заключенных СССР с иностранными государствами. Вып. XXXII.- М., 1978. С. 563 - 565.
5. Воронков Л. С. Международные организации: основные причины их возникновения и развития // Вестник МГИМО-университета. – 2023. – № 4 (43). – C. 102.
6. Демарчук Л. Н. Перспективы освоения нефтегазовых месторождений Арктического шельфа // Молодой ученый. - 2022. - №19. - С. 292.
7. Конторович, А.Э. Нефть и газ российской Арктики: история освоения в XХ веке, ресурсы, стратегия на XXI век // Наша Арктика: научный электронный журнал. – 2023. – № 1 (61). – С. 104.
8. Освоение арктического шельфа станет основной темой Мурманской международной деловой недели // ТАСС. – 2020. – С. 85.
9. Шарафутдинова Л. А. Перспективы освоения арктического шельфа Российской Федерации // Научное сообщество студентов XXI столетия. Экономические науки: сб. ст. по мат. XXXII междунар. студ. науч.-практ. конф. - 2023. - №5(32). С. 92.