Геополитическая характеристика страны

1. Общая характеристика положения Вьетнама
1.1. Социалистическая Республика Вьетнам, известная как Вьетнам, является социалистической страной в Азии.
1.2. Столицей Вьетнама является город Ханой.
1.3. В соответствии с Конституцией, принятой 15 апреля 1992 г. Вьетнам является социалистической парламентской республикой. Государство возглавляет президент, которым с 21 октября 2024 г. является Лыонг Кыонг. Главой исполнительной власти является премьер-министр. С 5 апреля 2021 г. им является Фам Минь Чинь.
В Основном законе страны отмечается, что «вся власть в стране принадлежит народу и основывается на союзе рабочего класса, крестьянства и интеллигенции» . Ведущее положение в политической системе занимает Коммунистическая партия Вьетнама (КПВ), которая является единственной партией в стране.
По своим чертам политическая система Вьетнама является партийно-государственной, т.к. все три ветви власти функционируют под руководством КПВ. Все три ветви власти тесно объединены между собой. Национальное собрание, являясь высшим законодательным органом государственной власти, контролирует исполнительную и судебную ветви власти. Кроме того, Национальное собрание обладает полномочиями для ограничения деятельности президента, премьер-министра и ряда других высших чиновников.
1.4. Вьетнам расположен в Юго-Восточной Азии вдоль восточного побережья полуострова Индокитай. Он расположен в Северном и Восточном полушариях Земли.
1.5. На севере Вьетнам граничит с Китаем, на западе - с Лаосом и Камбоджей, на востоке и юге - с Южно-Китайским морем. Таким образом, сухопутную границу Вьетнам имеет с тремя странами – Китаем, Лаосом, Камбоджей. Морская граница Вьетнама проходит с четырьмя государствами, такими как Филиппины, Индонезия, Малайзия, Таиланд.
1.6. Стратегическое значение для Вьетнама имеет выход к Южно-Китайскому морю, которое является вторым по загруженности судоходством в мире после Средиземного моря. На долю Южно-Китайского моря приходится около четверти судоходства в мировых морях. Это также жизненно важный транспортный узел, который связывает вместе Тихий и Индийский океаны, Европу, Ближний Восток и Азию, а также упрощает коммуникации между азиатскими странами. Наряду с сушей, море во Вьетнаме богато природными ресурсами, богатыми рыболовными угодьями, которые кормят миллионы рыбаков и их семьи на протяжении уже многих поколений. Благодаря наличию у Вьетнама выхода к морю экономика страны динамично развивается уже на протяжении нескольких десятилетий.
Береговая линия Вьетнама, протянувшаяся с севера на юг на 3260 км, занимает 27-е место из 157 прибрежных стран, островных государств и территорий по всему миру. Показатель протяженности береговой линии и площади суши во Вьетнаме составляет приблизительно 0,01 (т.е. на 100 кв. км земли приходится 1 км побережья). В частности, в 63 провинциях и городах страны есть 28 провинций и городов, имеющих выход к морю, и почти половина населения проживает в городах и провинциях, расположенных вдоль побережья. Кроме того, большое количество прибрежных островов, занимающих важные позиции, используются в качестве ориентиров для определения национальных морских границ с целью установления прибрежной зоны материковой части Вьетнама, определения внутренних вод, морской территории, прилегающей морской территории, зон экономических привилегий и континентального шельфа, а также в качестве правовой основы для защиты национального суверенитета над водами.
Вьетнам выработал и придерживается определенной стратегической линии в вопросах Южно-Китайского моря. Эта стратегия основывается на следующих принципах: Мир- Сотрудничество-Дружба-Совместное мировое развитие .
1.7. Благодаря выходу к морю у Вьетнама сформировалась разветвлённая система морских коммуникаций. Вьетнам наладил обширную международную сеть сотрудничества со странами, обладающими мощным экономическим, научным и технологическим потенциалом на море, такими как Россия, Япония, США и Китай, а также региональными и международными организациями.
Вьетнам также создал механизм морского диалога с такими странами, как США, Австралия и Индия, заложив прочную основу для международной морской коммуникации.