Плавание мореходов Киевской Руси

Введение
Актуальность данной работы связана с тем, что дорога, путь, стезя, тропа, колея. Странствие, путешествие, поездка, плавание, кочевье, хождение, путник, путешественник, странник, пешеход, кочевник, бродяга… Случайно ли в русском языке столько слов, связанных с передвижением человека по земной поверхности. Наверное, обширные просторы суши и водные пути немало способствовали стремлению наших далеких предков к странствиям и путешествиям.
В период VIII-X вв. н.э. началось активное государствообразование славян. В VII в. в Западной Македонии образовалось княжество Склавиния, в Нижней Мессии - Союз семи славянских племен (Болгарское царство), в IХ-Х вв. у южных славян появились еще и Хорватия с Сербией, а у западных - Великоморавское, Чешское и Древнепольское государства. Восточные славяне в этот период объединились в древнерусском государстве Киевская Русь. Именно с ним и связано дальнейшее развитие мореплавания русов.
1. История Киевской Руси
История славян – длинная и древняя. Её корни уходят далеко в прошлое, в самые древние истоки Европы. Эти культурно, лингвистически и генетически связанные народы населяли огромные территории Европы на протяжении многих столетий. Со временем возникли отдельные группы славянских народов: полабы с крайнего севера, западные славяне, южные славяне и восточные славяне. И именно эти славянские племена стали народами территории, которую сегодня мы называем Киевская Русь или Древняя Русь.
С древнейших времен берега Балтийского моря были заселены славянскими племенами. Но старые балты, древние родственники славян, процветали только в северо-западной части Балтийского моря. От этих земель, вплоть до Черного моря, восточнославянские племена процветали в течение многих десятилетий, всегда заселяя самые восточные границы распространения славянских племен .
2. Начало мореходства Киевской Руси
Русский флот имеет славные и древние традиции. Англичанин Ф.Т.Джейн, исследователь морской истории признавал, что русский флот имеет куда более древние традиции, в сравнении с английским, а самих русских одними из лучших мореходов Земли. Внутренние водные пространства и моря, ее окружающие, много способствовали соединению обитающих в ней отдельных славянских племен в единое, сильное государство. Волга, Дунай, Днепр, Западная Двина и другие реки представляли в необъятных просторах, покрытых девственными лесами, удобные военно-торговые пути, соединяющие северные моря с южными. При отсутствии сухопутных дорог плавание по рекам, озерам и морям зачастую представляло единственно возможный способ передвижения, что в свою очередь способствовало развитию морского дела на Руси и расширению внешнеполитических отношений.
С эпохи неолита начинается история русского флота, о чем свидетельствуют находки наскальных изображений судов и сами суда, вместительные долбленки, найденные у берегов Дона, Ладоги и многих других рек. В VI-VII веках славяне ходили на веслах и под парусами по Средиземному, Черному морям; и подтверждением служит также и то, что, например, на итальянских картах вплоть до XV-XVI веков Черное море называлось Русским. Дополнением является так же и то, что еще славянин Доброгаст был приглашен командовать Византийской черноморской эскадрой. Примерно в тоже самое время, в 623-642 годах были совершены морские походы на остров Крит и на побережье Южной Италии .
. К этому времени на Руси уже был накоплен большой опыт мореплавания, и именно это определило успех смелых морских предприятий киевских князей.


Заключение
Таким образом, история Киевской Руси, безусловно, интересна. И хотя Киевская Русь не правила веками, её значение нельзя отрицать. Как это почти всегда бывает с великими, могущественными и богатыми нациями и династиями, жадность вбила дестабилизирующий клин между братьями, сыновьями и отцами, что в конечном итоге привело к падению.