При затоплении судов речного флота возникает возможность аварийного загрязнения вод нефтью и иными токсическими веществами. Аварии судов вызывают 14% нефтяного загрязнения окружающей среды. Основные причины аварий: столкновения; посадки на мель; несовершенство конструкции или навигационного оборудования; взрывы; пожары; повреждения двигателей.
Так, при катастрофе, вызванной посадкой на мель судна «Тори Каньон» в Англии в 1967 году, произошел разлив 117 тыс. тонн нефти. По причине технической неисправности, приведшей к аварии в проливе Ла-Манш судна «Амоко Кадис» в 1978 году, в течение 11 суток в море поступала нефть (порядка 200 тыс. тонн). Разлив 1 тонны нефти создает на поверхности воды сплошную пленку площадью 2.6 кв. км.
- Курсовая работа
- Дипломная работа
- Контрольная работа
- Реферат
- Отчет по практике
- Магистерская работа
- Статья
- Эссе
- Научно-исследовательская работа
- Доклад
- Глава диплома
- Ответы на билеты
- Презентация
- Компьютерный набор текста
- Речь к диплому
- Тезисный план
- Чертёж
- Диаграммы, таблицы
- ВАК
- Перевод
- Бизнес план
- Научная статья
- Рецензия
- Лабораторная работа
- Решение задач
- Диссертация
- Доработка заказа клиента
- Аспирантский реферат
- Монография
- ВКР
- Дипломная работа MBA
