Эссе по Логистика (другое) на тему Электронно-информационный метод: сущность, применения в мировой практике

Современный мир невозможно представить без инновационных технологий. С каждым днем появляются все новые и новые разработки во многих отраслях. Транспортно-логистическая отрасль здесь не является исключением [6, с.29]. Использование электронно-информационных методов в логистике ставит своей целью рационализацию различных технологических процессов и уменьшение степени влияния, так называемого человеческого фактора. В данной работе в качестве примера рассматривается транспортная отрасль в разрезе использования в качестве электронно-информационного метода – внедрение беспилотных технологий.
На сегодняшний день мировое технологическое развитие стоит на пороге открытий, позволивших перейти на следующую ступень развития – шестой технологический уклад (по теории технологических укладов Й. Шумпетера).
Внедрение беспилотных транспортных технологий по прогнозам ученых, как отечественных, так и зарубежных, является одной из ключевых аспектов и признаков шестого технологического уклада. С каждым днем появляется информация о тестированиях беспилотного транспорта, и каждое новое испытание проходит в более сложных условиях для беспилотной системы. Это говорит о том, что в самом ближайшем будущем беспилотные транспортные средства можно будет встретить на проезжей части по соседству с транспортом, управляемым человеком.
При четкой и тщательно продуманной организации инновационного процесса широкое внедрение беспилотных аппаратов в повседневную жизнь должно способствовать повышению уровня безопасности на дорогах, рационализировать транспортные потоки, повысить качество обслуживания пассажиров, а также решить целый ряд других немаловажных проблем.
Цель исследования – усовершенствование транспортной системы посредством внедрения инновационных беспилотных технологий для повышения качества транспортно-логистических услуг.
Объект исследования – транспортно-логистические услуги.
Предмет исследования – организация оптимальных транспортных грузо- и пассажиропотоков, посредством внедрения электронно-информационного метода инновационных беспилотных технологий.
Задачи работы:
- изучить степень развития транспортной инфраструктуры в новом технологическом укладе;
- изучить перспективы использования электронно-информационного метода в новом технологическом укладе.


Основная часть
Транспортная инфраструктура представляет собой территориальное объединение сети путей сообщения, технических средств и служб перевозок, которые, интегрируя все виды транспорта и все составляющие транспортного процесса в их взаимодействии, обеспечивают реализацию транспортно-экономических связей с целью успешного функционирования экономики региона и национальной экономики в целом [1, с.34].
В этой связи использование электронно-информационного метода, сущность которого заключается в минимизации влияния человеческого фактора, является актуальной и важнейшей задачей [3, с.51].
Стратегия развития транспорта является единой иерархической системой стратегического планирования транспортной отрасли.
Между транспортной инфраструктурой и экономикой государства (региона) существует сильная взаимозависимость, которая требует соответствующего обоснования [4, с.19].
Информационные и инновационные технологии, которые отражают перемещение материальных потоков, являются значимыми в выполнении логистического функционирования транспортной отрасли [7, с.11].
Информационно-телекоммуникационная инфраструктура является фундаментом для обеспечения беспилотных транспортных средств необходимыми сервисами и информацией [3, с.45].
Результатами своевременного и эффективного развития инфраструктуры для инновационных видов транспорта в РФ являются:
- обеспечение доступности и качества автотранспортных услуг для всех слоев населения в соответствии с транспортными стандартами;
- обеспечение ценовой доступности и качества автотранспортных услуг для всех слоев населения в соответствии с социальными транспортными стандартами, в том числе за счет эффективной гибкой государственной политики;
- существенное снижение аварийности, рисков и угроз безопасности на автомобильном транспорте;
- значительное уменьшение вредного воздействия транспорта на окружающую среду;
- снижение потерь, связанных с транспортными заторами в городах и подъездах к ним;
- уменьшение уровня энергоемкости автомобильного и городского электрического транспорта.
Эффективность национальной экономики, а также устойчивый экономический рост определяются должным функционированием транспорта.
Вопросам изучения инновационных электонно-информационных процессов посвящены работы уче¬ных: В.М.Аньшина, И.В.Афонина, И.Т.Балабанова, А.В.Васильева, В.М.Власовой, А.И.Гаврилова, А.Г.Городнова, Е.А.Горбашко, В.Я.Горфинкеля, Д.А.Ендовицкого, И.В.Журавковой, П.Н.Завлина, А.Е.Карлика, В.М.Коновалова, Г.Д.Ковалева, Э.И.Крылова, С.Н.Коменденко, Н.П.Масленниковой, Ю.П.Морозова, В.Г.Медынского, Л.Н.Оголевой, Л.Г.Скамай, А.Б.Титова, Т.Н.Трифиловой, С.А.Филина, Р.А.Фатхутдинова, В.А.Швандара, В.Е.Шукшунова и других.