Глава диплома по транспорту на тему Глава 3 Оценка внедрения инновационных решений в организации перевозок грузов

Для того чтобы проанализировать динамику объема и качества перевозок грузов после внедрения таких решений как дронов и биометрия при получении грузов, необходимо провести анализ структуры затрат ООО «Интегрити Санкт-Петербург» по расходам по доставке грузов (рис. 1).
График показывает большая часть расходов растет в течение исследуемого периода времени. Увеличение затрат на автошины и запасные части и материалы для ремонта объясняется износом транспортных средств, а также ростом цен на импортные запчасти из-за санкций и изменения курса валюты. Несмотря на снижение объемов перевозок в 2021 году, накладные расходы остались на прежнем уровне из-за удорожания разрешений на перевозку негабаритных грузов и постоянных обязательных платежей, таких как аренда офиса и транспортных боксов. Уменьшение заказов в 2021 году повлияло на затраты на рабочую силу и топливо, так как в компании было небольшое сокращение сотрудников как водителей, так и офисного персонала. Однако в 2022 году ситуация в отрасли постепенно стабилизируется, и в штат были приняты новые сотрудники, что привело к увеличению затрат на оплату труда и топливо соответственно.
Структура затрат транспортно-экспедиторской компании ООО «Интегрити Санкт-Петербург» на 2022 г. изображена на рис. 2.
Из анализа структуры затрат компании ООО «Интегрити Санкт-Петербург» следует, что наибольшая доля расходов, составляющая 31%, приходится на материальные затраты. Следующая по величине доля расходов, которая составляет 27%, затрачивается на накладные расходы. Оплата труда, включая социальные и страховые взносы, составляет 21% от общей суммы затрат компании в 2022 году. Налоговые платежи 13% и амортизационные отчисления 8% составляют меньшие доли расходов.
Сводя вместе данные о затратах на автошины, топливо, ГСМ, запасные части и материалы для текущего ремонта, а также затраты на оплату труда, можем рассчитать себестоимость перевозки различных видов грузов транспортно-экспедиторской компании [3] ООО «Интегрити Санкт-Петербург» за 2022 год, представленной в таблице 1.
Из представленных в таблице расчетов можно сделать следующие выводы: стоимость перевозки крупногабаритного груза на расстояние 1 км составляет 37,70 рублей, для тяжеловесного груза - 43,60 рублей, а для груза массой 20 тонн на палетах - 38,80 рублей. Следует отметить, что средние отраслевые тарифы на такие перевозки выше и составляют 35-40 рублей за километр для перевозки груза массой 20 тонн на палетах.
Стоимость перевозки негабаритных грузов варьируется в зависимости от их веса, габаритов и уникальности, и может колебаться от 40 до 100 рублей за километр. При таких условиях расходы на организацию и проведение перевозки также увеличиваются. Однако компания ООО "Интегрити Санкт-Петербург" имеет собственный автопарк, что позволяет избежать лизинговых или кредитных платежей, и поэтому себестоимость перевозок остается низкой. Благодаря этому компания может предоставлять высококачественные логистические услуги по доступным ценам, что обеспечивает ей стабильный финансовый результат и конкурентное преимущество.
На рисунке 9 приведены изменения себестоимости 1 км пути для различных видов грузов компании ООО "Интегрити Санкт-Петербург" в период с 2020 по 2022 год.
В 2021 году в исследуемой организации произошел резкий рост стоимости 1 км пути для всех видов перевозок. Это связано со сложной ситуацией на рынке грузоперевозок, сокращением заказов и демпингом некоторых недобросовестных компаний и перевозчиков. Для сохранения партнерских отношений и имиджа компании, ООО "Интегрити Санкт-Петербург" была вынуждена снизить транспортные тарифы, что привело к средней себестоимости перевозки в размере 40,9 рублей за километр.
В 2022 году стоимость перевозки тяжеловесных грузов увеличилась из-за более строгих требований, что привело к большому количеству времени, потраченному на организацию и задержкам в доставке грузов из-за границы. Это привело к увеличению затрат на время простоя транспортных средств в ожидании разрешений на перевозку.
Исходя из представленных данных, можно сделать вывод, что ООО «Интегрити Санкт-Петербург» имеет достаточно высокие себестоимости перевозок крупногабаритных грузов, тяжеловесных грузов и грузов массой 20 тонн на палетах. Это может оказать влияние на объем грузоперевозок, так как более высокие тарифы могут оттолкнуть потенциальных клиентов.
Хотя и загрузка автопарка была не в полном объеме руководством ООО «Интегрити Санкт-Петербург» было принято решение сократить автопарк на 25% и заменить сокращенную часть дронами и внедрить модуль «Биометрия аутентификации для снятия пломбы с груза на выгрузке» (табл. 2, 3).
Так как расходы на данные инновации одноразовые, то они быстро окупятся благодаря повышению эффективности и безопасности процессов. Внедрение дронов позволит сократить время и затраты на мониторинг и контроль, а модуль с биометрическими данными повысит уровень безопасности и защиты конфиденциальной информации. Кроме того, использование экологически чистых технологий даст дополнительные преимущества в снижении негативного воздействия на окружающую среду.
Составим сводную таблицу затрат после ввода новых решений и рассчитаем себестоимость перевозок инновациями транспортно-экспедиторской компании ООО «Интегрити Санкт-Петербург» в прогнозе
Таблица 4 – Себестоимость перевозок инновациями транспортно-экспедиторской компании ООО «Интегрити Санкт-Петербург» в прогнозе.
С учетом данных, представленных в таблице, можно сделать следующие выводы: 1 км перевозки крупногабаритного груза обойдется ООО «Интегрити Санкт-Петербург» в 8,77 руб., перевозка тяжеловесного груза стоит 27,44 руб., а перевозка груза массой 20 тонн на палетах обойдется в 11,27 руб. Сравнивая эти значения со среднеотраслевыми тарифами, можно сказать, что себестоимость перевозки 20 тонн груза на палетах является более высоким значением.
В итоге, компания ООО "Интегрити Санкт-Петербург" смогла достичь положительных финансовых результатов и удержаться на рынке. В прогнозе ситуация стабилизируется, появятся новые клиенты, а портфель заказов значительно расширится. Средняя себестоимость перевозок компании составила 12,69 рублей за километр пути. Однако следует отметить, что расходы компании за два года значительно увеличатся из-за роста цен на топливо, запасные части и введения платы за проезд по федеральным дорогам для грузовиков массой свыше 12 тонн.
Если сравнивать имеющиеся возможности компании с более дорогой себестоимостью перевозки, то инновационные решения не только снизят себестоимость перевозок, но и повысят объем перевозок за счет усовершенствования логистических процессов, оптимизации маршрутов и улучшения сроков доставки. Новые технологии и решения позволят компании эффективнее использовать свои ресурсы, улучшить качество обслуживания клиентов и расширить географию своей деятельности.
Важно также обратить внимание на качество обслуживания. Высокие себестоимости могут свидетельствовать о более высоких стандартах обслуживания и возможно использовании более качественного оборудования и услуг. Однако, важно учитывать баланс между качеством и ценой, чтобы оставаться конкурентоспособным на рынке грузоперевозок.
Таким образом, использование дронов и модуля биометрии вместо представленных способов доставки более целесообразно с точки зрения экономической эффективности. Дроны снижают затраты на транспортировку, так как не требуют дополнительных расходов на аренду вагонов, экспедирование, растернтовку машины, погрузо-разгрузочные работы и оформление авианакладной. Однако для более точного анализа необходимо также учесть другие факторы, такие как пропускная способность дронов, ограничения по грузоподъемности и дальности полета.
Последствия сокращения трудозатрат позволяют уменьшить штат менеджеров-логистов в ООО "Интегрити Санкт-Петербург", так как один менеджер сможет осуществлять логистические операции в течение восьмичасового рабочего дня. В результате перераспределения обязанностей, заработная плата логистов будет увеличена. При сохранении того же портфеля заказов, средняя заработная плата менеджеров-логистов увеличится на 14,8% и составит 44 494 рубля, что значительно повысит мотивацию сотрудников. Экономия на зарплате сокращенного менеджера-логиста позволит покрыть расходы на внедрение новых решений.
Поскольку вносимые изменения не нуждаются в топливе, то эта статья расходов сокращается на 25% и составит 13 504 540 руб. Следовательно, при сокращении расходов на топливо, как значительной части материальных затрат, снизиться себестоимость 1 км пути перевозки грузов компании ООО «Интегрити Санкт-Петербург» с 40,2 руб/км до 12,69 руб/км, следовательно, компания ООО «Интегрити Санкт-Петербург» получит дополнительно 27,51 руб. с каждого пройденного километра по портфелю заказов.
Рассчитаем экономический эффект от внедрения новых решений в табл. 4.

Таким образом, экономический эффект от внедрения новых решений составит 23 220 737 руб. Помимо этого предполагается сокращение организационной работы логистов компании ООО «Интегрити Санкт-Петербург», в результате чего менеджеры смогут в 2 раза больше и в 3 раза быстрее закрывать заявки. Модуль биометрии позволит надежно и безопасно идентифицировать лицо, которое имеет право снять пломбу с груза на месте выгрузки. Это исключит возможность несанкционированного доступа и повысит общую безопасность процесса выгрузки. Кроме того, использование биометрической аутентификации позволит автоматически записывать информацию о каждом снятии пломбы, что упростит контроль и отчетность. В результате, компания ООО "Интегрити Санкт-Петербург" повысит эффективность и безопасность своих грузовых операций.
3.2 Анализ влияния новых решений на финансовые показатели компании
Для того чтобы понять, как новые решения влияют на финансовые показатели компании, необходимо провести анализ. Во-первых, необходимо изучить текущее финансовое состояние компании, включая доходы, расходы, прибыль и убытки. Затем нужно проанализировать, какие конкретные изменения произошли в результате принятых решений и какие последствия они могут иметь на финансовые показатели.
Итак, проанализируем текущее состояние компании на 2022-2023 год.
В таблице 5 приведена краткая экономическая характеристика деятельности ООО «Интегрити Санкт-Петербург» за 2022-2023 годы.
Анализируя график и таблицу, можно отметить положительную динамику показателей за период с 2022 по 2023 год. Выручка от продаж товаров, продукции, работ, услуг увеличилась на 245 155 единиц, что свидетельствует о росте объемов продаж компании. Выручка компании значительно выросла с 577 764 руб. в 2022 году до 822 919 руб. в 2023 году. Это указывает на успешный рост бизнеса и увеличение объема продаж. Чистая прибыль также увеличилась на 11 639 единиц, что говорит о улучшении финансового состояния компании.
Себестоимость продаж оставалась в течение года неизменной, а вот выручка выросла на 245 515 руб., что говорит о сохранении маржинальности бизнеса.
Чистая прибыль также растет с каждым годом, что свидетельствует о росте прибыльности компании.
Также стоит отметить, что валюта баланса увеличилась на 53 255 единиц, что связано как с ростом выручки от продаж, так и с изменениями в курсах валют.
В целом, можно сделать вывод, что компания ООО «Интегрити Санкт-Петербург» продолжает демонстрировать положительную динамику в своем финансовом состоянии, стабильно увеличивая свой актив, выручку и прибыль.
Рассмотрим влияние инноваций на баланс организации, представим виде таблицы 6.
На основе предоставленной таблицы 6, выходит, что динамика различных показателей, к примеру, выручка и прочие поступления проекта начиная с 2023 году, постепенно вырастут до 675 млн.руб. к 2030 году, свидетельствует о растущей популярности и успешности проекта.
Количество реализованного товара также вырастет с 26 и достигнет 150 к 2030 году, то есть спрос на товар увеличивается, что связано с растущей популярностью и репутацией проекта.
Переменные затраты начинаются с 3 млн. руб. в 2023 году также вырастут до 79,560 млн. руб. к 2029-2030 годах, связано с увеличением объема производства и расширением бизнеса.
Постоянные затраты остаются стабильными на протяжении всего периода проекта и составляют 1,670 млн. руб. ежегодно, указывает на стабильность и эффективное управление проектом.
Налоги также растут со временем, начиная с 6 млн. руб. в 2023 году и достигая 51,808 млн. руб. в 2030 году. Рост налогов связан с ростом прибыли проекта и увеличением ставки налога.
EBIT отрицателен в начале проекта и становится положительным после 2023 года. EBITDA также увеличивается со временем, указывает на то, что проект становится прибыльным и эффективным.
Чистая прибыль увеличивается со временем, начиная с отрицательного значения в 2023 году и достигая 540,384 млн. руб. к 2030 году, заверяет о растущей прибыльности проекта.
Баланс денежных средств также увеличивается с 29,782 млн. руб. в 2023 году и, достигая 2,492 млн. руб. к 2030 году, говорит о финансовой устойчивости и успешном управлении денежными потоками в проекте.
Рост рентабельности общей со временем, начиная с -100% в 2023 г. и достигая 80,06% в 2030 г., свидетельствует о высокой эффективности и успехе проекта.
Рентабельность продаж по чистой прибыли также растет со временем до 80,59% в 2030 году, указывает на высокую прибыльность проекта относительно объема продаж.
Рентабельность собственного капитала имеет разную динамику в течение периода проекта, начиная с 143,17% и достигая 219,85% в 2030 году, связано с изменением структуры капитала и инвестициями в проект.
Рентабельности инвестиционного капитала также имеют разную динамику в течение периода проекта, начиная с -3,51% и достигая 216,9% в 2030 году, подтверждает рост эффективности использования инвестируемых средств.
Итак, обобщим полученные сведения:
1. После введения инноваций, выручка компании значительно увеличится - с 577 764 тыс. руб. в 2022 году до 675 млн. руб. в 2030 году. Это положительно скажется на балансе организации, так как увеличится чистая прибыль - с 27 319 тыс. руб. в 2022 году до 540 384 млн. руб. в 2030 году.
2. С увеличением прибыли, улучшатся показатели рентабельности - RO, ROS, ROE и ROIC, свидетельствует о повышении эффективности использования капитала и росте финансовых показателей компании.
3. Баланс денежных средств также будет увеличиваться - с 29 782 750 в 2022 году до 2 492 050 115 в 2030 году, позволит компании иметь достаточное количество средств для финансирования своей деятельности.
Таким образом, внедрение инноваций положительно повлияет на баланс организации, увеличивая её доходы, прибыль и эффективность использования капитала.
3.3 Разработка рекомендаций по дальнейшему развитию инноваций в организации перевозок грузов
С развитием технологий и изменениями в потребностях рынка, организации должны постоянно совершенствовать свои способы перевозок, чтобы быть конкурентоспособными.
Инновации в области транспортных перевозок могут включать в себя различные аспекты, такие как использование новых технологий для отслеживания и управления грузами, разработку экологически чистых и энергоэффективных способов доставки, оптимизацию логистики и маршрутов, а также внедрение цифровых решений для автоматизации процессов.
Применение инноваций в организации перевозок грузов может значительно повысить эффективность работы, снизить затраты, улучшить качество обслуживания клиентов и сделать логистические процессы более устойчивыми к экономическим и экологическим изменениям. Поэтому рекомендации по дальнейшему развитию инноваций в этой области становятся все более важными для успешного функционирования организаций, занимающихся перевозками грузов. Приведем некоторые из них:
1. Внедрение технологий Интернета вещей (IoT) чтобы отследить и управлять грузами, что позволит повысить эффективность и безопасность перевозок. [2]
Разработанный модуль биометрии может быть использован для улучшения безопасности и эффективности внедрения IoT следующими способами:
- использование биометрической идентификации для доступа к системам управления грузами. Это поможет исключить несанкционированный доступ к информации о грузах и предотвратить кражи;
- использование биометрических данных для аутентификации водителей и сотрудников, обеспечивая точное и быстрое управление грузами, что увеличит скорость и эффективность перевозок;
- распознавание лиц или отпечатков пальцев для автоматической идентификации грузов при загрузке и разгрузке, что поможет избежать ошибок и упростит процесс отслеживания;
- мониторинг биометрических данных водителей для выявления усталости или других негативных состояний, что позволит предотвратить дорожные происшествия и обеспечить безопасность грузов.
Примером служит логистическая компания, установившая датчики на грузовики и контейнеры, которые будут собирать данные о местоположении, температуре, влажности, уровне вибраций и других параметрах. Данные передаются в облако и доступны для мониторинга в реальном времени через специальное приложение или веб-платформу.
Таким образом, использование биометрии в технологиях Интернета вещей для управления и отслеживания грузов поможет улучшить безопасность и эффективность перевозок, снизить риски кражи и убытки, а также оптимизировать процессы логистики.
2. Внедрение автоматизированных систем управления инвентаризацией, которые помогут оптимизировать запасы и ускорить процесс отгрузки. Такие системы позволяют автоматизировать учет поступления и отгрузки товаров, контроль за остатками, управление заказами и складскими запасами. [8]
Основные преимущества внедрения автосистемы:
- оптимизация запасов: системы автоматизации помогают оптимизировать уровень запасов, получая точные данные о реальном спросе на товары, скорректируя заказы и избегая излишнего запаса;
- ускорение процесса отгрузки: благодаря автоматизированному учету и контролю за остатками, компания может быстро определить наличие товаров на складе и подготовить заказы к отгрузке, минимизируя время на выполнение заказов;
- увеличение эффективности складских операций: автоматизированные системы управления инвентаризацией позволяют сократить количество ошибок и упростить процессы приемки, хранения и отгрузки товаров;
- улучшение управления складскими запасами: системы автоматизации предоставляют полную информацию о наличии товаров, позволяя управлять запасами более эффективно, уменьшая риски дефицита или излишков;
- увеличение точности и надежности данных: автоматизированные системы управления инвентаризацией обеспечивают точность данных о запасах, уменьшая вероятность ошибок и повышая надежность всей системы управления.

Таким образом, экономический эффект от внедрения новых решений составит 23 220 737 руб. Помимо этого предполагается сокращение организационной работы логистов компании ООО «Интегрити Санкт-Петербург», в результате чего менеджеры смогут в 2 раза больше и в 3 раза быстрее закрывать заявки. Модуль биометрии позволит надежно и безопасно идентифицировать лицо, которое имеет право снять пломбу с груза на месте выгрузки. Это исключит возможность несанкционированного доступа и повысит общую безопасность процесса выгрузки. Кроме того, использование биометрической аутентификации позволит автоматически записывать информацию о каждом снятии пломбы, что упростит контроль и отчетность. В результате, компания ООО "Интегрити Санкт-Петербург" повысит эффективность и безопасность своих грузовых операций.
3.2 Анализ влияния новых решений на финансовые показатели компании
Для того чтобы понять, как новые решения влияют на финансовые показатели компании, необходимо провести анализ. Во-первых, необходимо изучить текущее финансовое состояние компании, включая доходы, расходы, прибыль и убытки. Затем нужно проанализировать, какие конкретные изменения произошли в результате принятых решений и какие последствия они могут иметь на финансовые показатели.
Итак, проанализируем текущее состояние компании на 2022-2023 год.
В таблице 5 приведена краткая экономическая характеристика деятельности ООО «Интегрити Санкт-Петербург» за 2022-2023 годы.