Транспортный запас создаётся в том случае, если имеется разрыв между сроками грузооборота и документооборота. На разницу в сроках движения грузов и документооборота возникает необходимость иметь дополнительный запас товарно-материальных ценностей.
По времени запасы подразделяются на:
• Максимальный желательный уровень
• Пороговый уровень
• Текущий уровень
• Гарантийный уровень.
В зависимости от требований к складу от других подразделений и потребной емкости действующего склада выбирается соответствующий вариант размещения оборудования на складе. Но в любом случае при разработке тактики размещения оборудования лучше разработать несколько потенциальных планов, и выбирать лучший, исходя из сформулированных требований.
Кроме этого, существуют общие требования к складу:
• Максимальный шаг колон или отсутствие колон;
• Достаточное количество ворот;
• Конфигурация склада, обеспечивающая высокую скорость грузопереработки и возможности использования кросс-докинга;
• Скорость входного контроля поступающего на склад товара;
• Обеспечить возможность временного хранения поступивших на склад конфликтных партий, на срок до нескольких дней;
• Своевременная готовность заказов клиентов к отгрузке;
• Точность комплектации;
• Возможность комплектации заказов клиентов до минимальной партии отгрузки 1 шт.
• Точность учета;
• Отражение в системе местонахождения товаров на складе не только в зоне хранения. Но и в зоне приемки, отгрузки, конфликтного склада, и т.д.
• Сокращение неэффективных операций, и т.д.
Многие из этих требований реализуются частично или полностью за счет применения технологий адресной системы.
2 Методы анализа оценки эффективности создания запасов на предприятии
Отправной точкой в управлении запасами является определение потребности в том или ином товаре.
Необходимую информацию для определения объемов приобретения запасов обеспечивают данные, предоставляемые например отделом производства промышленной компании или службой продаж торгового предприятия. Они дают представление о расходовании материалов в производстве или фактическом рыночном спросе на товарную продукцию.
Логистика предприятий товарного рынка базируется на составляющих взаимодействия предприятия с потребителями продукции.
Рациональная организация информационных потоков важна при координации всех отделов предприятия.Рассмотрим данный аспект на примере выбора поставщика.
Одной из основных задач управления цепями поставок и снижения наступления рискового события является документальное обоснвоание выбора поставщика.
Перечислим основные факторы, влияющие на выбор поставщика в условиях работы предприятий розничной торговли (ритейла):
- качество по¬ставляемых товарных позиций и обеспечение высокого уровня сервисных услуг;
- обеспеченние надежности функционирования логистической цепи;
- максимальное удовлетворение всех требований конечного потребителя готовой продукции;
- географическое расположение;
- сопут¬ствующие сервисные услуги;
- финансовые условия;
- конкурентоспособность и лидерство в данном сегменте товарного рынка;
- Курсовая работа
- Дипломная работа
- Контрольная работа
- Реферат
- Отчет по практике
- Магистерская работа
- Статья
- Эссе
- Научно-исследовательская работа
- Доклад
- Глава диплома
- Ответы на билеты
- Презентация
- ВКР
- Дипломная работа MBA
- Компьютерный набор текста
- Речь к диплому
- Тезисный план
- Чертёж
- Диаграммы, таблицы
- ВАК
- Перевод
- Научная статья
- Бизнес план
- Лабораторная работа
- Рецензия
- Решение задач
- Диссертация
- Доработка заказа клиента
- Аспирантский реферат
- Монография
