Контрольная работа по проектированию дорог на тему Изыскания и проектирование

Элементы поперечного профиля автомобильной дороги и их назначение

Поперечный профиль – это сечение автомобильной дороги вертикальной плоскостью, перпендикулярной к ее оси.



Рисунок 1 - Поперечный профиль верхней части
земляного полотна автомобильной дороги:
ЗП – земляное полотно; ПЧ - проезжая часть; О – обочина;
РП - разделительная полоса; ПБ – полоса безопасности на разделительной полосе; КП - краевая полоса у обочины, УО – укрепленная часть обочины

Основные элементы и их назначение:
Проезжая часть (ПЧ) – полоса поверхности дороги, в пределах которой происходит движение транспортных средств. Обеспечивает пропускную способность и безопасность движения.
Разделительная полоса разделяет противоположные потоки транспорта. Повышает безопасность, снижая риск лобовых столкновений.
Обочина – полоса земляного полотна, предназначенные для временной стоянки автомобилей, размещения дорожно-строительных материалов во время дорожных ремонтных работ и способствующие безопасности движения. Служит для остановки транспорта, временного размещения техники, размещения дорожных знаков и для безопасности движения.
Вдоль проезжей части на обочинах предусматривают укрепленные полосы, предотвращающие разрушение кромки проезжей части при случайных съездах колес автомобилей с проезжей части и позволяющие полностью использовать для проезда автомобилей проезжую часть.
Кромка проезжей части - линия, разделяющая проезжую часть и обочину. Расстояние между кромками определяет ширину проезжей части дороги.
Бровка земляного полотна - Линия, отделяющая обочину от откоса земляного полотна в насыпи или от внутреннего его откоса кювета в выемке.

1.1 Назначения поперечных уклонов проезжей части и обочины
Для обеспечения стока воды с поверхности дороги проезжей части, обочинам придают поперечные уклоны.
Поперечные уклоны проезжей части и обочин назначаются в основном для быстрого отвода дождевой и талой воды с дорожного полотна, что повышает безопасность движения, снижает риск аквапланирования и образования наледи, а также продлевает срок службы дороги, предотвращая разрушение конструкции. Они создают выпуклый профиль, направляя воду к обочинам и дренажным системам, обеспечивая сухость покрытия и хорошую видимость, особенно важны на виражах и при укреплении обочин разными материалами.