Контрольная работа по Грузоведение на тему Технология грузовых перевозок

1.
Рис. 1. Обозначение основных размеров на схеме автопоезда
Iveco Eurotech – семейство грузовых автомобилей, являющееся одним из первых для итальянского бренда Iveco. Оно сочетает в себе безопасность, высокую производительность, комфортные условия и большую мощность. Данная серия разрабатывалась по принципу модульных конструкций и получилась довольно успешной. Компания Iveco создала свыше 900 разных модификаций автомобилей на базе Ивеко Евротех, охватив различные сферы промышленности. Выпуск грузовика стартовал в 1992-ом году. Во всех версиях Iveco Eurotech появилась комфортабельная кабина, предназначенная для работы на протяженных дистанциях.
В производственной программе Iveco данная серия стоит особняком. Автомобили стали первыми моделями с дизельными агрегатами последнего поколения (Cursor 8) в линейке бренда. Производство передовых Ивеко Евротех стартовало в далеком 1992-ом году. От предшественников улучшенные силовые установки отличалось по множеству параметров. Среди новшеств появились турбокомпрессор с изменяемой геометрией от английской компании Holset, специальная головка с четырьмя клапанами на цилиндр, иная конструкция привода вала, алюминиевые поршни и насос-форсунки с электронным управлением.
Благодаря усовершенствованиям масса двигателя существенно сократилась, а количество комплектующих снизилось на 15%. Iveco Eurotech в сравнении с более старым Iveco 8640 стал экономичнее на 6% и мощнее на 8%. Осенью 1999-го года линейка двигателей претерпела небольшие изменения.
Одной из особенностей автомобиля стала возможность восстановления ключей. Уникальная форма позволяла в кратчайшие сроки сделать дополнительный комплект.
Ивеко Евротех далеко не последняя модель в линейке итальянского производителя. Тем не менее, данный автомобиль остается очень популярным и сейчас. Качества, присущие ему (безопасность, экономичность и высокая производительность), особенно ценятся российскими потребителями. В сравнении с новыми моделями Iveco стоимость грузовика более доступная. Для отечественного рынка данный показатель обычно является определяющим.

2.
Бумага рулонная
Основными видами бумажной продукции, предъявляемой к морской перевозке, являются бумага, картон и целлюлоза, а также изделия из бумаги и картона (БКЦ).
Основными свойствами БКЦ, которые необходимо учитывать при хранении, перегрузке и перевозке, являются: гигроскопичность, впитывающая способность, теплоемкость, подверженность загрязнению, механическим воздействиям, охрупчиванию, изменению цвета, воздействию плесневых грибов и бактерий, статическая усталость, пожароопасность и смещаемость.
Упаковка и маркировка груза БКЦ должны соответствовать требованиям межгосударственных, государственных, отраслевых стандартов или технических условий (ТУ) на выпускаемую продукцию, условиям торговых контрактов и ГОСТ 26653 "Подготовка генеральных грузов к транспортированию. Общие требования".
Груз БКЦ может предъявляться к перевозке в виде укрупненных грузовых мест, например, в транспортных пакетах, на поддонах, флетах, ролл - трейлерах, трейлерах и т.п.
Груз БКЦ может формироваться в транспортные пакеты с размещением их на стандартных поддонах с высотой пакетов 600, 800 и 1200 мм. Формирование пакетов производится путем обвязки грузовых единиц металлическими, полимерными лентами или стальной проволокой с использованием прокладок или упаковкой в полимерную пленку.
Рулоны целлюлозы формируются в пакеты с помощью пакетоформирующих машин с применением стальной проволоки или ленты с укладкой в плане - кратной размеру стандартного поддона 1200 x 800 мм и высотой 2 или 3 кипы.
Допускается формирование пакетов целлюлозы из 4 - 8 рулонов с использованием инвентарных стропов, которые одновременно являются несущими.

3.
Вариант 29

Долгопрудный, ул. Жуковского, 10 пункт погрузки – Чехов. Пункт назначения – Орхус, Дания. Транспортное средство тягач – IVECO Euro Tech Cursor MN 440 E35 T/P, , полуприцеп – Kogel SPKH24P100 Фург.(реф.)
Груз-Бумага рулонная.
Соответствующая организация международных грузовых перевозок обусловлена интенсивным развитием внешнеэкономических связей.
Автомобильный транспорт играет значительную роль при осуществлении международных перевозок.
Среди основных достоинств автомобильного транспорта можно выделить следующие:
- возможность доставки груза «точно в срок» от склада отправителя до склада получателя;
- отсутствие промежуточных перевалок груза;
- достаточно высокая скорость транспортировки груза.
Отметим, что большая часть международных автомобильных перевозок осуществляется через транспортно-экспедиторские компании.
Экспедиторы имеют договорные отношения с большим количеством перевозчиков и заказчиков, что позволяет разрабатывать рациональный транспортный процесс.
Также, транспортно-экспедиционные компании являются крупнейшими заказчиками транспортных предприятий и, как следствие, имеют существенные скидки, что также позволяет снизить цену перевозки.
В свою очередь для транспортно-экспедиционного предприятия основным вопросом является выбор рационального перевозчика, так как именно на этой основе строится весь комплекс экспедиционных работ.
Современный экспедитор перевозок грузов обязан владеть определенным набором знаний в области перевозочных и информационных технологий на всех видах транспорта, знать транспортные и таможенные тарифы, гражданское и международное транспортное законодательство, национальные транспортные уставы и кодексы.