Курсовая работа по уголовному праву на тему неправомерное завладение автомобилем или иным транспортным средством без цели хищения

1. Общая характеристика состава

Право гражданина России на неприкосновенность частной собственности закреплено в Основном законе страны. Конституция Российской Федерации в статье 35 гласит, что право гражданина иметь частную собственность охраняется законом. Нарушение этого права является преступлением, ответственность за которое установлена Уголовным кодексом Российской Федерации . Автомобиль или иное транспортное средство является технически сложной и, в большинстве случаев, дорогостоящим объектом.
В настоящее время владение различными видами транспорта широко распространено и не является признаком особого богатства, но, тем не менее, это очень ценные предметы, и нарушение неприкосновенности владения ими является преступлением. Несмотря на то, что транспорт является собственностью, существует отдельная статья о незаконном владении им.
Незаконное завладение (угон) автомобилем и автотранспортом как уголовно наказуемое деяние впервые было включено в Уголовный кодекс РСФСР в 1965 году (статья 212.1 Уголовного кодекса РСФСР предусматривала наказание за угон автотранспортных средств). Преступление, предусмотренное статьей 212.1, было квалифицировано как преступное деяние, направленное против общественной безопасности, общественного порядка и здоровья населения.
На данный момент незаконное завладение автомобилем или иным транспортным средством считается деянием, направленным против собственности, и включено в соответствующую главу Уголовного кодекса РФ (глава 21 Уголовного кодекса РФ «Преступления против собственности»).
Объектом данного деяния являются общественные отношения по распределению материальных ценностей.
Деяние, совершенное с применением насилия или угрозой его применения, является «двойным» объектом. Вторым объектом является жизнь и здоровье потерпевшего.
Объективная сторона - незаконное завладение иностранным транспортным средством без цели хищения и управления им. Правонарушение считается совершенным с момента, когда нарушитель удалился от места нахождения транспортного средства или переместил транспортное средство. Попытка завладеть транспортным средством без цели хищения - попытка взлома замков и систем сигнализации, запуска двигателя, начала движения, в случае пресечения или невозможности продолжения осуществления действий виновника. Завладение транспортным средством без умысла на хищение с одновременным изъятием находящегося в нем имущества квалифицируется в соответствии со статьей 166 и соответствующими статьями Уголовного кодекса. Кражей считается угон транспортного средства с целью его демонтажа и присвоения его частей или переоборудования в пользу себя или других лиц .
Субъектом является любое дееспособное физическое лицо, достигшее 14-летнего возраста.
Субъективная сторона - это прямое намерение завладеть чужим транспортным средством.
Квалифицированные виды хищений описаны в частях 2, 3, 4 статьи 166. Согласно ч. 2 таковыми являются: совершение угона группой лиц по предварительному сговору; с применением насилия, не опасного для жизни и здоровья, либо с угрозой применения такого насилия.
Права собственности на автомобиль, а также права собственности на другие объекты представляют собой права на использование, распоряжение автомобилем (или другим транспортным средством) и владение им. При нарушении прав собственности могут быть нарушены либо все три элемента прав собственности, либо некоторые из них. Угон автомобиля, даже если деяние совершено без цели хищения, нарушает право владельца автомобиля пользоваться им и распоряжаться им, то есть нарушает право собственности.
Следовательно, правомерно классифицировать угон автомобиля как преступления против собственности. В то же время угон автомобиля не относится к хищению. Различие между завладением автомобилем без цели хищения и самим хищением проводится в нормативных правовых документах Пленума Верховного Суда Российской Федерации. Постановление от 27 декабря 2002 г. № 29 «О судебной практике по делам о краже, разбое и разбойном нападении» и Постановление № 8 от 21 апреля 2009 г. содержат признаки дифференциации. Цель преступления, предусмотренная статьей 166, является факультативным признаком субъективной стороны преступления. Угон автомобиля может быть совершен без цели его угона, то есть виновный не завладевает чужим автомобилем с целью его последующего присвоения. Диспозиция статьи 166 Уголовного кодекса РФ отмечает цель преступления как обязательный признак.
Таким образом, даже не имея в виду присвоение чужого имущества, целью преступника всегда является кража. Различие между угоном транспортного средства и кражей транспортных средств основано на времени. Кража предполагает завладение имуществом навсегда, а кража - это временное эгоистичное использование чужого транспортного средства. Какими бы ни были цели угонщика (а это может быть как желание «покататься», так и «спортивный интерес», и практическое использование автомобиля для перевозки людей или грузов и т.д.) - но, так или иначе, результатом является преимущество угонщика и ущерб для владелец транспортного средства.
При этом тот факт, что пользование чужим транспортным средством носит временный характер, не имеет значения для признания вины угонщика. Можно сказать, что на самом деле владение без цели хищения является подвидом кражи. Эти деяния различаются только суммой материальной выгоды, полученной преступником. Если в случае кражи материальный ущерб составляет всю стоимость автомобиля или; другим транспортным средством, в случае завладения им без умысла на хищение, ущерб, причиненный потерпевшей стороне, представляет собой убытки, связанные с невозможностью пользования его имуществом в течение определенного периода времени .
Таким образом, материальный ущерб, понесенный потерпевшей стороной, имеет место как во время кражи, так и во время ограбления, и отличается только его величина. Так или иначе, владение транспортным средством без намерения угона как раз и является преступлением против собственности. Совершая это деяние, преступник причиняет материальный вред потерпевшему и тем самым получает материальную выгоду для себя.
Если рассматривать правоприменительную практику, то можно отметить, что фактический материальный вред был причинен потерпевшей стороне. Итак, Калининский районный суд Санкт-Петербурга признал Асхабова Н.С. виновным в совершении тяжкого преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 166 УК РФ, и назначено наказание в виде 4 месяцев лишения свободы, с отбыванием наказания в исправительной колонии строгого режима. 02.04.2020 около 23 часов 20 минут Асхабов А.С. проник в автомобиль марки «...», номерной знак......, принадлежащий гражданину В., и, не обладая правом владения, пользования и распоряжения указанным автомобилем, сел за руль, привел двигатель в рабочее состояние и начал движение, двигаясь по шел по улице, вплоть до момента его обнаружения и задержания 02.04.2020 в 23 часа 40 минут сотрудниками УМВД России по Калининскому району г. Санкт-Петербурга.