Фрагмент для ознакомления
2
ВВЕДЕНИЕ
Туризм является одной из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики, играющей важную роль в социально-экономическом развитии стран. В последние годы наблюдается растущий интерес к малым городам, которые обладают уникальными туристическими ресурсами и культурным наследием. Россия, с её богатым историческим и культурным разнообразием, представляет собой идеальную площадку для изучения туристического потенциала малых городов.
Малые города России часто остаются в тени крупных мегаполисов, однако они хранят в себе множество природных, исторических и культурных достопримечательностей, которые могут привлечь туристов. Эти города обладают неповторимым шармом, а также возможностью предложить путешественникам уникальный опыт, который невозможно получить в больших городах. Важность развития туристических ресурсов малых городов не только в экономическом аспекте, но и в сохранении культурного наследия и поддержании местных сообществ.
Цель данной курсовой работы — исследовать туристические ресурсы малых городов России, выявить их особенности и потенциал для развития внутреннего и въездного туризма. В ходе исследования будут рассмотрены примеры успешных туристических инициатив и проектов, а также проанализированы проблемы и вызовы, с которыми сталкиваются малые города в процессе развития туристической инфраструктуры.
Объект исследования:
Туристические ресурсы малых городов России.
Предмет исследования:
Особенности и потенциал туристических ресурсов малых городов России, включая культурные, исторические, природные и социальные аспекты, а также их влияние на развитие внутреннего туризма.
Задачи исследования
Анализ туристических ресурсов малых городов:
1. Определить основные категории туристических ресурсов (культурные, исторические, природные) в малых городах России.
2. Изучить примеры успешного использования туристических ресурсов в малых городах.
Исследование влияния туристических ресурсов на экономику города:
1. Оценить вклад туризма в местную экономику малых городов.
2. Рассмотреть возможности создания новых рабочих мест и развития инфраструктуры.
Оценка туристической привлекательности малых городов:
1. Исследовать факторы, влияющие на выбор туристами малых городов как направления для отдыха.
Изучение социальных и культурных аспектов:
1. Проанализировать влияние туризма на местное население и культуру.
2. Рассмотреть возможности сохранения культурного наследия в условиях роста туристической активности.
Разработка рекомендаций по развитию туризма:
1. Предложить стратегии для повышения туристической привлекательности малых городов.
2. Рассмотреть роль местных властей и бизнеса в развитии туристической инфраструктуры.
Оценка перспектив внутреннего туризма:
1. Исследовать тенденции внутреннего туризма в России с акцентом на малые города.
Таким образом, данное исследование направлено на выявление значимости малых городов как туристических направлений и на разработку рекомендаций по их продвижению и развитию в условиях современного рынка туризма.
ГЛАВА 1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПОНЯТИЯ МАЛЫХ ГОРОДОВ И ИХ ТУРИСТСКИХ РЕСУРСОВ
1.1 Понятие малых городов и их классификация
Термин "маленький город" недостаточно развит и обсуждаем в научной литературе. На основе научных исследований можно выделить несколько основных подходов к изучению и определению понятия "маленький город".
А.Г. Назаров рассматривает понятие "маленький город" на основе исторического подхода. В этом случае понятие маленького города ассоциируется с историческими категориями, такими как "округ" и "муниципалитет"[1, С. 78].
Муниципалитет является одной из старейших административных единиц. В Древней Руси в него входили земли, принадлежавшие князю. До 16-го века общины образовывали округа. До 16-го века общины образовывали округа. При Петре I были образованы губернии, разделенные на уезды. Соответственно, уездный город был административным центром уезда. Многие небольшие города исторически возникли как уездные города.
Исторический подход показывает, что малые города прошли долгий путь развития, который определяет их значимость в культурной жизни страны. Если продолжить логику исторического подхода, то небольшие города в советское время стали возникать не только как административные центры. Таким образом, многие небольшие города были основаны в ходе разработки месторождений полезных ископаемых и строительства железных дорог. В рамках административно-территориального подхода города классифицируются по численности населения.
Известный русский географ В. П. Семеновтян-Шанский был одним из первых, кто представил такую классификацию.
Вид Численность жителей
Столичный Более 1 млн. чел
Крупные города 100 000 - 1000 000
Большие города 40 000 - 100 000
Средние города 10 000-40 000
Малые города 5 000 -10 000
Городки 1 000 - 5 000
В течение двадцатого века количество городов значительно увеличилось в результате процессов урбанизации. В соответствии с сводом правил "Градостроительство. Планирование и застройка городских и сельских поселений" (СП 42.13330.2011), города страны классифицируются следующим образом:
Тип Численность население
Крупнейшие Более 1 000 000
Крупные 250 000 - 1 000 000
Большие 100 000 - 250 000
Средние 50 000 - 100 000
Малые и пгт До 50 000
На основании представленной таблицы можно сделать вывод, что выделение понятия "маленький город" для целей городского планирования осуществляется в соответствии с критерием численности населения. В некоторых европейских странах принят лимит на выделение небольших городов с населением от 20 до 25 000 человек, в то время как города с населением более 20-25 000 человек относятся к категории средних.
В рамках социологического подхода рассматриваются типичные социальные особенности и функции такого поселения.
К ним относятся: - относительно небольшое количество жителей; - наличие исторической привязки На основании настоящей таблицы можно сделать вывод, что присвоение термина "небольшой город" для целей городского планирования осуществляется в соответствии с критерием численности населения[2, С. 56].
В некоторых европейских странах принято ограничение на выделение небольших городов численностью от 20 до 25 000 человек, в то время как города с населением более 20-25 000 человек классифицируются как средние. В рамках социологического подхода рассматриваются типичные социальные особенности и функции такого поселения.
К ним относятся:
- относительно небольшое количество жителей;
- наличие исторического прошлого; - занятость населения в промышленности, торговле и сфере услуг, а не в сельском хозяйстве.
А.А. Канабаева предлагает классифицировать малые города по функциональному принципу[4, С. 145]:
- многофункциональный. В этих городах большая часть экономически активного населения занята в сфере материального производства. Для них характерна высокая степень концентрации промышленного производства с развитой социальной и промышленной инфраструктурой.;
- города с преобладающим значением промышленных центров. В них промышленность является важнейшим градостроительным фактором;
- города с преобладающим значением транспортных центров. В этих странах более 20% трудоспособного населения занято в транспортной системе.
- промышленные города — их главная особенность - большая ориентация на местное сырье и местное потребление. Категория малых городов в основном охватывает основные этапы промышленного производства. Конечный продукт также производится, но с использованием относительно простых технологий и оборудования;
- города отдыха, где оздоровительные центры имеют первостепенное значение. Предпосылкой для их развития является уникальность природных и климатических условий. Они характеризуются занятостью большинства работников в учреждениях отдыха, лечения и туризма, а также наличием большого контингента временного населения. С уменьшением численности населения таких городов меняются и их функции.;
- города уровня а - города научного профиля, характеризующиеся занятостью большинства населения в научной сфере.
В. И. Тихий выделяет в качестве критерия степень адаптации к рыночным условиям[5, С. 189]. Исходя из этого, небольшие города делятся на: 1) небольшие города, которые относительно адаптированы к рыночным условиям; 2) небольшие города, которым трудно адаптироваться к рыночным условиям.
Города второй группы нуждаются в наибольшем внимании и специальных программах развития, коренной перестройке экономики. С точки зрения менеджмента, такой подход имеет смысл, но автор не представил критериев, которые позволили бы отнести город к определенной группе.
Моногруппой может быть небольшой город (если население не превышает 50 000 человек), средний, крупный и даже многонациональный город. Предлагается использовать понятие "малая моногруппа" в управленческих и научных целях. Таким образом, понятие "маленький город" можно интерпретировать с разных сторон. Термин "маленький город" можно рассматривать с точки зрения градостроительного, экономического, культурного, социального и управленческого подходов.
1.2 Ресурсный потенциал малых городов России
Термин "маленький город" часто используется для обозначения простейшего типа городского поселения, более развитого как в экономическом, так и в культурном отношении по сравнению с окружающим ландшафтом. Однако существует несколько подходов к определению статуса такой территории. например, Организация Объединенных Наций рекомендует порог в 200 метров в качестве максимального расстояния между домами, чтобы отделить городские районы от сельских.
Другим критерием может быть общее количество занятых помещений, например, в Ирландии порог в 50 эксплуатируемых жилых помещений. В некоторых странах, таких как Чешская Республика или Германия, статус города присваивается с наивысшим административным уровнем [8, С. 369].
В Нидерландах в таких случаях рекомендуется учитывать плотность населения, учитывая порог в 1000 человек на квадратный километр для получения статуса города [7, С. 383]. В то же время в Российской Федерации принято использовать демографический критерий, когда тип города определяется численностью населения.
Таким образом, согласно нормативным документам Министерства регионального развития Российской Федерации, в небольшом городке проживало менее 50 000 человек. В то же время на федеральном уровне отсутствуют критерии определения статуса городского поселения, поэтому каждый субъект Российской Федерации разрабатывает свои.
В большинстве районов города расположены промышленные, исторические или культурные центры с развитой инфраструктурой и населением не менее 10-12 000 человек. [4, С. 291]. Учитывая этот критерий, численность населения небольшого российского города колеблется от 10 до 50 000 человек. Несмотря на столь низкую численность населения, небольшие города представляют собой важный элемент пространственной и функциональной структуры страны.
По мнению А. Штайнфюрера, А. Вайшара и Ю. Заплеталовой [4, С. 323], небольшие города облегчают нагрузку на более крупные центры и поэтому могут рассматриваться как структурные узлы в сети поселений. Это расположение также позволяет им играть важную роль в качестве региональных центров обслуживания и развития сельских районов.
Кроме того, малые города являются важным элементом развития экономического и социального пространства регионов, поскольку определяют их внутреннюю территориальную связанность[6, С. 136]. Помимо узкой специализации каждого небольшого города, жители этих населенных пунктов относительно хорошо знают друг друга, поддерживают связь с землей, экономикой и окружающей средой, что может стать экономическим стабилизатором в случае региональных и национальных потрясений.
Также стоит отметить, что наличие малых городов позволяет участвовать в системе территориального развития, добывать природные ресурсы и обеспечивать развитие отдаленных регионов.
Туризм является важным показателем социально-экономического развития всей страны и ее отдельных регионов, влияющим на такие важные отрасли экономики, как транспорт, торговля, связь, строительство, сельское хозяйство, производство потребительских товаров и т.д.
Являясь составной частью социально-экономического развития, предприятия и организации туристического сектора региона оказывают существенное влияние на состав функций, которые регион будет выполнять в будущем, а также на основные приоритеты и цели развития его социальной, экономической, градостроительной и административной
1. Успешное развитие туристического сектора, как на федеральном, так и на региональном уровне, во многом зависит от правильной стратегии и тактики, от правильно построенных прогнозов, учитывающих влияние многочисленных факторов на развитие туристической отрасли. Основными факторами, которые могут изменить динамику туристического рынка и повысить привлекательность туристической отрасли, являются: политические, социально-экономические, климатические, культурные, исторические, логистические, технологические, институциональные, структурные, организационные и другие факторы.
2. Для решения важнейших вопросов развития туризма необходимо, заранее оценить размер имеющегося туристического потенциала и определить тенденции и динамику его изменения, а также эффективность использования. Предпосылкой развития туризма является туристический потенциал, под туристическим потенциалом понимается совокупность природных, культурных, исторических и социально-экономических предпосылок для организации туристской деятельности на определенной территории.
3. Чаще всего термин "туристический потенциал" означает наличие определенных уникальных, необычных и интересных объектов на территории, которые впечатляют не только местных жителей, но и гостей города. Хотя это не является абсолютно обязательным признаком, а лишь желательным вариантом. Туристический потенциал территории очень изменчив и зависит от особенностей социокультурного образования, в котором она находится.
В одной из своих работ Е. А. Джанджугазова использует термин "туристические ценности", под которым она понимает туристические ресурсы или туристско-рекреационный потенциал территорий. Они различны по своей природе, некоторые из них имеют естественную природу, некоторые возникли в результате деятельности человека, то есть были созданы искусственно. Четкой границы между природными и искусственными туристическими ценностями не существует, поскольку существует группа объектов притяжения, созданных как деятельностью человека, так и самой природой. Примером могут служить искусственные водоемы или пляжи, созданные для привлечения туристов и удовлетворения их потребностей в определенном виде отдыха.
Туристический потенциал включает туристические и рекреационные ресурсы и туристическую инфраструктуру. Понятие "туристские ресурсы" закреплено Федеральным законом от 05.02.07 № 1. 12-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации" определяет: "Туристскими ресурсами являются природные, исторические, социально-культурные объекты, в том числе объекты туристской экспозиции, а также другие объекты, способные удовлетворить интеллектуальные и иные потребности туристов, необходимые для поддержания их благополучия". Жизнедеятельности, способствуя восстановлению и развитию их физических сил".[9, С. 154]
Фрагмент для ознакомления
3
1. Александрова А. Ю. Новейшее представление о сфере туризма как системе / А. Ю. Александрова // Современные проблемы сервиса и туризма, 2014. № 1. С. 24-38.
2. Анимица Е. Города Среднего Урала: монография / Е. Анимица. Екатеринбург: Среднеуральское книжное издательство, 1983. 304 с.
3. Баканова А. А. Геоэкология, краеведение, туризм / А. А. Баканова // Царскосельские чтения, 2012. C. 149-152.
4. Барабошина Н. В. Малые города России: как остаться в истории / Н. В. Барабошина // Ярославский педагогический вестник, 2015. С. 253-256.
5. Боголюбов В. С. Экономика туризма: учебник / В. С. Боголюбов, В. П. Орловская. Москва: Академия, 2013. 192 c.
6. Джанджугазова Е. А. Туристско-рекреационное проектирование: учебник / Е. А. Джанджугазова. Москва: Academia, 2014. 272 c.
7. Дунец А. Н. Проектирование и продвижение регионального туристского продукта: учебное пособие / А. Н Дунец. Барнаул: АлтГТУ, 2014. 145 с.
8. Дурович А. П. Маркетинг в туризме: учебное пособие / А. П. Дурович. Москва: ИНФРА-М, 2016. 320 c.
9. Жертовская Е. В. Теоретические аспекты исследования туристского потенциала на региональном уровне / Е. В. Жертовская // Известия Южного федерального университета. Технические науки, 2013. № 2. С. 125- 126.
10. Жулина М. А. и др. Туристская инфраструктура в регионе: состояние, тенденции, проблемы / М. А. Жулина и др. // РЕГИОНОЛОГИЯ REGIONOLOGY, 2017. № 3. С. 241-243.
11. Изотова М. А. Инновации в социокультурном сервисе и туризме: учебник / М. А. Изотова. Москва: Научная книга, 2006. - 157 с.
12. Кабушкин Н. И. Менеджмент туризма: учебник / Н. И. Кабушкин. Минск: Новое знание, 2002. - 409 с.
13. Каменева В. В. и др. Транспортная составляющая инфраструктуры туризма / В. В. Каменева и др. // Региональная экономика: теория и практика, 2011. № 8. С. 74.
14. Каптиков А. Ю. и др. Архитектура зданий и сооружений железных дорог Урала / А. Ю. Каптиков и др. // Строительство. Архитектура, 2016. С. 46- 48.
15. Капустин В. Г. География Свердловской области: учебное пособие / В. Г. Капустин и др. Екатеринбург: Издательство Уральского университета, 1998. -223 с.
16. Качмарек Я. В. и др. Туристический продукт. Замысел. Организация. Управление: учебное пособие / Я. В. Качмарек и др. Москва: Юнити-Дана, 2011. -287 с.
17. Квартальнов В. А. Туризм: учебник / В. А. Квартальнов. Москва: Финансы и статистика, 2002. -320 с.
18. Колбовский Е. Ю. Экологический туризм и экология туризма: учебное пособие / Е. Ю. Колбовский. Москва: Академия, 2011.- 255 с.
19. Коновалов П. А. Дети горы Благодать - Кушва, Верхняя Тура, Нижняя Тура: монография / П. А. Коновалов. Екатеринбург: Сократ, 2006. 432 с. 21. Кононова И. М. и др. Малые города. Хранители наследия: монография / И. М. Кононова и др. Москва: РИО-Издат, 2017. -352 с.