Фрагмент для ознакомления
2
Введение
Начало XX века ознаменовалось важной стадией в развитии транспортной индустрии – появлением производственных фондов на транспортных предприятиях. Это событие имело революционные последствия и существенно повлияло на эффективность и производительность транспортных предприятий.
Первые производственные фонды транспортных предприятий применялись в основном на железнодорожном и автомобильном транспорте. В их состав входили земельные участки с железнодорожными путями, депо, автогаражи, станции техобслуживания, а также здания и сооружения, необходимые для обслуживания транспортных средств.
Кроме того, производственный фонд включал в себя необходимое оборудование, машины, инструменты и другие средства производства.
Появление производственных фондов сделало возможным более эффективную и организованную эксплуатацию транспортных предприятий. Производственные фонды позволили более быстро и качественно обслуживать транспортные средства, а также обеспечивали удобства для пассажиров и грузовладельцев.
Важным преимуществом производственных фондов было увеличение производительности транспортных предприятий.
Благодаря наличию необходимого оборудования и сооружений, предприятия могли сократить время ремонта и технического обслуживания транспортных средств, что приводило к снижению временных затрат и повышению общей эффективности. Кроме того, более организованная работа средств производства способствовала экономии ресурсов и сокращению затрат.
В результате появления производственных фондов на транспортных предприятиях улучшились условия работы персонала, повысился уровень безопасности для пассажиров и грузовладельцев, а также сократились сроки и стоимость перевозок. Это способствовало развитию транспортной инфраструктуры и созданию устойчивой основы для дальнейшего роста отрасли.
Таким образом, появление производственных фондов транспортных предприятий стало важной вехой в развитии индустрии, способствуя повышению эффективности и производительности предприятий. Этот позитивный тренд продолжает влиять на транспортную отрасль по настоящее время, открывая новые возможности для ее развития и модернизации.
В современном мире, где транспорт является жизненно важным элементом общественной инфраструктуры, актуальность темы "Производственные фонды предприятий транспортной отрасли" становится все более значимой.
Предприятия транспортной отрасли играют существенную роль в экономическом развитии страны, обеспечивая своевременность и надежность перевозок грузов и пассажиров.
Производственные фонды, как основные активы предприятий транспортной отрасли, представляют значительные материальные и нематериальные ресурсы, которые обеспечивают функционирование и развитие предприятий.
В этом контексте, изучение и анализ производственных фондов является ключевым элементом эффективного управления и планирования деятельности транспортных предприятий.
Одним из основных аспектов, определяющих актуальность данной темы, является необходимость оптимизации использования производственных фондов. В силу сложности и масштабности транспортной отрасли, эффективное использование ресурсов становится приоритетной задачей. Повышение эффективности использования производственных фондов может быть достигнуто путем совершенствования процессов управления, внедрения современных технологий и инновационного подхода к работе предприятий.
Кроме того, актуальность темы также связана с необходимостью поддержания и модернизации производственной базы предприятий транспортной отрасли. Развитие инфраструктуры, приобретение и обновление транспортных средств и оборудования, а также повышение квалификации персонала являются важными факторами для обеспечения высокого уровня сервиса и конкурентоспособности предприятий.
Таким образом, изучение и анализ производственных фондов предприятий транспортной отрасли является важной задачей для профессионалов в данной сфере. Понимание актуальности этой темы и последующее применение полученных знаний и рекомендаций позволят обеспечить устойчивое развитие транспортных предприятий и повысить их эффективность в современных условиях.
Объект – производственные фонды транспортных предприятий.
Предмет – совокупность теоретических положений, регулирующих данную отрасль.
Цель – изучить производственные фонды транспортных предприятий.
Задачи:
1) Рассмотреть понятие, функции и роль производственных фондов;
2) Изучить сущность основных производственных фондов;
3) Рассмотреть классификацию фондов;
4) Дать общую характеристику фондов транспортных предприятий;
5) Рассмотреть проблемы и рекомендации оптимизации работы фондов транспортных предприятий.
1 Анализ состояния, движения и эффективности использования основных фондов
1.1 Понятие, функции и роль производственных фондов
Функционирование производственных фондов предприятий транспортной отрасли является одним из ключевых аспектов эффективной работы данного сектора экономики. Производственные фонды представляют собой накопленные материальные и нематериальные ресурсы, используемые предприятиями для осуществления своей деятельности.
В транспортной отрасли производственные фонды играют особую роль, поскольку их эффективное использование напрямую влияет на качество и скорость перевозок, а также обеспечивает конкурентоспособность предприятий на рынке транспортных услуг.
Они включают в себя различные виды транспортных средств, инфраструктуру, оборудование, а также нематериальные активы, такие как лицензии, патенты и права на интеллектуальную собственность.
Одним из основных аспектов функционирования производственных фондов является их оперативное обновление и модернизация. Современные технологии и требования рынка постоянно меняются, и предприятиям транспортной отрасли необходимо адаптироваться к новым условиям.
Постоянное внедрение новых технологий и современного оборудования позволяет повышать эффективность производственных процессов, снижать затраты на эксплуатацию и обслуживание транспортных средств, а также улучшать качество предоставляемых услуг.
Важным аспектом функционирования производственных фондов является их эффективное использование. Оптимальное распределение ресурсов, определение оптимального времени эксплуатации оборудования и транспортных средств, а также управление запасами и ремонтными работами помогают предприятиям минимизировать затраты и максимизировать прибыль. Это также позволяет обеспечить стабильность и надежность транспортных услуг, удовлетворение потребностей клиентов и сохранение конкурентных преимуществ на рынке.
В целом, функционирование производственных фондов предприятий транспортной отрасли является сложным и многогранным процессом, требующим постоянного анализа, оптимизации и совершенствования.
Эффективное и рациональное использование ресурсов, постоянное обновление и модернизация оборудования и технологий, а также оптимальное управление всеми аспектами производственных фондов позволяют предприятиям транспортной отрасли достичь высокой эффективности и конкурентоспособности, обеспечивая при этом высокое качество услуг и удовлетворение потребностей клиентов
Транспортная отрасль - одна из ключевых сфер экономики любого государства. Ее эффективное функционирование и развитие невозможны без должного внимания к производственным фондам, которые играют немаловажную роль в обеспечении оперативности
Фрагмент для ознакомления
3
1. Гражданский Кодекс Российской Федерации (часть первая) от 30.14.1994 №51-ФЗ (ред. от 06.04.2015);
2. Гражданский Кодекс Российской Федерации (часть вторая) от 26.01.1996 №14-ФЗ (ред. от 06.04.2015, с изм. от 07.04.2015);
3. Налоговый кодекс РФ (часть первая) от 31.07.1998 №146-ФЗ (ред. от 08.03.2015);
4. Федеральный закон от 06.15.2011 №402-ФЗ (ред. от 04.14.2014) «О бухгалтерском учете»;
5. Арбузов Н. Условия инновационного развития экономики / Н. Арбузов // Экономист. - 2010. - № 1. - С. 25.
6. Андриянова И.В. Практические аспекты эффективного использования основных фондов в условиях рынка / И.В. Андриянова // Финансы. - 2010. - №2. - С. 12-15.
7. Ануфриев В.С. Использование основных средств предприятия / В.С. Ануфриев // Бухгалтерский учет. -2011. - №4. - С. 45-48.
8. Баринов А. Анализ состава и оценки основных средств предприятия / А. Баринов // Финансовый бизнес. -2010. - №1. - С. 57-60.
9. Белобжецкий И.А. Основные средства предприятия: учёт, оценка контроль / И. А. Белобженский // Финансы. - 2011. - №11. - С. 66-67.
10. Гадасевич А.Г., руководитель департамента управленческого консалтинга компании «АУДЭКС». Искусство управлять / А. Г. Гадасевич // «Главбух». - 2010. - №7 - С. 45-47.
11. Солодуха, П.В. Влияние формальных институтов на воспроизводства человеческого капитала фирмы // Человеческий капитал. 2012. № 5 (41). - С. 90-94.
12. Прокофьев В.А. Предпосылки и условия развития детерминированного факторного анализа (проблемы науки «экономический анализ») [Текст] / В.А. Прокофьев, В.В. Носов, Т.В. Саломатина // ЭТАП: Экономическая теория, Анализ, Практика. - 2014. - № 4. - С. 134-145.
13. Прокопович Р.С. (2016). ОСНОВНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ФОНДЫ ПРЕДПРИЯТИЯ И ИХ СТРУКТУРА. Вестник магистратуры, (6-5 (57)), 79-80.
14. Ефремова Анжелика Александровна, & Фахриев Селим Мустафа Огьлу (2015). Роль основных фондов в хозяйственной деятельности предприятия. Символ науки, (6), 115-117.
15. Алексеева, О. А., & Тысевич, Ю. И. (2012). Практическая реализация основных направлений повышения эффективности использования основных производственных фондов промышленного предприятия. KANT, (2 (5)), 13-16.
16. Горфинкель В.Я. Экономика предприятия: учебник для вузов / под ред. В.Я. Горфинкеля, В.А. Швандара. - 4-е изд. перераб. и доп. - М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007.-670 с.
17. Грузинов В.П. Экономика предприятия : учебное пособие / В.П. Грузинов, В.Д. Грибов. -3-еизд., перераб. и доп.-М.: Финансы и статистика, 2007. - 208 с.
18. Каике А.А. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия : учебник. - 2-е издание исправленное и дополненное / А.А. Канке, И.П. Кощевая.- М.: ИНФЭА-М, 2008.563 с.
19. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: учебник / Г.В. Савицкая. М.: ИНФЭА-М, 2010. 530 с.
20. Титов В.И. Экономика предприятия : учебник / В.И. Титов. М.: Эксмо,2008 - 526 с.
21. Чуев И.Н. Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности: учебникдля вузов / И.Н. Чуев, Ш.Н. Чуева. - М.: Дашков и Ко, 2007. - 368 с.