Реферат по организации перевозок на тему Информационно-аналитическая работа по цепям поставок на примере ржд перевозок

Приверженность "РЖД Логистики" Целям устойчивого развития ООН проявляется в таких областях, как экономическая устойчивость, экологическая безопасность и социальная стабильность. Поэтому в рассматриваемой компании разработана концепция финансирования проектов устойчивого развития, определяющая категории "зеленых" проектов, которые могут быть поддержаны средствами от размещения "зеленых" облигаций. К таким проектам относятся закупка электровозов, подвижного состава для пассажирского транспорта и строительство электрифицированных железнодорожных линий.
Показатели устойчивого развития "РЖД Логистики" регулярно оцениваются независимыми аналитическими центрами и рейтинговыми агентствами, такими как MSCI, Sustainalytics, ISS и RAEX-Europe. В 2021 году компания получила от MSCI рейтинг ESG на уровне "B". Sustainalytics понизила уровень ESG-риска "РЖД Логистики" до 23,5, что относится к категории "средний". В корпоративном ESG-рейтинге ISS ESG компания получила оценку "C", децильная позиция 2. По итогам 2021 года "РЖД Логистика" вошла в топ-15 рейтинга ESG российских компаний, составленного рейтинговым агентством RAEX-Europe.
Следует отметить, что в рамках программ устойчивого развития проект "Агроэкспресс" ОАО "РЖД Логистика" признан победителем в номинации "Инновации будущего" конкурса BRICS Solutions for SDG Awards-2022. Этот конкурс проводится ежегодно и отмечает выдающиеся проекты из стран-участниц БРИКС (Бразилия, Китай, Индия, ЮАР и Россия). В общей сложности на премию претендовали более 40 компаний из стран БРИКС. Проект "Агроэкспресс" представляет собой интегрированный логистический сервис для перевозки сельскохозяйственных товаров в экспортно-импортном сообщении. Он был признан победителем в номинации "Инновации будущего". Эта награда - профессиональное признание усилий ОАО "РЖД Логистика" по развитию агрологистики на международном уровне [4].
Как показано в [5], IT-технологии активно развиваются в области сопровождения железнодорожных перевозок. Одна из технологий, используемых "РЖД Логистикой", - виртуальная сцепка. Эта технология позволяет синхронизировать движение двух поездов на расстоянии до 2 км друг от друга (до 4-5 км в нормальном режиме) с помощью интеллектуальной системы автоматического движения поездов с распределенной тягой. Обмен данными между локомотивами осуществляется по цифровому радиоканалу. Пример движения поезда с виртуальной сцепкой показан на рисунке 2.
Также применяемой цифровой технологией в "РЖД Логистика" является электронная торговая площадка (ЭТП ГП). Эта платформа обеспечивает прямое взаимодействие между грузоотправителями и экспедиторами. Через ETP GP можно заказывать перевозки в режиме онлайн, не прибегая к услугам физических офисов. Грузоотправители могут получать ценовые предложения, принимать их, производить оплату и отслеживать выполнение заказа. ETP GP также предлагает соседним железнодорожным администрациям доступ к платформе. Преимуществом этой платформы является быстрая обработка вагонов и контейнеров за счет ускорения процессов погрузки и разгрузки по сравнению с рынком. По данным одного из источников, более 70 % юридически значимых процессов уже обрабатываются через ETP GP [5].
Еще один пример применения цифровых технологий в АО "РЖД Логистика" - "Холодный экспресс". Эта технология используется для эффективной транспортировки скоропортящихся продуктов. Обычные рефрижераторные контейнеры используются в регулярных поездах, которые следуют по определенному маршруту с промежуточными остановками. Контейнеры загружаются на компактных контейнерных станциях без необходимости отцеплять вагоны. Сам поезд может следовать либо в общем потоке товарных поездов, либо в "пакете" с пассажирскими поездами. Эта технология позволяет сохранить объемы существующих грузоперевозок и привлечь новые партии скоропортящихся товаров [5].
В целом эти цифровые технологии призваны создать единую ИТ-среду для связанных систем, комплексов и технологий организации перевозок и управления единым технологическим процессом. Они позволяют эффективно обрабатывать транспортные заказы, ускоряют обработку вагонов и контейнеров и улучшают движение поездов за счет использования виртуальных сцепок.