Реферат по транспорту на тему Состав комплекта его монтаж и возможности системы автоматического нивелирования для работы одноковшового универсального экскаватора с гидравлическим приводом рабочего оборудования

ВВЕДЕНИЕ
Одной из основных задач, стоящих перед строительным бизнесом, является повышение текущих требований к качественным характеристикам, стоимости и срокам выполнения дорожно-строительных работ. К сожалению, традиционные, утилитарные инструменты, применяемые при таких работах, не всегда позволяют повысить качество этих работ и во многом зависят от квалификации персонала, использующих его. Поэтому сегодня все чаще применяются системы управления строительными машинами. В первую очередь речь идет о системе нивелирования для экскаваторов.

1 Системы автоматического нивелирования для работы одноковшового универсального экскаватора с гидравлическим приводом рабочего оборудования
Для контроля глубины выемки грунта и контроля уклона без постоянного контроля со стороны мастера или геодезиста предназначена система Trimble GCS600 HEX, которая относиться к классу 2D систем. Система применима при разработке грунтов, на начальных этапах дорожного строительства, при рытье траншей, при строительстве канав и водных каналов, при создании и формировании насыпей, т.е. ЧАС. такие работы, где необходимо точно знать глубину и уклон
Система отображает глубину до запланированной высоты и рабочий уклон;
• Подходит для использования на экскаваторах-погрузчиках, включая шарнирно-сочлененные стрелы и бульдозерные ковши;
• Обеспечивает работу в условиях, когда ковш не виден (в воде и в глубоких траншеях);
• Возможность использования экскаватора в качестве измерительного инструмента;
• Точность позиционирования ковша – 2-3 см по высоте и 0,1% по наклону;
• Различные режимы работы: глубина, глубина и уклон, профиль, режим измерения, режим выравнивания экскаватора.

2. Режимы работы
1. Режим контроля глубины.
В этом режиме оператор может выкапывать ямы под фундамент и выравнивать территорию с помощью стандартного ковша или грейдера.
На экране панели управления отображается следующая информация: глубина до проектной отметки, текущая высота ковша, введенная рабочая отметка, которую можно в любой момент изменить или вызвать из памяти. Также отображаются горизонтальное смещение от контрольной точки и наклон ковша, если используется планировочный ковш.

Можно регулировать несколько глубин на разном расстоянии от лопаты. Те. кондуктор может образовывать котлован с выступами. Система автоматически определяет, насколько далеко находится ковш, и устанавливает соответствующую рабочую отметку для проверки.

По умолчанию привязка выполняется с использованием опорной точки высоты путем установки ковша и ввода рабочей высоты. При необходимости его перемещают в другое место для продолжения работы; необходимо, чтобы и там было подготовлено руководство. Если ориентировочного значения нет, можно перенести разметку экскаватором. Зубья ковша устанавливаются в новой контрольной точке. В качестве опорной точки можно использовать любой твердый объект: бетонную плиту, порог, камень и т. д. Поскольку высота всегда известна, она определяет высоту новой опорной точки, которая затем используется для привязки.
Включает датчик угла LC300 со встроенным плоским лазерным фотодетектором. Преимущество этой системы в том, что благодаря этому датчику нет необходимости ориентироваться на высоту при перемещении экскаватора. Привязка осуществляется с помощью лазерного плоскостроителя, действующего на строительной площадке.

 
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В основе 3D системы для экскаваторов лежит технология спутникового позиционирования, с двумя встроенными ГНСС (Глобальная Навигационная Спутниковая Система) приемниками, передающих данные посредством двух вынесенных антенных мачт.