Севастополь после Крымской войны. Очистка бухты, возрождение порта, строительство железной дороги. - купить реферат №623359 по дисциплине История (другое)
Выберите тип работы
Заказать работу

300 рублей на первый заказ
вам Нужен Реферат ?

Интересует объекты права курсовая?

  • Оставьте заявку на реферат

  • Получите бесплатную консультацию по написанию

  • Сделайте заказ и скачайте результат на сайте

Реферат по истории на тему Севастополь после Крымской войны. Очистка бухты, возрождение порта, строительство железной дороги.

Реферат

Хотите заказать работу на тему "Севастополь после Крымской войны. Очистка бухты, возрождение порта, строительство железной дороги."?

8 страниц

12 источников

Etxt (стандартные настройки)

60% оригинальности Процент указан на момент сдачи работы

Опубликовано: studservis

Учебное заведение: Мордовский государственный университет

Андрей Дмитриевич Фёдоров
Автор работы: Андрей Дмитриевич Фёдоров

1150 ₽

2300 ₽

Скачать превью Скачать в 1 клик

Фрагмент для ознакомления 1

Введение 3
Основная часть 4
Заключение 8
Список литературы 9

Фрагмент для ознакомления 2

Введение

В период Крымской войны (1853–1856) Севастополь был одним из тех городов, который был втянут в серьезные военные действия. В частности, в 1854–1855 годах была инициирована военная операция, которая носила название «Севастопольская оборона». Основной задачей операции был комплекс боевых действий защитного характера, выполняемых экипажами Черноморского флота, различными российскими войсками, местным гарнизионом и даже самыми горожанами, по сохранению Севастополя, защите его территории, населения и памятников.
Европейские войска осуществляли нападание на Севастополь, организовав его серьезную осаду, поскольку для них данный город был «лакомым кусочком», а взятие его – символом победы в Крымской войне. Для жителей города данный период стал одним из самых трагичных в истории, наряду со второй осадой города, которая происходила уже во времена Великой Отечественной войны.
Цель данного реферата – провести анализ восстановления Севастополя после его осады во времена Крымской войны.
Для достижения поставленной цели необходимо было решить ряд задач:
1. Изучить процесс очистки Севастопольской бухты после осады города.
2. Рассказать о том, каким образом после Крымской войны восстанавливался севастопольский порт.
3. Охарактеризовать строительство железной дороги в Севастополе после Крымской войны.

Основная часть

Одной из главных задач севастопольского флота после окончания Крымской войны была очистка дна бухты от останков тех кораблей, которые были затоплены во время обороны города в ходе его осады. Важно отметить, что процесс очистки проводился более 10 лет, работы проводились следующими категориями субъектов (рисунок 1) .
Большую часть работ по очистке Севастопольской бухты после Крымской войны осуществляла команда Джона Гоуэна. Именно благодаря этой деятельности, после окончания очистки через бухту могли относительно спокойно проходить различные корабли, но результат работы был не настолько эффективным, чтобы обеспечить им безопасную стоянку на якоре .
Это было связано с тем, что провести полную очистку группе водолазов даже за 10 лет не удалось. Прежде всего, на небольшой глубине продолжали обнаруживаться фрагменты тех кораблей, которые были взорваны во время сражения. Кроме того, на большой глубине были большие элементы целых кораблей, которые затонули, но поднять их не представлялось возможным из-за отсутствия в тот исторический период специальных технологий .

Фрагмент для ознакомления 3

1. Айдин, Ю.Э. Проекты железнодорожного строительства в Крыму и политика правительства во второй половине 1850-х – 1860-х годов / Ю.Э. Айдин // Исторический журнал: научные исследования. – 2021. – № 2. – С. 77–89.
2. Айдин, Ю.Э. Севастопольский порт в конце XIX – начале XX века (по материалам турецких архивов) / Ю.Э. Айдин // Человеческий капитал. – 2020. ؘ– № 11 (143). – С. 131–138.
3. Баранов, А.Г., Гармашова, Е.П., Лопатина, Т.А., Пунга, Д.В. Региональные особенности, закономерности и опыт хозяйственной жизни города Севастополя во второй половине ХIХ – начале ХХ века / А.Г. Баранов, Е.П. Гармашова, Т.А. Лопатина, Д.В. Пунга // Вестник Финансового университета. Серия «Гуманитарные науки». – 2024. – № 14 (5). – С. 134–162.
4. Бойцова, Е.Е. Восстановление экономики Севастополя после Первой героической обороны города в годы Крымской войны / Е.Е. Бойцова // Сборник материалов V международной научной конференции «Потемкинские чтения». – Севастополь: Севастопольский государственный университет; 2021. – С. 48–51.
5. Бухта затонувших кораблей // История РФ. – 2024. – URL: https://history.ru/read/articles/bukhta-zatonuvshikh-korabliei (дата обращения: 01.12.2025).
6. Верховский, В.М. Исторический очерк развития железных дорог в России с их основания по 1897 год включительно / В.М. Верховский. Вып. 1. – СПб.: Типография Министерства путей сообщения, 1898. – 176 с.
7. Головачев, А.А. История железнодорожного дела в России / А.А. Головачев. – СПб.: Типография Р. Голике, 1881. – 404 с.
8. Марциновский П.Н. Морские порты и рынок Крымского полуострова в последней четверти XIX – начале ХХ века / П.Н. Марциновский // Ученые записки Крымского федерального университета им. В.И. Вернадского Серия «Исторические науки». – 2015. – Т. 1 (67). № 2. – С. 63–75.
9. Начало восстановления Севастополя // Крымовед. – 2024. – URL: https://krimoved-library.ru/books/istoriya-goroda-geroya-sevastopolya19.html?ysclid=mimsoepiae24092769 (дата обращения: 01.12.2025).
10. О трудной и драматической судьбе Черноморского флота России // Храм Святого Праведного Воина Федора Ушакова в Южном Бутове. Официальный сайт. – 2022. – URL: https://hramushakova.ru/index.php/biblioteka/72-istoriya/istoriya-vmf-rossii/3242-o-trudnoj-i-dramaticheskoj-sudbe-chernomorskogo-flota-rossii?ysclid=mimryvheg548605893 (дата обращения: 01.12.2025).
11. Соловьева, А.М. Железнодорожный транспорт России во второй половине ХIХ века / А.М. Соловьева. – М.: Наука, 1975. – 315 с.
12. Шевырев, А.П. Русский флот яосле Крымской войны: либеральная бюрократия и морские реформы / А.П. Шевырев. – М.: Издательство МГУ, 1990. – 184 с.

Узнать стоимость работы

Заказать другую работу
калькулятор цены
Стоимость без скидки:
(скидка до 700 рублей)
* — точная стоимость будет определена после уточнения сроков сдачи работы, количества страниц и уровня исполнения.