Реферат по праву на тему Международное транспортное сотрудничество государства-члена ООН с Европейским Союзом и/или СНГ в современных условиях

взаимодействия транспортных систем стран-членов в целях совершенствования системы международных перевозок в Европе .
25 – 28 февраля 2020 года в г. Женева (Швейцарская Конфедерация) состоялась 82-я сессия КВТ ЕЭК ООН, центральным событием которой стало проведение сегмента высокого уровня на тему: «Экологические вызовы для устойчивого внутреннего транспорта». Российская делегация представила доклад с акцентом на роли транспортных инноваций в эффективном решении экологических и климатических проблем, а также информировала о предпринимаемых в России мерах по развитию транспортного комплекса и цифровизации, снижению вредного воздействия транспорта на экологию путём перераспределения пассажиро- и грузопотоков на более экологичные виды транспорта.
В рамках деятельности Рабочих групп Комитета по внутреннему транспорту идёт работа по принятию дополнительных поправок к конвенциям и соглашениям ЕЭК ООН, разрабатываются технические правила и предписания, регламентирующие международные перевозки грузов и пассажиров автомобильным, внутренним водным и железнодорожным транспортом и облегчение условий перевозок.
Министерство транспорта Российской Федерации активно участвует в деятельности КВТ ЕЭК ООН.
Так, Минтранс России совместно с представителями ОАО «РЖД» и АО «ФПК» активно участвовал в разработке проекта Конвенции об облегчении условий пересечения государственных границ при международной железнодорожной перевозке пассажиров, багажа, товаробагажа, которая была принята на 81-й сессии КВТ ЕЭК ООН в 2019 году. В соответствии с Распоряжением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2019 года № 2262-р Минтрансу России поручено провести переговоры о подписании упомянутой Конвенции.
Также Минтранс России является одним из инициаторов организации в рамках ОПТОСОЗ Партнерства по транспорту, охране окружающей среды и городскому развитию, создания Академии ОПТОСОЗ, и активно поддерживает другие начинания ЕЭК ООН, направленные на создание в городах региона устойчивой транспортной среды.
В рамках ЕЭК ООН реализовался инициированный Российской Федерацией проект по евроазиатским связям (ЕАТС), 3 этап которого завершился проведением 3 сентября 2018 года Международной конференции по введению в действие евроазиатских транспортных связей. Конференция признала важность дальнейшего развития эффективных транспортных связей между Европой и Азией, устранения «узких мест», а также упрощения процедур пересечения границ.
Участие в работе Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН и его вспомогательных органов даёт Российской Федерации возможность эффективно взаимодействовать с европейскими государствами для выработки совместных подходов по созданию надежной, чистой, безопасной, взаимосвязанной транспортной системы.
 

2. Экономическая и социальная комиссия ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО)

Экономическая и социальная комиссия ООН для Азии и Тихого океана (ЭСКАТО). Комиссия учреждена в 1947 году с целью содействия социально-экономическому развитию стран АТР через наращивание регионального и субрегионального сотрудничества. Штаб-квартира ЭСКАТО расположена в Бангкоке (Таиланд) .
В состав Комиссии входят 53 страны с правом решающего голоса и 9 территорий, наделенных статусом ассоциированных членов (не участвуют в принятии решений Комиссии). ЭСКАТО - крупнейшая из пяти региональных комиссий ООН по географическому охвату и численности населения стран, входящих в ее состав.
Россия в 1995 г. приобрела статус регионального члена, получив возможность подключаться к программам ЭСКАТО и участвовать в международно-правовых инструментах Комиссии.
Российская Федерация на системной основе участвует в деятельности Комитета по транспорту, заседаниях рабочих групп по сети Азиатских автомобильных дорог, по сети Трансазиатских железных дорог, по «сухим портам» .
В период с 5 по 9 декабря 2016 г. в Москве состоялась третья сессия конференции министров по транспорту. Основным итогом Конференции стало принятие Декларации министров об устойчивой транспортной связуемости в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Региональной программы действий по обеспечению устойчивой транспортной связуемости в Азиатско-Тихоокеанском регионе, этап I (2017-2021 годы). Приоритеты Региональной программы по созданию устойчивой международной интермодальной