Доработка заказа клиента по предмету «Машиностроение (другое)»

На тему «Разработка гусеницы с многозубым замыкающим звеном и опорных катков для бульдозеров тягового класса 15т и с шагом гусеничной цепи 216 мм»

Задание:

80 страниц, от 8 чертежей Направляю материалы для начала проектирования. У нас на сегодня есть: цепь Тт-216-22-20СП и гусеница Тт-216-22-2СП с шагом 216 мм и однозубым замыкающим звеном (сборочные чертежи и спецификации во вложении). Замыкающее звено Тт-216-22-47 (во вложении) включает в себя два полузвена, которые получаются после разрезки. Требуется вместо однозубого установить многозубое замыкающее звено (МЗЗ). Для проектирования МЗЗ (с шагом 216 мм и высотой 125 мм) используем имеющийся аналог - МЗЗ с шагом 203 мм и высотой 123 мм: чертеж Тт-203-22-47 и эскиз разрезки Тт-203-22-47МЭР во вложении. Для дипломной работы предлагаю выполнить чертеж замыкающего звена (взять существующий); эскиз разрезки, аналогичный Тт-203-22-47МЭР; сборочный чертеж цепи и гусеницы со спецификациями (взяв за базу существующие с заменой полузвеньев). В зависимости от набранного объема можно будет добавить чертежи полузвеньев многозубого звена (аналоги, если понадобятся, я вышлю). Файлы:Тт-203-22-47МЭР Эскиз разрезки многозубого ЗЗ.cdw, Тт-216-22-2СБ Гусеница.cdw, Тт-203-22-47 Звено замыкающее.cdw, Тт-216-22-20СБ Цепь.cdw, Тт-216-22-47 Звено замыкающее.cdw Материалы для введения следует искать в интернете по запросу "многозубое замыкающее звено гусеницы бульдозера". Могу только добавить, что за основу следует взять преимущества многозубого (типа "крокодил") перед однозубым: 1. Выше прочность конструкции, так как нет слабых сечений. 2. Надежнее контактное соединение полузвеньев, так как больше плоскостей для контакта в разъеме, следовательно, меньше вероятность относительного сдвига полузвеньев друг относительно друга. Это важно для надежного стопорения болтов крепления замыкающего башмака к цепи. 3. Проще вход полузвеньев в зацепление между собой при соединении гусеницы.