перегрузки с одного транспортного средства на другое. Подвижной состав для выполнения контейнерных перевозок оборудован для размещения и крепления на нем контейнера. На автомобильном транспорте применяются автомобили-контейнеровозы, на железнодорожном-фитинговые платформы (от «фитинг» − упор для закрепления контейнера), на морском транспорте – суда-контейнеровозы (позволяют устанавливать контейнеры в несколько ярусов по высоте).
Средне-тоннажные контейнеры могут быть двух типов: массой брутто 3 и 5 тонн. Эти контейнеры использовались только на железных дорогах СССР и сопредельных государств, в настоящее время из-за низкой рентабельности средне-тоннажный парк контейнеров выводят из оборота. Крупнотоннажные контейнеры – контейнеры массой брутто более 10 тонн. Данные контейнеры соответствуют международным стандартам ISO и в настоящее время широко используются всеми видами транспорта во всем мире.
Крупнотоннажные контейнеры классифицируют по длине. Сегодня распространены два основных их типа: 20-ти футовые и 40-ка футовые контейнеры. В связи с таким подходом к типизации, контейнерные грузопотоки принято измерять в двадцатифутовых эквивалентах.
Крупнотоннажные контейнеры также классифицируют по назначению на универсальные и специализированные:
Универсальные контейнеры предназначены для перевозки сухогрузов. К универсальным контейнерам относятся стандартные (DC-Dry cube) и контейнеры особого назначения (в том числе контейнеры увеличенной высоты, ширины, со съемной крышей и др.)
Специализированные контейнеры снабжены специальным оборудованием и предназначены для перевозки наливных грузов, насыпных грузов, скоропортящихся грузов.
Аналитика показывает, что за первое полугодие 2019 года объемы перевозок в контейнерах выросли на 5,6% по сравнению с аналогичным периодом 2018 г., что, возможно, восстановит те темпы роста рынка, которые наблюдались ранее: за пятилетний период 2013-2019 гг. объёмы контейнерных перевозок в стране выросли почти на 40% до 3,2 млн ДФЭ, а среднегодовой темп роста составил около 9% (рис. 1).
Рисунок 1 - Динамика объемов контейнерных перевозок железнодорожным транспортом РФ, млн ДФЭ
При этом стабильный рост наблюдался во всех видах сообщения. Кроме того, даже в условиях снижения железнодорожных грузоперевозок в 2012 и 2016 гг. рынок демонстрировал положительную динамику.
Развитие рынка контейнерных перевозок также характеризуется показателем «уровень контейнеризации», который в последние несколько лет также демонстрировал положительную динамику (рис. 2). Исключением является только кризисный 2018 год, однако даже тогда снижение не превысило, в сравнении с предыдущим периодом, 5%.
Рисунок 2 - Динамика уровня контейнеризации железнодорожных грузов в России, %
В 2019 году уровень контейнеризации составил 2,2%, что ниже, чем в зарубежных странах: к примеру, в Европе доля контейнеризованных грузов превышает 10%. Однако стоит учитывать и структуру грузоперевозок в европейских странах, где перевозятся преимущественно грузы с высокой добавленной стоимостью.
Положительная динамика рынка обусловливается, помимо прочего, географическим расположением нашей страны, благодаря чему спрос на контейнерные перевозки грузов по территории РФ формируется не только со стороны отечественных грузовладельцев, но и за рубежом, в частности, в странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Так, Китай с каждым годом наращивает объемы контейнерных перевозок грузов в Европу (преимущественно автокомплектующие и потребительские товары), что требует постоянного развития транзитного потенциала стран, территории которых задействованы в континентальных перевозках. Соответственно, РЖД в настоящее время реализует сервисы по ускоренной доставке грузов, один из которых - «Транссиб за 7 суток», позволяющий перевозить контейнерные поезда со скоростями свыше 1100 км в сутки, что существенно сокращает сроки доставки, однако при этом
- Курсовая работа
- Дипломная работа
- Контрольная работа
- Реферат
- Отчет по практике
- Магистерская работа
- Статья
- Эссе
- Научно-исследовательская работа
- Доклад
- Глава диплома
- Ответы на билеты
- Презентация
- ВКР
- Дипломная работа MBA
- Компьютерный набор текста
- Речь к диплому
- Тезисный план
- Чертёж
- Диаграммы, таблицы
- ВАК
- Перевод
- Бизнес план
- Научная статья
- Лабораторная работа
- Рецензия
- Решение задач
- Диссертация
- Доработка заказа клиента
- Аспирантский реферат
- Монография
