Курсовая работа по документоведению на тему Документальное оформление при перевозке груза на транспорте 1.Термины и определения 2.характеристики предприятия ООО «Москва Карго» 3.Нормативно - правовое регулирование грузовых перевозок на воздушном транспорте

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования. Современная транспортная сфера отличается высоким уровнем обслуживания. Перевозчик предлагают не только выполнение непосредственно транспортировки, но и ряд сопутствующих дополнительных работ, которые позволяют сделать перевозки максимально надежными и оперативными.
Водитель или экспедитор должны иметь сопроводительную документацию оформленную согласно установленных правил, включающую в себя:
- маршрутный лист, оформленный согласно нормам безопасности движения;
- лицензия на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом;
- аварийная карточка - документ, содержащий информацию о характеристиках опасного груза;
- товарно-транспортная накладная;
- свидетельство ДОПОГ водителя;
- контактные данные участников перевозки и владельца груза;
- разрешение на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом, выданная Минитрансом или другим уполномоченным органом .
Цель исследования – изучить и проанализировать документальное оформление при перевозке груза на транспорте.
Задачи исследования:
1) изучить документальное оформление при перевозке груза на транспорте;
2) выполнить характеристику предприятия ООО «Москва Карго»;
3) проанализировать нормативно - правовое регулирование грузовых перевозок на воздушном транспорте.
Объект исследования – ООО «Москва Карго».
Предмет исследования – проанализировать документальное оформление при перевозке груза на транспорте.
Структура работы: введение, три главы, заключение и спсиок использованной литературы.

 
1 Термины и определения

Основным документом для реализации внешнеторговых перевозок является международное соглашение. Каждый вид транспорта координируется определенными актами (законодательными и нормативными):
- морской транспорт – Кодекс торгового мореплавания;
- железнодорожный транспорт – Устав железнодорожных дорог;
- автомобильный транспорт – Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов;
- воздушный транспорт – Конвенция о международной гражданской авиации.
В течение последних 20 лет развитие российской транспортной системы рассматривалось как неизбежный проект государственных расходов, который не принесет быстрых экономических результатов и не повысит удовлетворенность населения. Среди всех видов инфраструктуры капиталоемкость самая высокая, сложность регулирования и неоднозначность целей развития привели к тому, что транспортная инфраструктура занимает более низкое положение в иерархии политических приоритетов страны.
Правила перевозки грузов с участием разных стран регулируются Конвенцией о договорах перевозки грузов (международной), которая в различных документах часто определяется как CMR. В соответствии с этим документом были сформулированы не только правила морского и железнодорожного транспорта, но и правила авиаперевозок грузов. В то же время, каждый вид транспорта имеет особые правила и предписания, которые мы обсудим более подробно.
Железнодорожные перевозки (международные). Правила перевозки грузов железнодорожным транспортом были сформулированы в ходе Конвенции, состоявшейся в Берне, Швейцария, в 1980 году. Эти технические характеристики обозначаются аббревиатурой COIF. Настоящий документ содержит основные требования и спецификации к международной перевозке грузов железнодорожным транспортом
Перевозка грузов регулируется главами 40 и 41 Гражданского кодекса Российской Федерации.
Для различных видов перевозок существуют свои собственные условия, связанные с транспортными документами, и подготовленные погрузочные документы имеют свои собственные характеристики. При железнодорожных перевозках основным документом, имеющим договорную силу, является железнодорожная накладная, составленная отправителем. Накладная - это разновидность транспортного документа, используемого при железнодорожных и речных перевозках, а также для перевозки грузов непосредственно смешанным железнодорожно-водным и прямым водным сообщением. Накладная заполняется грузоотправителем и содержит следующую информацию: название и адрес отправителя и получателя товара и их банковскую информацию, место отправления, назначения и перегрузки, полное и точное наименование товара, количество, вес и объем товара, отметка отправителя и название маршрута доставки (если пунктом назначения является железнодорожная станция). К товару прилагается накладная, и отправитель отправляет копию квитанции о внутренней перевозке и накладной о прямой международной перевозке в подтверждение того, что товар принят к перевозке. В дополнение к накладной необходимый комплект сопроводительных документов также включает в себя путевой лист, корешок дорожной накладной и квитанцию о получении. В накладной отправитель указывает станцию и дорогу назначения, имя отправителя и получателя, почтовый адрес, количество места погрузки, тип упаковки, вес товара, данные о грузовике и скорости его загрузки.
При организации перевозки грузов подготавливаются 3 вида сопроводительных документов:
-На продукте;