Курсовая работа по Информационные системы и процессы на тему Автоматизация процесса планирования перевозок в транспортно-логистической компании

Введение

Актуальность исследования. В настоящее время создание автоматизированных систем для транспортных компаний является актуальной задачей, так как способствует повышению эффективности использования автопарка, оптимизации управления логистическими цепочками, сокращению транспортных расходов компании, а также обеспечивает возможность получения аналитической отчетности по использованию автопарка.
Использование информационных технологий в учёте грузоперевозок позволит проводить анализ использования ГСМ, рассчитывать отклонение фактических затрат от плановых, рассчитывать потребность в выделении бюджетных средств на содержание автопарка, закупку ГСМ и запасных частей. Компонентами информационных систем учета грузоперевозок являются: справочники транспортных средств, водителей, журналы путевых листов, расхода ГСМ, отчетность по состоянию автопарка в части пробега, ремонтных работ и др. Пользователями систем автоматизации учета грузоперевозок могут являться: специалисты экономических подразделений, диспетчерских служб, а также руководство компаний.
Целью работы повышение эффективности деятельности АО «Нижегородский завод 70-летия Победы» путем разработки информационной системы планирования транспортных расходов.
Для достижения поставленной цели необходимо выполнить задачи:
 Провести анализ существующей технологии работы по учету грузоперевозок в условиях АО «Нижегородский завод 70-летия Победы»;
 Построить модели бизнес-процессов планирования транспортных расходов, определить недостатки существующей технологии;
 Разработать структуру данных информационной системы планирования транспортных расходов;
 Провести разработку прототипа программного обеспечения.
Глава 1 Системный анализ предметной области «Название предметной области»
1.1. Общая характеристика и описание понятий предметной области

В рамках данной работы проведен анализ технологии учету грузоперевозок диспетчерской службы АО «Нижегородский завод 70-летия Победы». Технологический цикл включает заготовительно-штамповое, механообрабатывающее, термическое, сварочное, окрасочное, сборочное производства, производство металлоизделий.
Работа диспетчерской службы связана с распределением заданий на осуществление перевозок среди имеющихся транспортных средств. В диспетчерскую службу поступают задания от смежных подразделений, содержащие требования к срокам, местам доставки грузов. Диспетчер выбирает оптимально подходящее для выполнения задания транспортное средства, оценивает наличие ГСМ, техническое состояние транспортного средства. На рисунке 1 приведена схема организационной структуры транспортного подразделения завода. На рис.2 приведена ментальная карта компании.