Курсовая работа по Экономика отрасли на тему Оценка затрат и результатов выбора и эксплуатации оборудования для шиномонтажного участка.

ВВЕДЕНИЕ

Целью курсовой работы является оценка затрат и результатов выбора и эксплуатации оборудования для отдельных участков на предприятиях, а также оценка окупаемости эффективности проекта по приобретению приобретаемого оборудования.
Объектом курсовой работы является оборудование, выбранное с учетом натуральных и стоимостных показателей его использования при заданных вариантах эксплуатации.
Задачи курсовой работы:
1) дать характеристику слесарно-механического участка и приобретаемого оборудования;
2) письменно обосновать необходимость приобретения оборудования;
3) произвести патентный поиск выбранного оборудования;
4) произвести необходимые экономические расчеты по затратам, связанные с приобретением оборудования;
5) оценить эффективность проекта по приобретению оборудования и рассчитать окупаемость проекта.

 
1. Общая характеристика деятельности “Спецавтопарк МЗиДПМО”

Организация «Магаданское областное государственное автономное учреждение «Специализированный автопарк Министерства здравоохранения и демографической политики магаданской области» зарегистрирована 25 декабря 2002 года по адресу: 685000, Магаданская область, г. Магадан, ул. Транспортная, 20. Компании был присвоен ОГРН 1024900973558 и выдан ИНН 4900000018. Учреждение находится в ведомственном подчинении органа исполнительной власти Магаданской области в сфере здравоохранения, который осуществляет функции и полномочия учредителя в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации и Магаданской области (в дальнейшем именуемый Учредитель). Учреждение является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, бланки, печать, угловой штамп и вправе открывать расчетные счета в кредитных организациях. Учреждение самостоятельно осуществляет свою деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации, Магаданской области и настоящим Уставом. Основным видом деятельности является деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта. Компанию возглавляет Волковинский Станислав Витальевич.
Предприятие имеет высококвалифицированный штат сотрудников в количестве 120 человек, с большим опытом работы в сфере транспортных услуг. Помимо оказания услуг по перевозке пассажиров, предприятие предлагает услуги по:
- ремонту и техническому обслуживанию автотранспортных средств;
- предрейсовому и послерейсовому медицинскому осмотру водителей;
- техническому осмотру транспортных средств.
На все эти виды деятельности оформлены соответствующие лицензии.
Цель деятельности учреждения — эффективное обслуживание специальным санитарным автотранспортом и транспортом общего назначения государственных учреждений, подведомственных Учредителю.
Для достижения поставленной цели учреждение осуществляет следующие основные виды деятельности:
• обслуживание специальным санитарным, пассажирским и общего назначения транспортом государственных учреждений, подведомственных Учредителю.
• предрейсовый медицинский осмотр водителей учреждения.
• ремонт и техническое обслуживание транспортных средств.
• обеспечение стоянки, сохранности и мойка автотранспортных средств.
Основными задачами автотранспортного предприятия являются:
• организация и выполнение перевозок в соответствии с планом и заданиями;
• хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
• материально-техническое снабжение предприятия.



 
2. Общая характеристика шиномонтажного участка “Спецавтопарк МЗиДПМО”
2.1. Общее назначение и роль шиномонтажного участка в обей структуре “Спецавтопарк МЗиДПМО”

Сохранение и восстановление надлежащего технического состояния подвижного состава обеспечиваются путем его технического обслуживания и ремонта.
Назначением технического обслуживания является: поддержание исправности, готовности к работе и хорошего внешнего вида подвижного состава; уменьшение интенсивности изнашивания его деталей, предупреждение неисправностей и продление срока службы до ремонта; выявление возникших неисправностей с целью своевременного их устранения.
• Целесообразное планирование использования подвижного состава и деятельности АТП, обеспечивающее бесперебойное выполнение плановых заданий автомобильных перевозок, ритмичную работу производственных зон, участков и отделений АТП, планомерную отправку автомобильной техники в ремонтные предприятия, максимальную долговечность и наиболее рациональное применение подвижного состава.
• Непосредственное совершенствование организации ТО и ремонта подвижного состава, направленное на сокращение простоев автомобильной техники в ТО и ремонте, повышение качества и снижение себестоимости ремонтно-профилактических работ, повышение культуры производства, улучшение сохраняемости автомобилей.
• Разработка и проведение мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий, предпосылок к ним и нарушений регулярности движения из-за отказов и неисправностей автомобильной техники или неправильной ее эксплуатации. Обеспечение безопасности дорожного движения – одна из важнейших задач технической службы.
• Обеспечение технически грамотной эксплуатации подвижного состава:
· выбор оптимального режима работы двигателя, систем и агрегатов и технически правильное их использование на различных режимах движения;
· достижение максимальной экономической эффективности каждого рейса.
• Организация технической учебы и контроля технической подготовки водительского, ремонтно-профилактического и инженерно-технического составов. Обеспечение высокого уровня производственной дисциплины инженерно-технического состава, водителей и ремонтно-обслуживающих рабочих предприятия. Высокий уровень технической подготовки личного состава – одно из важнейших условий успешной работы АТП.
• Внедрение научной организации труда в производство, нормирование труда и разработка прогрессивных нормативов трудоемкости ТО и ремонта подвижного состава. Контроль технического состояния производственного имущества, уточнения перечня контрольно-диагностического и другого технологического оборудования.
• Организация материально-технического снабжения.



2.2 Анализ оснащенности шиномонтажного участка технологическим оборудованием “Спецавтопарк МЗиДПМО”

Осуществление технического обслуживания и ремонта подвижного состава в автотранспортном предприятии (организации) возлагается на техническую службу, руководимую главным инженером. При проведении технического обслуживания предприятие руководствуется требованиями заводов-изготовителей автомобилей и проводит следующие работы:
• контрольные;
• диагностические;
• регулировочные;
• смазочные;
• заправочные;
• электротехнические;
• крепежные.