Таможенный контроль за осуществлением деятельности таможенных перевозчиков транспортных средств

Глава 1. Теоретические основы деятельности таможенных перевозчиков транспортных
1.1. Сущность деятельности таможенных перевозчиков транспортных
Таможенный кодекс Таможенного союза вскоре будет заменен таможенным кодексом ЕАЭС с некоторыми изменениями и нововведениями;
Международные соглашения между ЕАЭС и третьими сторонами;
Решения и распоряжения Высшей Евразийской экономической комиссии, Евразийской межправительственной комиссии и Евразийской экономической комиссии Евразийского экономического союза принимаются в пределах их компетенции.
Основным документом, регулирующим таможенные правоотношения в рамках функций ЕАЭС, является Таможенный кодекс Таможенного союза. Согласно статье 4 Таможенного законодательства Таможенного союза, под перемещением транспортных средств через таможенную границу понимается действие комитета по ввозу или вывозу транспортных средств на таможенную территорию ЕАЭС или с нее .
При использовании транспортных средств в качестве международного транспортного средства необходимо руководствоваться главой 48 ТК ТС, в которой полностью описаны процедуры перемещения таких транспортных средств, сроки временного ввоза и процедуры декларирования. Настоящая глава устанавливает процедуры временного ввоза зарегистрированных за рубежом международных транспортных средств на таможенную территорию ЕАЭС для начала или завершения процедур международной перевозки и временного вывоза из этих зон для завершения или начала процедур международной перевозки международных транспортных средств, зарегистрированных в одной из стран ЕАЭС, за исключением транспортных средств для личного пользования. Настоящие правила также используются при временном экспорте и импорте с таможенной территории ЕАЭС на эту территорию:
Воздушные суда, используемые для экспериментальной авиации, гражданские и правительственные самолеты (то есть не используемые для международных перевозок пассажиров и грузов);
Он используется для рыболовства, разведки, спасения и поисковых целей, для улучшения имущества, затонувшего в море, различных видов подводных работ, защиты и безопасности морской среды, исследовательских, культурных и спортивных целей, то есть для рыболовства, разведки, спасения и поиска;
Железнодорожные транспортные средства предназначены для ремонтно-восстановительных и других работ, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.
Таможенное законодательство Таможенного союза представляет собой лишь первый этап многоуровневой системы таможенного надзора в ЕАЭС. Международное законодательство о таможенном контроле и контроле за перемещением транспортных средств, включая транспортные средства международных перевозок, представлено следующими основными нормативно-правовыми источниками:
Соглашение от 2010-5-21 «О предоставлении и обмене предварительной информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза» было принято в целях эффективного взаимодействия и координации таможенных органов ЕАЭС по обеспечению таможенного контроля;
«Члены ЕАЭС должны определить детали использования временно ввезенных международных транспортных средств при перевозке пассажиров через таможенную территорию ЕАЭС - внутренней перевозке товаров и/или багажа через таможенную территорию Таможенного союза;
Решение Комитета Таможенного союза принято 28.05.2010 № 299 (ред. Дата 25.10.2016) «О применении санитарных мер в Таможенном союзе» - это положение о процедурах национального санитарно-эпидемиологического надзора (контроля) за лицами и транспортными средствами, пересекающими таможенную границу ЕАЭС [5];
Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 16.07.2012 нет.54 решение (ред. Дата 31.01.2017) «О единой товарной номенклатуре Евразийского экономического союза для внешнеэкономической деятельности и утверждении единого тарифа Евразийского экономического союза» предусматривает классификацию товаров в соответствии с ETA ЕАЭС, включая предыдущий документ ;
Решение Комиссии Таможенного союза № 511 от 18.11.2010 (ред. (1 ноября 2016 г.) «Инструкция по выполнению некоторых таможенных процедур при временном ввозе и временном вывозе транспортных средств международной перевозки» определяет информацию, содержащуюся в форме таможенной декларации транспортного средства, процедуры регистрации, формы и процедуры маркировки в указанной форме таможенной декларации, а также процедуры временного ввоза транспортных средств международной перевозки. ввоз и временный вывоз международных транспортных средств для целей таможенного контроля. Он также определяет единый порядок совершения отдельных таможенных операций и так далее.
Исследуемое национальное законодательство представлено следующими нормативно-правовыми актами:
30 декабря 2001 г. «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» № 195фз (ред. Дата 17.04.2017) предусматривает защиту страны и общества от административных преступлений, а также защиту экономических интересов юридических и физических лиц ;
Федеральный закон № 40-ФЗ04/25/2002 (в редакции от 28.03.2017) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» определяет правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международной системы страхования гражданской ответственности ;
Федеральный закон от 27.12.2002 № 184-Фз (в редакции от 05.04.2016) «О технических регламентах» предусматривает разработку, принятие, применение и имплементацию обязательных требований к транспортным средствам, а также процесс производства транспортных средств.;
Федеральный закон № 311-ФЗ от 2010-11-27 (ред. от 2016-12-28) «О таможенном регулировании Российской Федерации» регулирует отношения, связанные с перемещением транспортных средств по территории Российской Федерации через границы Российской Федерации, устанавливает права и обязанности лиц, осуществляющих такие грузоперевозки, определяет взаимоотношения между таможенными органами и населением, а также предусматривает перевозку товаров через границы Российской Федерации. Осуществлять право собственности, пользования и распоряжения транспортным средством.
Конкретный перечень нормативных правовых актов применяется к каждому виду международных транспортных средств и отличается, особенно на национальном уровне.
Например, в плане железнодорожных перевозок:
Федеральный закон № 18-ФЗ от 10.01.2003 (в редакции от 03.07.2016)
«Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации»;
Постановление Правительства Российской Федерации 2005/03/02но.111(изд. Дата 17.06.2015) «Утвердить правила оказания услуг пассажирам железнодорожного транспорта, а также предоставления товаров для физических лиц, семей, домохозяйств и других нужд, не связанных с коммерческой деятельностью» ;
Резолюция 872 от 2008/11/20 (ред. Дата 04.09.2012) «Правила об утверждении порядка контроля лиц, транспортных средств, грузов, вещественных доказательств и животных, перемещаемых через границы Российской Федерации» [13];
Постановление Правительства Российской Федерации было издано на 104-й день от 07.02.2015.
«О безопасности железнодорожного транспорта», «О безопасности высокоскоростных железнодорожных перевозок» и «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» уполномоченным органам Российской Федерации для обеспечения государственного контроля (надзора) за соблюдением технических регламентов Таможенного союза;
«Инструкция по утверждению порядка исполнения таможенных обязанностей сотрудниками таможенных органов при перевозке товаров международным железнодорожным транспортом» и др.
Когда дело доходит до доставки, вам необходимо обратить внимание на следующие документы:
Федеральный закон № 261-ФЗ от 08.11.2007 (ред. от 03.07.2016) «О внесении изменений в Законодательство Российской Федерации о портах и отдельные законодательные акты Российской Федерации»;
Федеральный закон № 155-фз от 31.07.1998 (в редакции от 3.07.2016) «Внутренние воды, территориальные воды и прилегающие территории Российской Федерации»;
2013/1/15 Приказ № 40 Таможни Российской Федерации «О государственном контроле морской продукции, добытой (выловленной) и/или произведенной за пределами территориальных вод Российской Федерации при промышленном рыболовстве и на таможне Российской Федерации»
Таким образом, можно сделать вывод, что процесс перемещения транспортных средств при международных перевозках обычно регулируется на международном уровне стран ЕАЭС. И подробности кампании таможенного контроля в зависимости от типа транспортного средства на национальном уровне страны ЕАЭС. В то же время каждый уровень системы таможенного надзора ЕАЭС представлен большим количеством нормативных правовых актов в области научных исследований, и они регулярно проводятся для приведения их в соответствие с международным правом.