Вклад А. Н. Туполева в создание техники для гражданской авиации

Введение
Авиация – ведущее звено техники. Авиация – это реальное воплощение давней мечты человечества о полете, стремления людей к высоте, к облакам, к звездам. Летчики, штурманы, инженеры, авиаконструкторы – всегда были на переднем крае науки, техники, инженерной мысли и летного мастерства.
Целью данной работы является рассмотрение вклада А. Н. Туполева в создание техники для гражданской авиации.
Задачи, поставленные нами:
1) Анализ этапов творческой конструкторской деятельности А. Н. Туполева;
2) Краткая характеристика биографии А. Н. Туполева;
3) Описание основных инициатив А. Н. Туполева и их воплощений.
А. Н. Туполев известен как профессионал, организатор с большой с буквы. Его труд инициировал развитие масштабных и значимых итогов в военно-технических процессах нашей истории, что также во времена СССР определяло благополучие и саму возможность существования страны.
А. Н. Туполев принимал участие в разработке, руководства конструкторскими коллективами и занимался организацией производства многих военных и пассажирских, разнообразных самолетов. А. Н. Туполев занимался разработкой винтовых и реактивных самолетов, бомбардировщиков и перехватчиков, торпедоносцев и разведчиков, ракетоносцев и гражданских воздушных судов. Количество разработанных макетов самолетов А. Н. Туполевым превышает количество в 100. Также ученый возглавлял руководство несколькими торпедными катерами, амфибиями, глиссерами, аэросанями, планерами, дирижаблями [2].
Также Андрей Николаевич Туполев принимал участие в разработке ЦАГИ – Центрального аэрогидродинамического института, который являлся основой для отечественной авиации и других технических сфер.
Разработка в СССР тяжелых самолетов с несколькими моторами производилась только с участием ЦАГИ. При помощи участия Туполева советская авиапромышленность имела лучшие самолеты и стала стремительно развиваться, начиная со второй половины прошлого столетия.
Благодаря усилиям Туполева в стране началось крупносерийное производство металлических самолетов, причем он же разработал технологию, которая ускорила процесс сборки этих машин. Конструктор руководил производством разведчиков, истребителей, бомбардировщиков, транспортных, пассажирских, морских самолетов, а также торпедных катеров, аэросаней, гондол, мотоустановок и первых советских дирижаблей. Большой вклад в авиационное строительство внесли созданные Туполевым единичные агитационные самолеты «Правда», «Максим Горький», «Родина».
Изучением технической стороны работ А. Н. Туполева занимались такие ученые, как В. Г. Ригмант, А. А. Артемьев, А. И. Кандалов, В. В. Котельников, М. А. Маслов, М. Б. Саукке, Д. Б. Хазанов, Н. В. Якубович, Е. Гордон, Б. Ганстон, П. Даффи и др.












Глава I. Общая характеристика жизни и деятельности А. Н. Туполева
1.1 Краткая биография А. Н. Туполева
Рассмотрим краткую биографию А. Н. Туполева, чтобы представлять, в каких условиях и обстоятельствах рождаются такие гении авиации.
Андрей Николаевич Туполев родился 20 октября (10 ноября) 1888 года в усадьбе Пустомазово Тверской губернии Корчевского уезда Суворовской волости. Семья его была многодетной и Туполев был шестым, предпоследним ребенком. Мать Туполева-Анна Васильевна, прекрасно знала русскую и мировую литературу, была из высокообразованной семьи, изящно писала, свободно говорила на русском, французском, немецком языках, играла на гитаре и фортепиано, занималась живописью. Благодаря ей А. Н. Туполев вспоминал, что всю жизнь верил в красоту души русского народа. Отец А. Н. Туполева был родом из казаков Сибири. Николай Иванович Туполев работал учителем арифметики и геометрии, нотариусом Тверского окружного суда. Но служба ему не нравилась, и он после приобрел большой земельный участок в Тверской губернии [4].