Научно-исследовательская работа по экологии на тему влияние автомобильного транспорта на экологию Волгограда

ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы исследования обусловлена тем, что в настоящее время в большинстве городов мира доля выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников значительно увеличилась по сравнению со стационарными объектами. Данная ситуация обусловлена не только стремительным увеличением численности автотранспортных средств, но и недостаточной пропускной способностью улично-дорожной сети, архитектурно-планировочными просчетами развития городов, несоответствием автомобилей нормам государственных стандартов по токсичности, низкокачественным топливом, неудовлетворительным состоянием дорожного покрытия и др.
Проблема: Сказывается ли на окружающей среде города Волгограда и на здоровье человека увеличение количества автомобилей?
Цель индивидуального проекта - исследовать влияние автомобильного транспорта на экологию Волгограда.
Объектом исследования является экологический ущерб от выбросов загрязняющих веществ автотранспортом.
Предметом исследования являются организационно-экономические и управленческие аспекты снижения экологического ущерба от выбросов загрязняющих веществ автотранспортом.
Задачи:
- определить влияние автомобильного транспорта на окружающую среду.
- выявить влияние основных загрязнителей на природу и здоровье человека.
-дать характеристику загрязнения атмосферного воздуха города Волгограда.
- определить направления по улучшению экологического состояния города Волгограда.
Гипотеза нашего исследования: автомобильный транспорт оказывает большое отрицательное влияние на окружающую среду.
Методы исследования:
1. изучение и анализ научной литературы и интернет-источников по данной теме;
2. изучение влияние автомобильного транспорта на экологию.
Литературный обзор индивидуального проекта. Вопросам рационального природопользования, охраны окружающей среды и обеспечения экологически безопасного экономического развития посвящены труды СЛ. Авалиани, С.В. Белова, С.Н. Бобылева, В.В. Глухова, Д.П. Никитина, A.B. Шевчука и др.
Разработке методов экономической оценки эффективности природоохранных мероприятий уделено внимание в работах И.В. Горшкова, В.П. Корчагина, Е.В. Рюминой, В.П. Ушакова и др.
Значительный вклад в совершенствование эколого-экономического регулирования негативного воздействия автотранспорта на окружающую среду внесли В.В. Амбарцумян, В.Н. Луканин, Н.В. Пахомова, Ю.В. Трофименко, А. Эндрес и др.












ГЛАВА 1. ВЛИЯНИЕ АВТОТРАНСПОРТА НА ЭКОЛОГИЮ

Автомобильные выбросы загрязняют окружающую среду. У неисправной машины выхлоп канцерогенных веществ увеличивается в 3-4 раза. Все это поднимается в атмосферу, вызывая катаклизмы.
Выбросы стоят на первом месте по загрязнению атмосферных слоев. Это вызывает глобальное потепление, становится причиной кислотных дождей.
Газовые выхлопы стали причиной подтопления стран Запада в 2002 году. Были затоплены Франция, Германия, Чехословакия, Италия. Вызвали засуху и смог на территории центральной России. Горячий воздух выхлопов, встречаясь с воздушными потоками Гольфстрима, нагревает атмосферу, что вызывает обильные осадки и подтопления[5, c 79].
Рассмотрим основные причины автотранспортного загрязнения.
1. Влияние устаревших видов автомобилей.
При конструировании двигателей автомобилей предыдущих поколений уделялось недостаточное внимание проблеме экологичности, что приводило к повышенным выбросам токсичных веществ.
2. Некачественное топливо.
Низкое качество автомобильного топлива обусловлено содержанием в нём особо опасного вещества - тетраэтилсвинца, который относится к классу тяжёлых металлов первого класса опасности. В таблице 1 приведено содержание основных токсичных веществ в отработавших газах бензиновых двигателей [7].
Таблица 1. Содержание основных токсичных веществ в отработанных газах бензиновых двигателей
Токсичные вещества Содержание
Оксиды углерода % до 10,0
Углеводороды, % до 3,0
Оксиды азота % до 0,5
Альдегиды % 0,03
Сажа г/м3 до 0,04
Бенз(а)пирен мкг / м до 20
С каждыми 100 метрами пути машина, заправленная этилированным бензином, выбрасывала в атмосферу по 3-4 грамма свинца. Примерное содержание токсичных компонентов в отработавших газах дизеля приведено в таблице 2.
Таблица 2. Содержание токсичных компонентов в отработавших газах дизеля
Токсичные вещества Содержание
Оксиды углерода % 0,2
Углеводороды, % 0,01
Оксиды азота % 0,25
Альдегиды % 0,002
Сажа г/м3 0,01 - 1,1