Курсовая работа по логистике на тему ОРГАНИЗАЦИЯ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК НА ТЕРРИТОРИИ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ

ВВЕДЕНИЕ
Грузовой автомобильный транспорт играет важную роль в ре-ше¬нии задач полного и своевременного удовлетворения потребно-стей народного хозяйства и населения в перевозках грузов, в повы-шении эффективности и качества работы транспортной системы страны. Грузовой автомобильный транспорт выполняет свыше 80 % объема перевозок груза, перевозимого всеми видами транспорта.
В данном курсовом проекте требуется организовать грузовые перевозки на территории Ленинградской области. Правильность ор-ганизации перевозочного процесса с одной стороны позволяет авто-транспортному предприятию получить максимальную прибыль, а с другой удовлетворить потребности заказчиков. Основными недо-статками в работе грузового автотранспорта являются сверхнорма-тивные затраты времени на погрузо-разгрузочные операции, пере-возку, нерациональная укладка или неправильное размещение гру-зов, следование по нерационально построенным маршрутам.
Главная цель курсового проекта заключается в организации за-данных грузовых перевозок на территории Ленинградской области для получения максимальной прибыли для автотранспортного пред-приятия.
Согласно поставленной цели в процессе написания работы за-дачи КП сводятся к следующим:
- выбор тип подвижного состава;
- выбор и обоснование погрузочно-разгрузочных механизмов;
- разработка оптимальных маршрутов перевозки грузов;
- составление графика выпуска автомобилей на линию;
- составление графика работы водителей;
- составление графика движения автомобилей;
- расчет технико-эксплуатационных показателей.

4.2 Выбор подвижного состава для выполнения перевозок
При выборе подвижного состава необходимо учитывать вид перевозимо-го груза, дорожные условия и расстояние перевозки. Важным параметром, обу-славливающим выбор подвижного состава, является размер партии груза или величина отправки, так как увеличение количества груза, перевозимого на од-ном транспортном средстве, как правило, повышает его производительность и снижает себестоимость перевозок, поэтому целесообразно использовать ав-томобили наибольшей грузоподъемности [3].
В данном курсовом проекте выбор подвижного состава для перевозки груза осуществляется методом ранжирования. Всего рассматривается три ав-томобиля: одиночный автомобиль – КамАЗ-5320 (рис. 4), автопоезд в составе автомобиля с прицепом - КамАЗ-5320 + ГКБ-8350 (рис. 5), автопоезд в составе седельного тягача с полуприцепом – Зил-441510 с полуприцепом Одаз-93571