Курсовая работа по логистике на тему Роль планирования в логических системах

ВВЕДЕНИЕ
Актуальность курсовой работы заключается в том, что практически на любом предприятии востребованы мероприятия связанные с логистикой. Не может современное производство либо иная организация обойтись без транспорта, без складирования или хранения определённых материалов. Все это не представляется возможным без эффективного планирования.
Безусловно, как и в любой области здесь также необходим поиск путей совершенствования, а также внедрение таких средств, при помощи которых появится возможность уменьшить затраты. Есть затраты, которые специфичны для каждой сферы деятельности.
Цель курсовой работы состоит в раскрытии понятия и специфики системы планирования в логистической системе предприятия ООО «Крафтер».
В настоящей работе решались следующие задачи:
1) изучение понятия, принципов и сущности планирования в логистике, а также функциональность системы планирования;
2) варианты оптимизации логистического планирования на предприятии и выработка методов планирования;
4) оценка финансово-хозяйственной деятельности ООО «Крафтер»;
5) оценка системы планирования логистической деятельности ООО «Крафтер»;
6) разработка рекомендаций для ООО «Крафтер» по совершенствованию системы планирования логистической деятельности;
7) подведение итогов и расчёт оценки экономической эффективности тех мероприятий, которые были предложены предприятию ООО «Крафтер» для рассмотрения по совершенствованию системы планирования логистической деятельности.
Объектом исследования является система планирования логистической деятельности ООО «Крафтер».
Предметом исследования является совершенствование системы планирования логистической деятельности ООО «Крафтер». К настоящему моменту накоплен значительный теоретический и практический материал, посвящённый изучению системы планирования в логистике.
Логистическое планирование изучено и описано многими учёными и экономистами, как за рубежом, так и в нашей стране, к примеру, М. Куфель, Ч. Сковронек, Д.Р. Сток, Д. М. Ламберт. Аспекты планирования логистической деятельности опубликованы некоторыми российскими специалистами: А.Н. Агафоновой, Т.В. Алесинской, А.Ю. Бушковым, Н.К. Моисеевой, О.Г. Порошиной и другими.
Информационную и эмпирическую базу исследования составили нормативные и правовые акты РФ, регламентирующие деятельность коммерческих организаций. Данные с официального сайта Росстата. Результаты научных исследований, тематические аналитические материалы российских компаний и публикации периодической печати, а также ресурсы интернета.
Теоретическая значимость определяется актуальностью постановки проблемы и заключается в освещении нового взгляда на проблему, что способствует формированию новых научных гипотез и положительному изменению практической части. Практическая значимость работы заключается в возможности применения результатов, представленных в виде конкретных предложений, которые позволят улучшить состояние системы планирования на предприятии.

 
1. ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ РОЛИ ПЛАНИРОВАНИЯ В ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ
1.1 Общие сведения о логистической системе предприятия
Логистическая система - это адаптивная система с обратной связью, выполняющая определенные логистические функции в компании. Обычно она состоит из нескольких подсистем и хорошо скоординирована с внешней средой. Целью логистической системы является максимизация доставки товаров и продуктов, подготовленных для производства или личного потребления, в необходимом количестве и ассортименте, в определенное место, при определенном уровне затрат [1, с. 118].
Предпосылками для применения интегрированного логистического подхода являются
Новое понимание рыночных механизмов и логистики как стратегического элемента для повышения конкурентоспособности компаний;
интеграция экономических отношений между участниками; реальные перспективы и современные тенденции развития логистических сетей как новой формы организации;
появление принципиально новых возможностей для технической компетентности, кооперации и снижения затрат в области современных информационных технологий.
Логистические системы можно разделить на макрологистические и микрологистические.
Макрологистическая система - это крупномасштабная система управления материальными потоками, включающая промышленные, посреднические, торговые и транспортные компании и организации, расположенные в разных регионах страны или в разных странах, а также организации из разных отраслей. Макрологистическая система - это особая инфраструктура экономики региона, страны или группы стран.
При создании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных экономических отношений, различными условиями доставки товаров, различиями в национальных транспортных законодательствах и многими другими препятствиями.
Создание макрологистической системы в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ и тарифных барьеров для движения товаров, капитала, информации и трудовых ресурсов.
Микрологическая система является подсистемой и структурным компонентом макрологической системы. Она включает различные производственные и торговые предприятия, территории и производственные комплексы. Микрологистическая система - это разновидность внутриотраслевой логистической системы, в которую входят технически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой.
Границы логистической системы определяются производственным циклом, который начинается с организации производства и заканчивается доставкой готовой продукции потребителю. Организация производственного процесса начинается с закупки необходимых ресурсов. Они поступают в логистическую систему, хранятся на складах, обрабатываются, снова хранятся и покидают логистическую систему для потребления в обмен на финансовые ресурсы, поступающие в логистическую систему.
Определение границ логистической системы на основе кругового цикла средств производства называется принципом "плати - получай деньги".
Управление логистическими системами основывается на способах включения отдельных взаимосвязанных элементов в интегрированные бизнес-процессы во избежание необоснованных потерь материальных, финансовых и трудовых ресурсов. Однако большинство предприятий организовано по традиционным функциональным направлениям, которые не подходят для получения добавленной стоимости от логистики.
Для успешного функционирования предприятия сложная деятельность подсистем должна иметь следующие характеристики: стремление к достижению единой цели; тесное и децентрализованное взаимодействие всех подсистем предприятия; интегративная структура, то есть нужный продукт в нужном месте в нужное время, требуемого качества и количества при минимальных затратах и способность адаптироваться к изменениям в окружающей среде [3, с. 209].
Логистическая система компании с интегрированной структурой отвечает за поставку материалов, весь производственный цикл и сбыт произведенной продукции при достижении заранее запланированных целей.
Компании с динамично развивающимися логистическими системами способны быстро реагировать на новые потребности, предлагая нужную продукцию.
Логистические системы должны иметь хорошие внешние связи, чтобы реагировать на изменения на рынке.
Логистические системы разрабатывают и решают проблему скоординированного движения материального потока в соответствии с параметрами, определенными на выходе. Что характеризует эту систему, так это высокая степень согласованности входных производственных сил для управления сквозным материальным потоком.
Логистические системы имеют четыре основные характеристики.
Первая характеристика (полнота и комплексность) заключается в том, что система представляет собой целостный набор взаимодействующих элементов. Декомпозиция логистической системы на ее элементы может быть осуществлена различными способами. На макроуровне поток материалов от одного предприятия к другому можно рассматривать как сами предприятия и соединяющие их транспортные элементы.
На микроуровне логистическая система может быть представлена в виде следующих основных подсистем
Закупки - эта подсистема обеспечивает поступление материальных потоков в логистическую систему.
Управление производством - эта подсистема получает материальные потоки из подсистемы снабжения и управляет процессом выполнения различных технических операций, превращающих предмет труда в продукт труда.
Сбыт - эта подсистема обеспечивает утилизацию материальных потоков, поступающих из логистической системы.
Элементы, составляющие логистическую систему, имеют различные характеристики, но в то же время совместимы. Совместимость обеспечивается единством цели, от которой зависят функции логистической системы.
Вторая особенность (связь): Существует внутренняя связь между элементами логистической системы с законными потребностями, которая определяет качество их взаимодействия. В макрологистических системах основой связей между элементами является контракт. В микрологистических системах элементы связаны внутриотраслевыми отношениями.
Прямая связь - материальные потоки передаются непосредственно от производителей к потребителям без посредников; эшелонированная - материальные потоки встречают на своем пути хотя бы одного посредника; гибкое движение материальных потоков может происходить как напрямую, так и через посредников.
Третья характеристика (организация): связи между элементами логистической системы упорядочены определенным образом, т.е. логистическая система имеет организацию. Для того чтобы система возникла, необходимо создать определенную структуру упорядоченных связей, т.е. организацию системы.
Четвертая характеристика (полнота): логистическая система обладает полнотой, которая не свойственна ни одному отдельному элементу. Это способность предоставлять нужный продукт, в нужное время, в нужном месте, в нужном качестве, с наименьшими затратами и адаптироваться к изменениям в окружающей среде (например, изменениям спроса на товары и услуги, неожиданным поломкам технических средств).